Chi ne fa maggior uso sono i mezzi agricoli.
Nuova circolare relativa al trasporto bici
- Creatore Discussione gmr
- Data di inizio
- Stato
bello vedere che le stesse paranoie che ci facciamo noi se le fanno anche gli amici camperisti.. dal 2017 se non prima...
www.camperfaidate.it
PORTA CARTELLI CARICHI SPORGENTI
informazioni utili per camperisti e campeggiatori, sito italiano dedicato esclusivamente al fai date, fai da te, bricolage, manutenzione, riparazioni, modifiche, autocaravan camper, motorhome, semintegrali,
A dire il vero se vai a leggere il c.d.s. i cartelli dovrebbero essere due :
"Art. 61 .....3. Quando il carico sporge longitudinalmente per l'intera larghezza della parte posteriore del veicolo, i pannelli di segnalazione devono essere due, posti trasversalmente, ciascuno da un estremo del carico, o della sagoma sporgente."
C'è anche da dire che, se non ricordo male, nel caso come il tuo ovvero con la ripetizione delle luci e della targa, il carico non viene identificato come sporgente perchè di fatto lo stesso non esce dalla sagoma longitudinale, però ripeto di questo non ne sono completamente sicuro.
Il legislatori sono persone molto astute ,non concedono mai chiarezza lasciando il beneficio del dubbio questo porta altri incassi allo stato
esempio banale
Verbale :
1 pago lo stato incassa
2 faccio ricorso lo stato incassa (se perdo incassa molto di più )
3 non pago risulto nulla tenente il veicolo non è mio (La contravvenzione, in caso di sanzione amministrativa, viene notificata a entrambi ed è dunque spedita sia al conducente che ha materialmente commesso l'infrazione - anche quando è identificato sul posto dagli agenti di polizia - sia al proprietario, che la legge definisce "responsabile in solido)
Oggi c'è stata l'udienza per il ricorso al TAR, sentenza tbd.
www.ebike-mag.com
PORTABICI - Così parlò il MIT
Sta ripartendo una delle tante discussioni pre circolari... A me la situazione è chiara: è chiaro che in assenza di una normativa sui portabici, non è chiaro nulla (non sto scherzando) ;) Premessa. Per quanto segue bisogna comunque rispettare il Cds e segnatamente l'art 164 sull' imgombro del...
www.ebike-mag.com
scusate, una domanda non proprio in topic ma su argomento affine.
La mia vettura monta il gancio di traino come optional originale ordinato con la vettura.
Pare che la dicitura riportata sul libretto, non attestando la presenza sin dall'origine ma essendo generica (dice: “Ganci di traino (se installati in origine): approvazione in base al regolamento ECE/ONU E13 – E07 etc etc”), non sia sufficiente.
Occorre una attestazione (non so se del costruttore o della concessionaria) della presenza del gancio dall'origine, se no non si è in regola.
Mi sembra un'altra di quelle lacune normative tipiche italiane!
Qualcuno ha esperienza al proposito?
Grazie mille
La mia vettura monta il gancio di traino come optional originale ordinato con la vettura.
Pare che la dicitura riportata sul libretto, non attestando la presenza sin dall'origine ma essendo generica (dice: “Ganci di traino (se installati in origine): approvazione in base al regolamento ECE/ONU E13 – E07 etc etc”), non sia sufficiente.
Occorre una attestazione (non so se del costruttore o della concessionaria) della presenza del gancio dall'origine, se no non si è in regola.
Mi sembra un'altra di quelle lacune normative tipiche italiane!
Qualcuno ha esperienza al proposito?
Grazie mille
ma chi ti ha detto che nn è sufficiente? io ho comprato auto col gancio.il conce lo ha montato e poi hanno applicato questo e, tanto basta.
Allegati
Ultima modifica:
a me è scritto come da te e montato da ford in origine che qualche macchina l'ha fatta in questi anni ;) secondo me è a norma
ciao, il tuo è un caso differente: l'hai montato dopo l'acquisto, per cui l'officina ha provveduto all'omologazione e ha applicato quel testo al libretto.
ciao, quello che mi dicono è che quel testo ce l'hanno tutte le vetture, anche quelle che escono senza gancio di traino, e se non hai l'attestazione che era già montato in origine non puoi dimostrare che non l'hai montato dopo (e in quel caso serve l'omologazione in motorizzazione da parte dell'installatore, come ha fatto marcus99).
Boh!
preciso meglio: hai ordinato con il gancio, ma la vettura è stata prodotta senza e lo ha installato il concessionario, che in pratica ha seguito la trafila di chi lo monta dopo l'acquisto, facendo omologare e annotare sul libretto l'avvenuta installazione. Sei sicuramente in regola.
Sul libretto della mia vettura quel testo non c'è.
non so che dire, sono le solite menate burocratiche possibili solo in Italia: l'unica cosa che ho trovato è questa dell'attestato del costruttore che ti certifica che il gancio è stato montato in fabbrica.
Fino ad ora non l'ho mai usato, ma stavo pensando di acquistare un portabici e controllando sul libretto mi sono venuti dei dubbi che fosse a posto così , da cui tutta la questione. Cercando online ho visto che il tema è dibattuto ma come al solito una risposta certa non c'è.
Fino ad ora non l'ho mai usato, ma stavo pensando di acquistare un portabici e controllando sul libretto mi sono venuti dei dubbi che fosse a posto così , da cui tutta la questione. Cercando online ho visto che il tema è dibattuto ma come al solito una risposta certa non c'è.
ogni mctc e i suoi operatori a seconda di dove vai e che filiale vai lavorano in maniera differente. E' la triste realta' di buona parte della burocrazia della repubblica delle banane.
purtroppo è così, poi se ti fermano sta tutto alla bontà di chi ti controlla, perché se vuole una grana te la pianta comunque
e senno' gli avvocati come sbarcano lo stipendio a fine mese..?
Io ho già cambiato 2 macchine, tutte con gancio di fabbrica, e non serve altro che quello che c’è scritto sul libretto. Ma chi vi mette in testa ste …….?
Ciao
- Stato