in pratica la m pro 100mm con forca 32 senza telescopico e con le dt dovrebbe stare intorno ai 10.2
News Nuova Orbea Oiz, la full da XC più leggera del mondo
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Trall'altro, se ho capito bene (gli esperti mi diano eventuale conferma), le M10/20/30 e le versione in alluminio, dovrebbero avere lo stesso telaio delle 2020
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La mia M Pro 2021 in taglia M come arrivata da fabbrica, con pedali xtr montati, freni xtr (unica variazione rispetto all'allestimento di serie) e un portaborraccia pesava 10,8-10,9 kg.
Modifiche:
Tubeless con 80ml di lattice per ruota (le camere di serie pesano 180g ciascuna)
Gomme Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph 2,25 snake skin
Sella Selle Italia slr kit carbonio
Manopole Esi Grips
2 portaborracce carbonio CTK (tot. 30-40g)
Adesso pesa 10,3 kg
Peso stimato (peso reale ruote e sottratto peso dichiarato di dischi e cassetta) per le ruote xr1650 (con nastro e corpetto) è 1700-1750g
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Io ce l'ho ma non saprei ancora darti una opinione attendibile.
Ho fatto una sola uscita lo scorso weekend e su sentieri bagnati, in quelle condizioni non ho notato flessioni del carro.
Avevo usato per un giorno una bike demo Oiz M10 2020 e neanche in quella occasione avevo notato flessioni del carro.
Per me comunque è la prima full, prima sempre front, quindi non saprei farti paragoni veri rispetto ad altre full.
Più della mia prima sensazione, considererei le molte recensioni che si trovano in rete (almeno quelle che ti sembrano imparziali), questa segnalata in un post precedente è molto completa e non accenna a sensazioni di flessione del carro: https://flowmountainbike.com/tests/2021-orbea-oiz-m-team-review/
Ho una TR 2020, il carro è rigido come una roccia. Non so chi possa dire il contrario....
Eccole. Il colore cambia molto con la luce, se ombra è blu e non rende molto nelle foto. Tu hai deciso di prenderla?
Scusate ho fatto confusione, doveva essere una risposta ad una conversazione privata.
la sto valutando seriamente anch'io...
confermo ! ... solo che ora e' gia bella infangata !!! ad ogni modo va da paura ... pialla tutto ... un panzer leggero come una piuma . spettacolo puro !!!
Ciao sto valutando anche io l’acquisto come si comporta in discesa ? Il carro è rigido lateralmente ? Io ho una Oiz m20 2018 ma pecca un po’ in rigidità del carro
ciao , finora ho fatto 150km/3800m D+: molto maneggevole (ho lo stem 60 mm), molto leggera e agile/reattiva, sullo scassato devo ancora trovare il tuning ottimale soprattutto per la salita (trazione)... ed e' normale venendo da una bici completamente diversa (AM / 27.5) ma ogni uscita e' meglio: mi da' l'impressione che devo anche cambiare lo stile di guida in certe situazioni: essere piu' aggressivo. Ad ogni modo lo scorso we col fango e in condizioni non ottimali ho staccato tpi record in salita mista (strada sterrata+sentiero+strada asfaltata). Trazione ottima su fango etc . Sul carro direi che va bene : non avverto nessuna flessione. Poi chiaramente e' una bici con telaio race quindi piu' reattivo e un po' meno confortevole della bici che avevo in precedenza ... ma e' incredibile come chiuda meglio le curve pur avendo ruote da 29": ad ogni modo la sto ancora scoprendo ...
ah in salita sullo scassato ho apprezzato molto l'avere la forca open anche in posizione intermedia: aiuta molto !
Ordinata la Oiz M PRO proprio ieri, presa con freni XTR e reggisella telescopico Fox Transfer Factory Kashima, non ho resistito alla possibilità di averla di colore personalizzato, quindi mi toccherà aspettarla fino i primi di Agosto 2021!