persone fidate qui dentro mi hanno confermato che 150 in discesa sembrano pochini (magari proprio dopo aver avuto bici con piu' escursione).
personalmente dalla mega 2013 mi basterebbe avere una linea un pochino piu' sinuosa dell'obliquo e una corsa al posteriore portata almeno a 160, o magari con doppia posizione del mono sulla bielletta, per decidere tra 150 e 165 di corsa, come fa la tracer 2. il mio reign e' indistruttibile (io molto meno) e quindi non sento l'urgenza di sostituirlo. inoltre di corsa al post ora mi fa 165 (ho messo un mono 200x57 al posto del 200x51 originale).
mi dispiace un po perdere 1.5cm di corsa perche' persone fidate qui dentro mi hanno confermato che 150 in discesa sembrano pochini (magari proprio dopo aver avuto bici con piu' escursione).
parlo di mega, ho parlato con chi ha avuto prima reign x e poi mega e quindi ha dei termini di paragone di mio diretto interesse (ho il reign "simil" x, mi interessa il mega)ma queste persone fidate si riferivano alla mega o alle 150 in generale?
ciao cybern, come sai ,se ti ricordi, avevo la reign portata a 170mm dietro, seguendo i tuoi consigli sulla sostituzione dell'ammo(tra l'altro a molla)
adesso da qualche tempo ho preso la mega e ti assicuro che, dal mio punto di vista, i 2 cm in meno non si sentono...avevo anch'io lo stesso timore ma me lo sono levato dopo qualche uscita...
secondo me, più che l'escursione effettiva, bisogna vedere la bike in toto.
ok, pure io avrei preferito la mia mega da 160mm o 165mm, per la serie melius abundare quam deficere...ma pensa alla strive, alla mega e ai due test fatti da muldox recentemente: anche se con meno escursione (fantomatico 1 cm), la mega "vince" a mani basse...come flessione del carro, come geometrie, come comportamento sul campo e anche come giudizio finale (la strive coi suoi 160mm è stata spostata nel settore AM).
quindi, anche la domanda di motobimbo mi sembra più che giusta e pertinente: 150mm sono pochi? nel caso della mega o in generale per il settore am/enduro? e la covert? con i suoi 150mm ha portato a casa un sacco di vittorie e mi sembra nel complesso un prodotto più che riuscito, rimasto immutato negli anni (parlo della versione alu, ovviamente).
per quanto riguarda i travel variabili dietro, se c'è una cosa che odio sono proprio i travel variabili intesi in quel senso, con 2 fori sulla bielletta. eh eh
il fatto che in gara abbiano vinto delle gare con una bici da 150 di corsa al posteriore non mi basta per convincermi, + che altro perche' spesso in gara si rinuncia al fattore "comodità" per favorire la reattività.
per comodità in questo ambito, intendo la capacità di copiare il fondo dissestato non necessariamente ad andature gara, intendo cioè quella capacità della bici di avanzare tra i sassi a forza di pedale, galleggiandoci sopra ma ad andature diciamo "escursionistiche".
si che bastano 150, ne bastano anche 140 o anche meno, se e' per quello, ma quel che cambia e' la velocità di percorrenza e gli scossoni che si prendono, a mio parere of course!è mia convinzione personale (quindi assai opinabile) che se non ti bastano 150 per avanzare in modo escursionistico in mezzo al casino allora non te ne bastano neanche 160.
Ragazzi ho cercato indietro ma non ho trovato nulla...
che bugiardooooo!!!!
cmq si, dietro se cerchi nelle prime pagine (tipo 7-12) c'è funbiketrentino che lo ha montato!
che bugiardooooo!!!!
cmq si, dietro se cerchi nelle prime pagine (tipo 7-12) c'è funbiketrentino che lo ha montato!
E dai almeno tu reggimi il gioco :) si con funbike ho scambiato un pò di info via pm ma vorrei avere un pò di massa critica (e poi secondo me funbike va come un treno e non fa testo)
Dai, dai altre impressioni...
Mah sai la per la mia esperienza quelli forti, appunto perché forti, sanno andare in bici (che è meno tautologico di quel che sembra), sanno settare la bici e generalmente (sempre secondo la mia esperienza) cercano dei setting piuttosto rigidi.sei troppo forte.........hai la fortuna di avere un parere di chi in bici ci sa andare e tu invece cerchi info dagli scarsoni ...........
Penso di montare una marzocchi 55, quindi 160 di escursione.
Con una a calotte esterne si avrà il manubrio più alto rispetto ad una integrata?
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