Ricordo che la discussione tratta della nuova circolare del MIT, quindi riguarda i portabici da gancio traino, discutere troppo a lungo insistendo sull'usare portabici da tetto, da portellone o di caricare le bici dentro l'auto è off topic
Nuova circolare relativa al trasporto bici
- Creatore Discussione gmr
- Data di inizio
- Stato
Stai molto molto attento con i mezzi in garanzia del costruttore auto nuove o di pochi anni ,qualsiasi modifica apportata da terzi(certificata o meno) senza autorizzazione o predisposizione del fabbricante del veicolo fa decadere la garanzia della casa ,specie sulle parti elettriche ed elettroniche !!
In un mondo ideale sarebbe così. E in certi casi è effettivamente così.
Ma non in tutti, purtroppo. E questa circolare balenga fornisce la possibilità a talune forze dell'ordine di fare un po' di cassa extra (*), oltre a garantire all'iperzelante tetrapilectomico di turno un ulteriore alibi per sfogare le sue frustrazioni su qualcuno che difficilmente andrà oltre una blanda protesta.
(*): qualcuno ha detto che in alcune zone si sono già messi a fare multe. Ovviamente in un mondo ideale, in attesa di chiarimenti che chiariscano per davvero nessuno muoverebbe un dito, dato che trattasi di problema assolutamente secondario. Ma non siamo in un mondo ideale
manco nelle barzellette sui carabinieri erano arrivati a tantoPer l'ennesima volta sono andato a rileggermi quello che è riportato sul sito della provincia di Trento, dove vivo.
Qui:
Applicazione portabiciclette posteriore
LA PRESENTE DISCIPLINA È ATTUALMENTE SOSPESA IN ATTESA DI DEFINIZIONE DEL RICORSO AL TAR, Circolare numero 14391 del 19 gennaio 2024.I collaudi possono essere effettuati per coloro già in possesso di prenotazione. In alternativa si può richiedere il rimborso contattando l'ufficio revisioni al...www.provincia.tn.it
Questo passaggio è magnifico:
"ATTENZIONE: Disattivazione automatica delle luci posteriori del veicolo con l'inserimento del connettore luci portabici qualora consentito dalle caratteristiche costruttive del veicolo e comunque in conformità alle prescrizioni fornite dal costruttore. In alternativa le luci posteriori devono essere coperte."
Quindi ogni volta che trasporto la bici dovrei coprire con dello scotch le luci
Hai detto bene: Qualcuno ha detto che .... in qualche zona ... fanno le multe .....In un mondo ideale sarebbe così. E in certi casi è effettivamente così.
Ma non in tutti, purtroppo. E questa circolare balenga fornisce la possibilità a talune forze dell'ordine di fare un po' di cassa extra (*), oltre a garantire all'iperzelante tetrapilectomico di turno un ulteriore alibi per sfogare le sue frustrazioni su qualcuno che difficilmente andrà oltre una blanda protesta.
(*): qualcuno ha detto che in alcune zone si sono già messi a fare multe. Ovviamente in un mondo ideale, in attesa di chiarimenti che chiariscano per davvero nessuno muoverebbe un dito, dato che trattasi di problema assolutamente secondario. Ma non siamo in un mondo ideale
Fino ad adesso però nessuno sta portando evidenza di queste multe o ritiri di libretto.
Ripeto, in 15 anni di non regolamentazione, pur andando in giro con la targa "non corretta" nessuno ha rotto, vuoi che rompano adesso quando adesso ci si può mettere "a posto"?
Anche le motorizzazioni meno organizzate entro la primavera si adopereranno per fare i coillaudi. Capisco chi ha voglia di spostarsi adesso, ma non riesce a fare la pratica, gli girino le scatole ....
Infatti....questo è l'assurdo con cui mi sono trovato a confrontare.
La casa costruttrice non mi rilascia dichiarazione
Alcune hanno consigliato di richiederla all'autorità che rilascia le certificazioni di omologazione che non mi ricordo più come si chiama
In officina potrebbero fare il lavoro ma poi mi trovo con un'auto modificata e con un'omologazione del sistema praticamente impossibile da fare ...
Per contro ho un ingegnere esaminatore che senza una di queste due opzioni non mi collauda il portabici...
Come dicevamo sopra, pagare 200 euro è l'ultimo dei miei problemi
Sicuramente sì ti diranno …Ma voi tutti che vi state preoccupando tanto, per curiosità, avete gomme invernali montate e catene a bordo?
Probabilmente ti conviene comprare il carrello, toccare l'impianto elettrico di un'auto moderna non è una grande idea. Le centraline sono permalose e inizierebbero una serie di messaggi di errore se non di protezione. Ci sono auto che vanno in difficoltà solo con il cambio di lampadine da filamento a led per il cambio di assorbimento all'accensione delle luci senza parlare che la tua auto non rispetta più le normative di costruzione e immatricolazione.
...allora in definitiva a quanti ho capito con il mio portabici da portellone posso farci farro vecchio...
