Nuova circolare relativa al trasporto bici

yayayaya · 3/1/24

Le luci a me non si spengono, gancio traino montato in Renault ufficiale .
La centralina riconosce quando il connettore viene fatto uscire con tanto di avviso sul cruscotto e disattivazione dei sensori di parcheggio posteriori

Come cacchio faccio a coprire le luci? Stanno fuori?
Rompono le balle sull'omologazio e poi dovrei I gegnatmi come occultare le luci posteriori del veicolo.....
Per Renault rimangono accese

Fermo80 · 3/1/24

Come è giusto che sia. Non è previsto in nessun caso che le luci si spengano.
Però questi si sono alzati la mattina partorendo una cavolata, e trovano una schiera di beoti pronti ad avallare qualsiasi idiozia (perché ovviamente potrebbero far valere l'altra interpretazione, senza richiedere nulla osta e cavolate varie). Soprattutto se conferisce loro un certo potere sul "suddito" di turno.

Dave7 · 3/1/24

ivosavo ha scritto:
Il funzionario del tempo mi disse che "la replica della targa e delle luci" fatta da questi portabici contano come nuova sagoma del veicolo: mentre per i portabici da portellone andrebbe applicato il cartello dei carichi sporgenti, per quello da gancio traino no, perchè non c'è nulla che sporge oltre la nuova sagoma.

Sì è vero, era ed è ancora così.

ivosavo ha scritto:
Di fatto, grazie a questa indicazione, il cartello per ora l'ho sempre messo quando applico "il prolunghino" per mettere la quarta bici (il Thule Euroclassic G6 che ho io è 3 bici + 1 opzionale con apposita estensione) perchè a quel punto la quarta è oltre la nuova sagoma delimitata da targa e fari.
Perchè, secondo voi, con la nuova circolare adesso andrebbe sempre messo? cosa è cambiato?

Non è cambiato niente a riguardo. I fari aggiuntivi del portabici diventano il nuovo limite posteriore dell'auto. Se la bici sporge oltre questi, devi mettere il cartello carichi sporgenti (in teoria due, uno su ogni ruota se vuoi essere 100% in regola). Altrimenti non lo devi mettere. Nel solito video viene spiegato molto chiaramente.
Io quando viaggio con solo una bici sul portabici non metto il cartello, perchè nulla sporge dietro. Quando invece carico due bici, il manubrio della seconda sporge oltre i fari del portabici di circa 8 centimetri, quindi metto il cartello (uno solo, al centro, fissato alla bici. In realtà ne andrebbero messi due, uno su ogni ruota, a quanto pare - l'ho appreso da questo topic).

Railspike · 3/1/24

orli ha scritto:
Guarda, io sto' seguendo con attenzione i 3d che riguardano questo argomento sia qui che sull'E e se non mi è sfuggito qualcosa mi sento di dire che ho letto solo di pochi casi dove sono riusciti ad andare a collaudo e in tutti i casi che ho letto il discorso "spegnimento luci posteriori " non è stato richiesto....
Per ora ho preso nota di un paio di posti dove eventualmente andare se qui in zona non me lo permettono.
Ho parlato direttamente con un esaminatore e questo mi ha chiesto esplicitamente la dichiarazione del costruttore (che ho richiesto ma senza risposta, come un pò tutti) oppure far fare il lavoro ad un'officina autorizzata con tanto di dichiarazione di conformità (cosa che ho fatto, l'officina che ho interpellato è specializzata nel montaggio di ganci traino, mi hanno detto che il cablaggio per la mia auto è da fare totalmente personalizzato.....tra tutto mi ha proposto un carrello portamoto in offerta... che è meglio)
Aspetto cosa mi dicono le due agenzie pratiche auto che ho contattato e poi decido. ..
Prevedo di fare una settimana di ferie in centro Italia per risolvere.. .mi pare di capire che lì hanno capito il casino che è stato generato e pare siano meno fiscali

Carrello portafoto puoi trasportare solo moto, non biciclette. Devi prendere un carrello portacose se vuoi fare la furbata, ma costi ed ingombri sono superiori.

danilo590 · 3/1/24

ammericano ha scritto:
Sul sito della provincia di Trento leggo

ATTENZIONE: Disattivazione automatica delle luci posteriori del veicolo con l'inserimento del connettore luci portabici qualora consentito dalle caratteristiche costruttive del veicolo e comunque in conformità alle prescrizioni fornite dal costruttore. In alternativa le luci posteriori devono essere coperte.

