Buongiorno a tutti, se posso intervenire (già lo avevo fatto all'inizio della discussione), io sono il fortunato possessore della prima Mega arrivata in Italia a maggio 2011, visto che ho dovuto essere una specie di "cavia" sul territorio nazionale....
Dall'anno scorso ad oggi ho percorso più di 4000km e circa 60.000mt di dislivello, non mi sono nemmeno mai fermato quest'inverno e posso dire che le "lodi" di Guarco all'interno dei 365mtb sono tutte meritate.
Se si legge bene l'articolo però, sono evidenziate anche le pecche (seppur davvero poche....), più relative all'alllestimento (la Mega in prova era una di quelle che avevamo a
noleggio al Paganella Bike Park) che ad effettivi problemi legati al telaio.
Ci sono stati, lo ammetto, dei piccoli imprevisti relativi al carro (il mio come alcuni altri telai 2011 erano quasi "prototipi"), ma dopo la sostituzione immediata, quest'anno è stato totalmente riprogettato e vi assicuro che è tutta un altra cosa.
Qualcuno parlava di allestimenti, che vengono proposti direttamente da Nukeproof/Hotlines (l'importatore europeo) e non dai rivenditori italiani, eventualmente quelli, possono fare un allestimento customizzato partendo dal frame-set, ma la politica commerciale di Nukeproof è quella di fornire un prodotto in poche versioni per non confondere troppo l'acquirente (parole di Martin Astley, uno dei due "mister" Hotlines).
In conclusione, credo che come rapporto qualità prezzo sia tra le migliori, ovviamente ce ne sono anche altre, ma alcuni "piccoli" dettagli geometrici (quelli evidenziati nella prova, ossia angolo di sterzo e piantone sella) fanno la differenza finale
Saluti,
Luca.
