Se ha
domanda qualcuno sa come funziona la centralina ripetitrice del gancio traino e come funziona quella della macchina o furgone?
Si, ma se hai girato 100 volte e non è successo nulla, la multa anche se salata sarà sempre meno di quanto avresti dovuto spendere ogni volta che ti avessero beccato…
comunque, secondo me, pare che la maggior parte dei partecipanti si stia fasciando la testa prima di essersela rotta, io mi faccio i caxxi miei, poi si vedrà il da farsi…
La mia paura non è solo la multa, ma anche le assicurazioni.
Dovremmo stampare la legge che regola l'uso del portabici così in casi venissimo fermati abbiamo un pezzo di carta e qualche articolo , a partire dalla targa gialla che a poco fa non potevamo richiedere perché non è un carrello appendice.
Guarda, io sto' seguendo con attenzione i 3d che riguardano questo argomento sia qui che sull'E e se non mi è sfuggito qualcosa mi sento di dire che ho letto solo di pochi casi dove sono riusciti ad andare a collaudo e in tutti i casi che ho letto il discorso "spegnimento luci posteriori " non è stato richiesto....domanda qualcuno sa come funziona la centralina ripetitrice del gancio traino e come funziona quella della macchina o furgone?
no perchè se spegni le luci parte l'allarme che sarebbe da inibire a SW
poi qualcuno che si prende la briga di chiedere alle case costruttrici una dichiarazione
IN ITALIANO FATTA SOLO PER L'ITALIA
Facciamo prima a trovare un qualche ufficio a Napoli ...che ci da quello che ci fa bbisogno dobbiamo chiedere alla mamma santissima
Non è proprio così. Se mi tamponi hai sempre torto, magari puoi provare a non pagare i danni della bici, ma non credo sia possibile riuscirci.
sostanzialmente la seconda circolare per le forze dell'ordine dice di ignorare le targhe estere, quindi se sei targato estero sostanzialmente puoi fare come ti pare nei limiti della decenza.
Se ci mettiamo nei suoi panni (l'officina) si trova a prendere la responsabilità di tutto il fardello...succede qualcosa il costruttore non ne vuole sapere....l'auto è stata modificata..
Così sarebbe anche il meno....se è così vengo dalle tue parti a fare il collaudoPer l'ennesima volta sono andato a rileggermi quello che è riportato sul sito della provincia di Trento, dove vivo.
Qui:
Applicazione portabiciclette posteriore
LA PRESENTE DISCIPLINA È ATTUALMENTE SOSPESA IN ATTESA DI DEFINIZIONE DEL RICORSO AL TAR, Circolare numero 14391 del 19 gennaio 2024.I collaudi possono essere effettuati per coloro già in possesso di prenotazione. In alternativa si può richiedere il rimborso contattando l'ufficio revisioni al...www.provincia.tn.it
Questo passaggio è magnifico:
"ATTENZIONE: Disattivazione automatica delle luci posteriori del veicolo con l'inserimento del connettore luci portabici qualora consentito dalle caratteristiche costruttive del veicolo e comunque in conformità alle prescrizioni fornite dal costruttore. In alternativa le luci posteriori devono essere coperte."
Quindi ogni volta che trasporto la bici dovrei coprire con dello scotch le luci?
Scusa ma, non è il mio caso ma penso che chi ha un multispazio alto tipo caddy oppure chi ha ebike non sia proprio una passeggiata caricare la bici sul tetto, senza contare la minor portata delle barre.
Si, anche io penso sia una enorme stronzata quella della disattivazione delle luci dell'auto...soprattutto in caso di frenata!
