Nuke Proof MEGA
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
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- Tag
- nukeproof mega
- Stato
Vi aggiornerò quanto prima... cmq domani la porto a Garda suio sentieri della Superenduro di Torbole
Bè allora potresti passare da casa mia ... e poi lasciarla qui
Se vi "capitasse" di venire dalle mie parti, potrei organizzarvi un "Test Day", con un uscitina ad hoc per provarla
grazie molto gentile...purtroppo se va bene mi capita di passare una sola volta l'anno eheheh
comq volevo farti una domanda...ma la serie sterzo, per forza quella nukeproof va usata? ci sono altre alternative?
work in progressssss 
risparmiate i commenti sul portaborraccia: mi serve per trasportare l abirra che nel camelback puzza o-o
risparmiate i commenti sul portaborraccia: mi serve per trasportare l abirra che nel camelback puzza o-o
Mmmmhhhh .... 1.72 .. taglia M, sella più alta del manubrio, attacco lungo, portaborraccia sotto l'orizzontale ..... crosscountrista ?
Mmmmhhhh .... 1.72 .. taglia M, sella più alta del manubrio, attacco lungo, portaborraccia sotto l'orizzontale ..... crosscountrista ?
eccola!!
o-o
adesso vi vogliamo vedere infangati . .
e vogliamo sapere come va sto gioiellino
Allora brevemente vi lascio le mie sensazioni a caldo.
Mi sono trovato molto bene in salita: l'angolo del tubo sella decisamente ridotto porta il busto in avanti.
In questo modo, caricando l'anteriore, si sale veramente bene. La sensazione, con la van 36 era quella di avere una forka decisamente + bassa rispetto ai 160.
Ri-promossa ancora la rapportatura 1x10 (32 - 11/36) che mi ha permesso di salire ovunque ed anche dove altri hanno messo giù il piede... forse è stata l'enfasi da bike nuova a farmi stare in sella...
Purtroppo dopo essere saliti per molto tempo abbiamo trovato la neve e la dsicesa è stata compromessa in cima dalle neve ed in fondo da acqua e fango dove io faccio pena a guidare....
Mettiamoci poi anche il REVERB bloccato e la giornata è andata decisamente "in vacca".
Per quel poco che ho potuto guidare la mega su alcuni tratti ok l'ho sentita bene. L'angolo molto aperto permette di passare bene su punti impegnativi.
Dal posteriore non ho avuto sensazioni incredibili... va detto che vengo da una 170mm di corsa con un fox dhx mentre la Mega ha 150di corsa e soprattutto un RT3.... e soprattuttissimo faccio pena nel regolare le sospensioni.
Alla prossima
ps la bilancia ha sentenziato 14,98Kg o-o
Mi sono trovato molto bene in salita: l'angolo del tubo sella decisamente ridotto porta il busto in avanti.
In questo modo, caricando l'anteriore, si sale veramente bene. La sensazione, con la van 36 era quella di avere una forka decisamente + bassa rispetto ai 160.
Ri-promossa ancora la rapportatura 1x10 (32 - 11/36) che mi ha permesso di salire ovunque ed anche dove altri hanno messo giù il piede... forse è stata l'enfasi da bike nuova a farmi stare in sella...
Purtroppo dopo essere saliti per molto tempo abbiamo trovato la neve e la dsicesa è stata compromessa in cima dalle neve ed in fondo da acqua e fango dove io faccio pena a guidare....
Mettiamoci poi anche il REVERB bloccato e la giornata è andata decisamente "in vacca".
Per quel poco che ho potuto guidare la mega su alcuni tratti ok l'ho sentita bene. L'angolo molto aperto permette di passare bene su punti impegnativi.
Dal posteriore non ho avuto sensazioni incredibili... va detto che vengo da una 170mm di corsa con un fox dhx mentre la Mega ha 150di corsa e soprattutto un RT3.... e soprattuttissimo faccio pena nel regolare le sospensioni.
Alla prossima
ps la bilancia ha sentenziato 14,98Kg o-o
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