Applicazione portabiciclette posteriore

LA PRESENTE DISCIPLINA È ATTUALMENTE SOSPESA IN ATTESA DI DEFINIZIONE DEL RICORSO AL TAR, Circolare numero 14391 del 19 gennaio 2024.I collaudi possono essere effettuati per coloro già in possesso di prenotazione. In alternativa si può richiedere il rimborso contattando l'ufficio revisioni al...

www.provincia.tn.it

A Torino non è diverso. Auto a cui si spengano le luci non ne conosco , risposte dalle case madri mai pervenute; ma soprattutto l'ingegnere dovrebbe essere in grado di spiegarmi come la mia auto possa riconoscere la spina di un portabici e che perciò spenga tutte le luci posteriori dell'auto, dall'inserimento di una spina di un carrello dove invece le luci posteriori dell'auto devono essere visibili.

Mandarin · 3/1/24

yayayaya ha scritto:
Le luci a me non si spengono, gancio traino montato in Renault ufficiale .
La centralina riconosce quando il connettore viene fatto uscire con tanto di avviso sul cruscotto e disattivazione dei sensori di parcheggio posteriori

Un lavoro fatto a regola d'arte.

È chi ha pensato allo spegnimento delle luci che ha problemi seri.

lorenzom89 · 3/1/24

Railspike ha scritto:
Carrello portafoto puoi trasportare solo moto, non biciclette. Devi prendere un carrello portacose se vuoi fare la furbata, ma costi ed ingombri sono superiori.

Non è furbata neanche quello perché con carrello appendice hai il limite degli 80 o dei 90, non ricordo.
Ovviamente mai rispettato quando facevo motocross con carrello, però in teoria è così.

orli · 3/1/24

Railspike ha scritto:
Carrello portafoto puoi trasportare solo moto, non biciclette. Devi prendere un carrello portacose se vuoi fare la furbata, ma costi ed ingombri sono superiori.

Vero...quando sono stato in officina ho guardato anche un appendice, me lo lascierebbe a 300 euro, ma non è lungo abbastanza...entro fine mese devo trovare una soluzione oppure mi tocca tornare alle origini...due foto...prima ed ora

orli · 3/1/24

lorenzom89 ha scritto:
Non è furbata neanche quello perché con carrello appendice hai il limite degli 80 o dei 90, non ricordo.
Ovviamente mai rispettato quando facevo motocross con carrello, però in teoria è così.

Vero anche questo

tostarello · 3/1/24

lorenzom89 ha scritto:
Non è furbata neanche quello perché con carrello appendice hai il limite degli 80 o dei 90, non ricordo.
Ovviamente mai rispettato quando facevo motocross con carrello, però in teoria è così.

No, i carrelli appendice non hanno questo limite, che è relativo invece ai rimorchi.
Ma qui si tratta di capire come regolarsi con i portabici

orli · 3/1/24

tostarello ha scritto:
No, i carrelli appendice non hanno questo limite, che è relativo invece ai rimorchi.
Ma qui si tratta di capire come regolarsi con i portabici

Ero convinto che anche gli appendice avessero il limite di velocità come i rimorchi.
Il mio discorso legato all'appendice era fatto come soluzione temporanea, tamponare nel frattempo in cui le cose vengono chiarite e le pratiche semplificate....purtroppo siamo la stragrande maggioranza ad avere questo problema e trovare una soluzione temporanea non mi sembra una cattiva idea

valerio_vanni · 3/1/24

Fermo80 ha scritto:
Come è giusto che sia. Non è previsto in nessun caso che le luci si spengano.

Infatti, è una puttanata che si sono inventati lì per lì.
Che ha un fondo di senso dato che, si dice, il fondo del portabici collaudato è il nuovo fondo del veicolo.
Ma non hanno considerato il fatto che la cosa non è fattibile.

Ma siamo sicuri che sia un problema? Nel senso, io vado al collaudo: e luci non si spengono, perché non è previsto.
Fine del discorso.

Railspike · 3/1/24

lorenzom89 ha scritto:
Non è furbata neanche quello perché con carrello appendice hai il limite degli 80 o dei 90, non ricordo.
Ovviamente mai rispettato quando facevo motocross con carrello, però in teoria è così.

