Sto considerando anche questi modelli che mi avete linkato. Forse sulle Cannondale potrei avere uno sconto un po' maggiore, conosco un rivenditore (non direttamente, ma dovrei avere questa possibilità); per questo mi sto informando in particolare su queste bici, anche sopra a Cube su cui ero quasi convinto all'inizio.
Nuova MTB dopo Rockrider 340
- Creatore Discussione Matteux
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Sto considerando anche questi modelli che mi avete linkato. Forse sulle Cannondale potrei avere uno sconto un po' maggiore, conosco un rivenditore (non direttamente, ma dovrei avere questa possibilità); per questo mi sto informando in particolare su queste bici, anche sopra a Cube su cui ero quasi convinto all'inizio.
A questo punto devi decidere tu se vuoi un 3x9 XT(CON COMANDI ALTUS)o 2x10 Deore e poi se vuoi puntare ad un forcella migliore .Nel complesso prenderei la cube risparmiando 100 euro e magari con quel risparmio prenderei un comando del cambio migliore ad esempio su probikeshop tipo un Deore m592 oppure un Acera m3000 che non costano più di 30 euro.
Intanto sul modello Trail 5 del 2019, mi rispondono:
"il modello 2019 ha la serie sterzo conica, ed è "Boost Spacing"
"il modello 2019 ha la serie sterzo conica, ed è "Boost Spacing"
Al momento la Trail 5 2019 mi è stata proposta a 700€ (listino 749). Pensavo meglio onestamente, vediamo se posso tirare ancora un po'. Il modello 2018 non è presente.
La Cube Analog invece a 665€
Si fa interessante! :D
La Cube Analog invece a 665€
Si fa interessante! :D
Sì, diciamo che è il mio dilemma al momento, considerando che il prezzo è quasi simile.
Mi è stata proposta anche una X-Caliber 7 di Trek a 670€:
https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...-caliber/x-caliber-7/p/23147/?colorCode=black
Ultima modifica:
Io farei un'ultima domanda per non lasciare dubbi: quanto pesa la Trail 5?
Poi per 35€ di differenza prenderei sicuramente quella...
L'ho chiesto, sto attendendo risposta. Ma dubito che possa in qualche modo vincere la Cube in questo aspetto.
Risposta un po' vaga, "la M sta intorno ai 13kg". Cerco da qualche parte se trovo una dichiarazione di peso ufficiale (sul sito Cannondale non mi sembra ci sia).
Ricapitolando, al momento la situazione é:
Cannondale Trail 5 (700€) - https://www.cannondale.com/it-IT/Europe/Bike/ProductDetail?Id=74397862-95bc-494a-a233-8ee938c40dcc
Cube Analog (665€) - https://www.cube.eu/it/2019/bikes/mountainbike/hardtail/analog/cube-analog-blackngreen-2019/
Trek X Caliber 7 (670€) - https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...-cross-country/x-caliber/x-caliber-7/p/21576/
Le differenze tra le 3 non sono certo enormi.
Considerando peso e telaio la peggiore nel complesso per me resta sempre la Analog.
Le altre hanno entrambe un telaio migliore (sempre sperando che la Trail abbia sterzo conico e boost e che l'indicazione sul sito sia errata).
La X-Caliber ha una 30 Silver, preferibile alla XCR, ma trasmissione in gran parte Acera e 2x9. L'altra è tutta Deore e 2x10.
Considerando peso e telaio la peggiore nel complesso per me resta sempre la Analog.
Le altre hanno entrambe un telaio migliore (sempre sperando che la Trail abbia sterzo conico e boost e che l'indicazione sul sito sia errata).
La X-Caliber ha una 30 Silver, preferibile alla XCR, ma trasmissione in gran parte Acera e 2x9. L'altra è tutta Deore e 2x10.
Due rivenditori Cannondale mi hanno confermato il discorso sul telaio della Trail 5. Il secondo a cui ho chiesto mi ha scritto: "il modello 2018 e 2019 hanno lo stesso telaio sterzo conico, cavi interni e posteriore boost."
Considerando che io faccio anche una buona dose d'asfalto, sarebbe sbagliato dare più importanza più al cambio che alla forcella?
Ultima modifica:
Il problema non è dare più importanza alla trasmissione o alla forcella, il problema è che una trasmissione 2x10 Deore nuova, con buoni rapporti, è una cosa che puoi tenerti senza aver necessariamente bisogno di upgrade. Una 2x9 o 3x9 Altus, Acera e simili funziona, però non è il massimo...
Lato forcelle, sia una XCR, che una XC30 che una 30 Silver, fanno il loro dovere, ma sono tutte e 3 economiche e a molla, e tutte e 3 potrebbero essere limitanti ad un certo punto.
Cioè a pari condizioni è preferibile una 30 silver, ma non un valido motivo per sacrificare tutti gli altri aspetti.
Oltre al discorso telaio... un conto è uno con sterzo conico e di un certo peso, un altro uno senza nulla, monospessore da oltre 2Kg...
Preciso che al contrario delle Xc30 la XCR ha steli da 32 mm
Come già detto io darei più importanza al cambio poi le forcelle in questa fascia do prezzo sono simili però tanti che hanno la XCR problemi sul blocco e sul rebound
Ok, discorso compreso in pieno.
Tra le tre quindi per te vince a Trail 5. Sabato dovrei riuscire a vederla/provarla dal vivo, così come la Trek e forse la Cube.
certo....col diametro degli steli maggiore crescono robustezza e rigidità....sempre parlando di prodotti di bassa gamma eh....non si fanno i miracoli
Si, ovviamente meglio gli steli da 32, rispetto a quelli da 30 o 28...
Poi una forcella non è solo il diametro degli steli, ma anche quello conta.
In pratica, una 30 Silver avrà un funzionamento un pelo migliore e peserà meno, ma ha anche steli più sottili.
PS: Risposto in contemporanea
io comunque a parità di spesa preferirei una forcella ad aria e non a molla.....anche se fosse un prodotto base
Perfetto, grazie.
Quindi pur essendo la "peggiore" delle tre, ha questa caratteristica a suo vantaggio. Non so, in effetti vista così la Trail 5 sembra essere un gradino sopra. :)
Quindi pur essendo la "peggiore" delle tre, ha questa caratteristica a suo vantaggio. Non so, in effetti vista così la Trail 5 sembra essere un gradino sopra. :)