senza contare il fatto che, a forcella abbassata, alcuni schemi di sospensione lavorano male indurendo la pedalata...
c'è anche da dire che, la talas 160 2011 con 2 soli step di regolazione e con un peso praticamente di 2kg secchi mi fa abbastanza sbavare
buondì ragazzi,
spero che voi possiate chiarirmi un pò le idee...,
sono indecisissimo tra tre/quattro mezzi...!
L' utilizzo è prettamente escursionistico,
con belle salite che ovviamente sfociano con discesoni tecnici e non
con più o meno difficoltà dovute a pietre, radici e quant' altro.
La bike mi servirebbe anche per uscite in Trentino,
sto valutando diverse uscite per godermi qualche we in mezzo a quelle
meraviglie.
Le candidate dei miei sogni sono:
- GT Force 2.0 (forca non abbassabile, sospensione monocross i-drive);
- ROSE Granite Chief 1.0 (forca ?, sospensione horts);
- ROSE Uncle Jimbo 1.0 (...come sopra...);
- CANYON Nerve AM 5.0/AM 6.0 (forca abbassabile, giunto horst).
Il budget rimane sotto i 2000, io sono contento ed il mio portafogli pure.
Ho aggiunto anche la Rose UJ poichè mi rassicura con la sua "generosità" nella duttilità, visto che poi mi permetterebbe anche di osare di più.
Peso 92kg e il dubbio nasce innanzitutto dalla mia stazza, paura su qualche droppetto,
...subito dopo a generare dubbi, aimè è l' impossibilità di poter salire su qualche mezzo per poterlo tastare...
Voi che dite?
magari se ti trovi a saltare da una rampa di 2m,con un manubrio da 200gr in carbonio e ruote da 1600gr con gomme da 500gr latticizzate,qualche problema potresti averlo....
io penso che una AM leggera serva x fare del CCe TRAIL impegnato in salita e bello tecnico in discesa.se vuoi saltare allora cambiano i componenti
ciauzz
Ok ti ringrazio, infatti sto aspettando il resoconto finale, solo che sono curioso e poco esperto di full, mi sarebbe piaciuto capire la differenza del tipo di carro dei due modelli.
Ciao, ho appena finito di leggere la prova finale del test e credo che la spicy ne sia uscita ottimamente penso che (moglie permettendoson tutti e 2 sistemi mooooltoo buoni per pedalare...
cmq è poco utile parlare secondo me dei sistemi di sospensione sulla carta, molto meglio leggere recensioni attendibili.. molto spesso un monopivot progettato bene funziona meglio di un vpp o di un dw-link mal applicati...
) mi dirotterò sulla 516, la nomad come dice Nick DH sicuramente è più strapazzabile ma oltre al costo io non sono stò gran manico quindi penso che la spicy vada più che bene.
... moh sembra di essere seduto in poltrona ... 
non è vero che uno il manico se lo fa solo girando in front, si la front è tanta scuola, e ti insegna a guidare + pulito e ha prendere le traiettorie + pulite, ma ciò non toglie che uno il manico se lo possa fare con qualunque altra bici. l'importante è girare tanto e dare sempre il massimo.