Il limite è 80, lo usavo per andarci in pista. Ti è sempre andata bene se non l'hai rispettato; una volta, per andare a Misano, non so bene per qualche astruso motivo, impostai cruiser control a km/h 130: due multe all'andata più due al ritorno, per un totale di €5.000 euro circa, più non so quanti punti dalla patente. Per mia fortuna le multe mi vennero recapitate oltre la scadenza temporale prevista per la comunicazione.
Se devo scegliere fra portabici da gancio traino è culo stretto o carrello portacose, preferisco il secondo.

valerio_vanni · 3/1/24

Railspike ha scritto:
Il limite è 80, lo usavo per andarci in pista. Ti è sempre andata bene se non l'hai rispettato

Allora non era un carrello appendice. L'auto col carrello appendice è considerata veicolo isolato, non complesso veicolare.

Guarda, c'è anche una domanda sui quiz della patente

Quiz Patente AB: Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h per autovetture con carrello appendice | Quiz Patente!

Risposta alla domanda patente AB: Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h per autovetture con carrello appendice

www.quizpatenteapp.com

orli · 3/1/24

valerio_vanni ha scritto:
Infatti, è una puttanata che si sono inventati lì per lì.
Che ha un fondo di senso dato che, si dice, il fondo del portabici collaudato è il nuovo fondo del veicolo.
Ma non hanno considerato il fatto che la cosa non è fattibile.

Ma siamo sicuri che sia un problema? Nel senso, io vado al collaudo: e luci non si spengono, perché non è previsto.
Fine del discorso.

Il problema è che se non si spengono e loro (la Motorizzazione) non ne tengono conto tutto okay...se invece vogliono che si spengono o fai in modo che si spengono o gli dai la dichiarazione del costruttore che la tua auto non è predisposta per questa opzione...
Altrimenti torni a casa come il sottoscritto

Railspike · 3/1/24

valerio_vanni ha scritto:
Allora non era un carrello appendice. L'auto col carrello appendice è considerata veicolo isolato, non complesso veicolare.

Guarda, c'è anche una domanda sui quiz della patente

Quiz Patente AB: Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h per autovetture con carrello appendice | Quiz Patente!

Risposta alla domanda patente AB: Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h per autovetture con carrello appendice

www.quizpatenteapp.com

Infatti parlavo di carrello portacose, nel mio messaggio precedente. Dubito anche che una moto da pista stia su un carrello appendice.

aleza · 3/1/24

valerio_vanni ha scritto:
Allora non era un carrello appendice. L'auto col carrello appendice è considerata veicolo isolato, non complesso veicolare.

Guarda, c'è anche una domanda sui quiz della patente

Quiz Patente AB: Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h per autovetture con carrello appendice | Quiz Patente!

Risposta alla domanda patente AB: Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h per autovetture con carrello appendice

www.quizpatenteapp.com

Non sapevo che carrello appendice e rimorchio avessero limiti diversi, interessante.
Ma relativamente ai tutor come fanno? loro leggono il passaggio di 3 assi e scatta la multa se la V è > 80km/h., non è così?

chamaruco · 3/1/24

Non è confermato ma pare che da quest’anno invece che scrivere circolari e legiferare, quando sono alticci..si sparino..attendiamo ulteriori conferme..

torakiki.gt · 3/1/24

Railspike ha scritto:
Carrello portafoto puoi trasportare solo moto, non biciclette. Devi prendere un carrello portacose se vuoi fare la furbata, ma costi ed ingombri sono superiori.

Non è vero, io ho avuto 2 carrelli porta moto, uno monoposto e uno a 3 posti, e sul libretto Ceta scritto semplicemente "per trasporto attrezzature sportive"
Infatti qualche volta ho anche caricato delle bici senza problemi

torakiki.gt · 3/1/24

Railspike ha scritto:
Il limite è 80, lo usavo per andarci in pista. Ti è sempre andata bene se non l'hai rispettato; una volta, per andare a Misano, non so bene per qualche astruso motivo, impostai cruiser control a km/h 130: due multe all'andata più due al ritorno, per un totale di €5.000 euro circa, più non so quanti punti dalla patente. Per mia fortuna le multe mi vennero recapitate oltre la scadenza temporale prevista per la comunicazione.
Se devo scegliere fra portabici da gancio traino è culo stretto o carrello portacose, preferisco il secondo.

Io invece con il carrello moto ho preso una multa per essendo di velocità in un tratto con limite a 90 perche andavo a.... 89...!!

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