Se il prezzo è interessante, allora fa al caso tuo
Personalmente, sia come montaggio che come geometrie mi piace di più la Saracen Ariel 2
In particolare, preferisco la sospensione Fox RP al RS Ario, e mi entusiasma di più il sistema di leveraggi. Ma, magari, tu provandola, ti sentirai a tuo agio
mi piace il telaio e la forma del carro. Dovo posso trovare qualche recensione? è importata in italia?
ehi, al 90% prendo la kona alla fine, garanzia dietro casa, non dovrei aspettare niente e qualunque ciappino me lo risolve in 2 secondi il mio sivende, inoltre i pezzi di ricambio li avrebbe sempre in negozio, ce ne sono già 5-6 di coilair nuove da me, perciò qualunque cosa rompa circa neanche una settimana e ho la bici come nuova, mi spaventano un po' i 16 e passa kg da pedalare, ma se non li pedalo a 17 anni di sicuro andanto avanti con l'età non li pedalerò mai!
Nella sezione TEST trovi sia la Coilair che - soprattutto - una comparativa di 8 bici enduro: studiatele bene, anche se la Kona è un po' piu freeride e meno enduro sopra come utilizzo!!
la coiler è la vecchia versione, la nuova ha 180/200 un mostro da discesa, ho sentito tanti pareri sia della nuova che della vecchia versione, mi sa prorpio che prendo la kona, comunque non hai capito vudienne, che pesa 15,3 e la monto come un mio amico con HR da 2,5 davanti e retro, + flat da mezzo kg + ks pesa 16,5 ma con gomme + leggere si scende e di non poco, ovviamente già tubles, considerate che le gomme sono dualply mentre con 2 nevegal da 2,35 tolgo almeno mezzokg,poi i flat ci posso togliere minimo 300gr se ne compro un paio decente, appena potrò mi farò un secondo set di ruote pesanti da DH. per il peso non credo si un problema, i miei amici ci pedalano tranquillamente + di 1000 mt di inverno girando meno di una volta a settimana, io che giro di + dovrei pedalarla meglio, inoltre pesa solo 1,5kg in + della mia ma ha forca abbassabile e ks.
Il problema è che non me ne intendo molto e non vorrei trovarmi una bici con limiti sensibili anche per un neofita.
Dalle recensioni che sono riuscito a leggere, le perplessità maggiori derivano dal movimento centrale collegato direttamente al carro, il che comporta (sempre dai pareri degli utilizzatori) un ottimo comportamento in salita ma di converso una spiacevole sensazione in discesa legata al cinematismo del carro che lavora male mentre si frena.
...la saracen è veramente bella, non la conoscevo.
.... ricorda, più vecchio è il toro più duro è il corno
Ciao! spero di non sbagliare sezione... in tal caso.. sorry...
KTM BARK 30: [URL="http://www.ktm-bikes.at/de/mountain/...alu/Bark30.php"][url]http://www.ktm-bikes.at/de/mountain/...alu/Bark30.php[/URL][/URL]
SCOTT GENIUS 60: [URL="http://www.scott-sports.com/it_it/pr...9/55586/217961"][url]http://www.scott-sports.com/it_it/pr...9/55586/217961[/URL][/URL]
Premetto che il mio intento è prendere un modello base (con un buon telaio) e poi piano piano fare upgrade, quindi freni, guarnitura ecc l'anno prossimo magari si cambia.. Mi affido a voi
io sceglierei KTM (ho un amico molto bravo che ne parla benissimo)...la genius è un progetto nuovo e l'ammo posteriore(a detta anche di chi le vende)ancora non è affidabile come un fox rp23(indistruttibile)...