Non è proprio così, eh... se hai il cartello al centro e la sporgenza laterale è poco visibile non sei a posto.
Non c'è un articolo specifico per i portabici, il 164 riguarda genericamente la sistemazione del carico.
Qui, se guardi, c'è un comma che parla dei portabici sugli autobus.
Appunto, lui sta dicendo "se sporge" (e se non hai un camper, sporge) e uno ti piglia di striscio può attaccarsi alla sporgenza poco visibile.
ivosavo
Biker superioris
Io ho le invernali e le catene a bordo....e ogni anno le alterno con le estive entro la data prescritta.
Io VOGLIO andare in giro in regola e già lo volevo fare quando ho acquistato il portabici da gancio traino nel 2015.
Ho stampato e tengo in auto, assieme al certificato di omologazione del portabici e al libretto della macchina sulla quale ho annotato l'aggiunta del gancio traino, lo scambio di email con un solerte impiegato della motorizzazione.
Il suddetto funzionario mi diceva (nel 2015) che non ci sarebbe stata soluzione a che targa dovessi mettere per essere in regola... perchè non è un rimorchio con le ruote e quindi la ripetitrice gialla non me la avrebbe potuta/dovuta fornire, nemmeno pagando...perchè in italia non si può staccare la targa dalla macchina e nemmeno si può farne autonomamente una copia più o meno fedele, anche se riflettente e con le lettere omologate.
Secondo lui "quell'oggetto" (il portabici da gancio traino) non avrebbe dovuto essere omologato e libero di circolare (sic.)
Per ora non mi hanno mai fermato, nè tamponato, ma il patema c'è sempre.
Il fastidio grosso che provo, a dirla tutta, è che in un paese civile il patema non dovresti averlo.
Io pagherei anche, ma avrei comunque il dubbio che potrebbero farmi la multa per il carico che sporge lateralmente, per le luci che non si spengono quando lo attacco etc...
Ho riscritto oggi alla motorizzazione, vediamo che mi dicono.
P.S. vi lascio un ulteriore spunto di riflessione che non ho visto ancora discusso in questi thread. Il funzionario del tempo mi disse che "la replica della targa e delle luci" fatta da questi portabici contano come nuova sagoma del veicolo: mentre per i portabici da portellone andrebbe applicato il cartello dei carichi sporgenti, per quello da gancio traino no, perchè non c'è nulla che sporge oltre la nuova sagoma.
Di fatto, grazie a questa indicazione, il cartello per ora l'ho sempre messo quando applico "il prolunghino" per mettere la quarta bici (il Thule Euroclassic G6 che ho io è 3 bici + 1 opzionale con apposita estensione) perchè a quel punto la quarta è oltre la nuova sagoma delimitata da targa e fari.
Perchè, secondo voi, con la nuova circolare adesso andrebbe sempre messo? cosa è cambiato?
Io VOGLIO andare in giro in regola e già lo volevo fare quando ho acquistato il portabici da gancio traino nel 2015.
Ho stampato e tengo in auto, assieme al certificato di omologazione del portabici e al libretto della macchina sulla quale ho annotato l'aggiunta del gancio traino, lo scambio di email con un solerte impiegato della motorizzazione.
Il suddetto funzionario mi diceva (nel 2015) che non ci sarebbe stata soluzione a che targa dovessi mettere per essere in regola... perchè non è un rimorchio con le ruote e quindi la ripetitrice gialla non me la avrebbe potuta/dovuta fornire, nemmeno pagando...perchè in italia non si può staccare la targa dalla macchina e nemmeno si può farne autonomamente una copia più o meno fedele, anche se riflettente e con le lettere omologate.
Secondo lui "quell'oggetto" (il portabici da gancio traino) non avrebbe dovuto essere omologato e libero di circolare (sic.)
Per ora non mi hanno mai fermato, nè tamponato, ma il patema c'è sempre.
Il fastidio grosso che provo, a dirla tutta, è che in un paese civile il patema non dovresti averlo.
Io pagherei anche, ma avrei comunque il dubbio che potrebbero farmi la multa per il carico che sporge lateralmente, per le luci che non si spengono quando lo attacco etc...
Ho riscritto oggi alla motorizzazione, vediamo che mi dicono.
P.S. vi lascio un ulteriore spunto di riflessione che non ho visto ancora discusso in questi thread. Il funzionario del tempo mi disse che "la replica della targa e delle luci" fatta da questi portabici contano come nuova sagoma del veicolo: mentre per i portabici da portellone andrebbe applicato il cartello dei carichi sporgenti, per quello da gancio traino no, perchè non c'è nulla che sporge oltre la nuova sagoma.
Di fatto, grazie a questa indicazione, il cartello per ora l'ho sempre messo quando applico "il prolunghino" per mettere la quarta bici (il Thule Euroclassic G6 che ho io è 3 bici + 1 opzionale con apposita estensione) perchè a quel punto la quarta è oltre la nuova sagoma delimitata da targa e fari.
Perchè, secondo voi, con la nuova circolare adesso andrebbe sempre messo? cosa è cambiato?
Il problema è che prima al massimo c'era un qualche "buco", e di fatto l'unico problema avrebbe riguardato la famosa targa. Dubito che a qualcuno sarebbe mai venuto in mente di contestare alcunché a fronte di un gancio di traino omologato riportato a libretto e di un portabici parimenti omologato, a meno di un carico "selvaggio" (e in quel caso ben venga la contestazione).
Men che meno una questione di visibilità delle luci e della targa, problema che proprio non esiste sui portabici da gancio (mentre esiste su quelli da portellone).
Poi è uscita sta circolare scimunita che, nel suo presunto intento di fare chiarezza, non ha risolto i pnti critici precedenti e ne ha introdotti di nuovi, alquanto fantasiosi, senza nemmeno prendersi la briga di dettagliarli.
E così ti ritrovi con richieste che oscillano tra l'imbecille e l'assurdo come quelle riportate poc'anzi (ovviamente in un mondo ideale al presunto "ingegnere" che richiede una cosa del genere andrebbe fatto un mazzo quadrato, ma siamo in Italia, e quindi soggetti del genere sono regolarmente non solo a piede libero, ma pure operativi).
Quindi, a prescindere dal fatto che non ho idea se le multe le abbiano fatte davvero o meno, sicuramente questa circolare ha attirato l'attenzione di certa gente su questa questione come certi cibi attirano le mosche. E come con tutte le novità, qualcono col blocchetto in mano e il sogghigno sotto i denti lo trovi.
Mica tutti, eh, anzi. Ma basta quel qualcuno.
Scusa la precisazione ma nella circolare sono compresi anche i portabici da portellone, non solo quelli da gancio traino.
Che come qualcuno ha giustamente fatto notare oramai diventano ferro vecchio. Perchè anche in quel caso bisogna applicare luci e targa.
ivosavo
Biker superioris
in teoria, per questi, andavano replicate anche prima della famosa circolare, nel caso in cui avessero occultato luci e targa.
Già da tempo infatti ad esempio, Thule aveva sviluppato un tool sul loro sito che ti consigliava quale tra i suoi portabici da portellone fosse compatibile con la tua macchina...se occultavi la targa il tal modello non era compatibile e vendeva un aggeggio tipo questo per rimetterti "in regola"
le barre da tetto in genere hanno 75kg di portata, e ci sono portabici da 25kg, e tra questi ci sono quelli che ti permettono di smontare la ruota anteriore, rendendo la bici piu' leggera e meno alta.
Detto cio' concordo che i portabici da tetto sono OT qui..
questo e' il problema di cui si discute qui e sull'altro forum delle ebike da millemila pagine. Se la tua mctc o una nei tuoi paraggi ti fa passare l'obolo, hai vinto e stai a posto, almeno per il portabici senza carico.
Resta poi l'interpretazione a piacere di chi eventualmente ti controlla sul fatto delle sporgenze laterali. Al collaudo non considerano minimamente il carico, le bici.
Come gia' detto, il collaudo si fa col solo portabici.
Le catene a bordo bastano, e le ho anche a ferragosto nel cofano. Un pensiero in meno.Ma voi tutti che vi state preoccupando tanto, per curiosità, avete gomme invernali montate e catene a bordo?
Quando cambio auto, la prima cosa e' rimediare le catene, e controllo pure che l'auto sia catenabile, perche' di montare gomme termiche a roma dove fanno 17 gradi il 3 gennaio (oggi) non me ne puo' fregare da meno!
Se vivevo in mezzo alle alpi, beh le gomme termiche le avrei comprate per mia necessita', non per far felici quelli del mit.
ivosavo
Biker superioris
Non sono così convinto farebbero un buon lavoro a collaudarmelo senza le bici.
New item by Ivano Savogin
photos.app.goo.gl
) non occulto nè targa nè fari, quindi potrei fare a meno di andare in motorizzazione, no?(p.s. un link con un chiarimento alla circolare postato sopra dice che, non essendo specificato se con o senza bici, devi considerare il "non occultamento" in entrambi i casi)
Sul sito della provincia di Trento leggo
ATTENZIONE: Disattivazione automatica delle luci posteriori del veicolo con l'inserimento del connettore luci portabici qualora consentito dalle caratteristiche costruttive del veicolo e comunque in conformità alle prescrizioni fornite dal costruttore. In alternativa le luci posteriori devono essere coperte.
Applicazione portabiciclette posteriore
LA PRESENTE DISCIPLINA È ATTUALMENTE SOSPESA IN ATTESA DI DEFINIZIONE DEL RICORSO AL TAR, Circolare numero 14391 del 19 gennaio 2024.I collaudi possono essere effettuati per coloro già in possesso di prenotazione. In alternativa si può richiedere il rimborso contattando l'ufficio revisioni al...
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