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Affiancare al ramarro alu la sorella in carbonio ( vendendo il tb29 ) , montando la carbon più leggera e la alu un po' più cattiva, da usare in bp o comunque solo in determinate occasioni?
Affiancare alla alu la sight carbon (vendendo il tb29 ) con forca pike 160 e ancora mettendo giù il ramarro in po' più cattivo?
Sostituire il telaio del ramarro con quello carbon, tenendo il tb29?
Affiancare alla alu la sight carbon (vendendo il tb29 ) con forca pike 160 e ancora mettendo giù il ramarro in po' più cattivo?
Sostituire il telaio del ramarro con quello carbon, tenendo il tb29?
X dir la verità al momento quella che mi intriga di più è la prima, oltre ad essere l'opzione più economica: basta comprare la 7.1 completa e poi switchare alcuni componenti tra le due bici.
Fabio mi dice che da quando ha la sight non gli viene più voglia di usare la range, però io sono convinta che in taluni percorsi la range sia più sicura e quindi più divertente. Magari si tratterebbe solo di un 10-20% dei percorsi, però la sight non sarebbe la bici fasotutomi.
Avendo la range in alu e carbon, se quella carbon si rivelasse robusta da non farmi temere di usarla dove può scassarsi, si potrebbe sempre vendere la alu
...ma avresti 2 bici troppo simili....se vendi l'alu allora sì d'accordo...
ciao Claudia, io mi terrei la configurazione attuale, forse metterei una pike da 140 sul bandit 29 e al limite se proprio non resisti, telaio range carbon, sono sicuro che è un gran telaio anche il nuovo carbon, ma un pò di rischio c'è di non ritrovare lo stesso "feeling" che hai ora con la alu e te lo dico dopo averci sbattuto il grugno più di una volta....
Suggerimento che ha senso......però a me piace il carbonio e ho pochi dubbi sulla possibilità di non ritrovare il feeling xchè le misure sono identiche.
Magari avrei delle remore a portarlo sullo scassato alla Pierocoach, xò quando avevo il nomad c non mi facevo problemi.
Comunque se ne parla a fine stagione, quando spero di avere una gamba un po' più funzionante di adesso e potrò tirare le somme sul range alu ( a cui ora manca ancora il dbinline )
claudia secondo me le remore sulla resistenza
del carbonchio Vs alu non dovresti fartele
(io non sono un grande fan del carbonio
però ormai sulla resistenza dei telai ci sono pochi dubbi)
poi tu vieni dalla zingaradicartone
sull'evoluzione del tuo parcobici non mi pronuncio
mai avuta una 29 e poi a me piace fare tutto
con la stessa biga
solo una cosa...
due bici uguali no dai
Io ho una 29 e voglio passare A 650 b. Io non trovo più la sicurezza che avevo prima. Con la 26 in discesa. E in salita tante volte mi sembra di faticare di più. Mie impressioni. Poi in alcune circostanze. Mi trovo bene. Io la mia scelta l'ho fatta oggi pensando e ripensando tra range e sight vado di saghit. La 7.1.5 con pike a 150. Ora devo solo decidere se mono o doppia. Mono pensavo a un 30. Doppia 22/36. Il 24,38 per la mia gamba mi sembra. Un po' tanto. Però. ??
Avevo anch'io una 29 con doppia 22/36.... ora sono passato all'1x11 su 27,5 e la corona da 30 è sensibilmente più dura del rapporto corto che avevo prima: ormai sono quasi convinto di passare al 28T, ma per farlo devo cambiare lo spider della guarnitura perchè l'X01 non è predisposto per corone inferiori al 30T...
Quindi è meglio che faccio montare subito il 28. Ma ??? Non è che dopo sono corto in pianura ??? Meglio 22/36. ???
Col 30T puoi fare tranquillamente i 30Kmh senza frullare... Diciamo che in piano problemi non ce n'é. In discesa potresti frullare un po', ma mi capitava anche con la doppia....
Personalmente preferisco la doppia.... Scalare 11 rapporti é un po' scomodo in certi percorsi, mentre con la doppia ti arrangi passando da una corona all'altra e poi cambiando 2/3 rapporti al posteriore...
Io, almeno, la penso così.
Ma si, forse alla fine andro' anch'io di sight tenendomi anche il ramarro, magari rimontandoci la vengeance.
Io ormai da un anno uso il monocorona con la corona da 30 denti davanti e non tornerei indietro. Troppo comodo e ci faccio le stesse cose che facevo con la doppia, meglio.
Se intendi per la scomodità di scalare 11 marce, 28 o 30 non fa differenza.
Con il 28T hai un rapporto corto più simile al 22-36 che usi adesso sulla 29 ed un rapporto lungo che ti consente comunque di pedalare agevolmente su asfalto piano... A 30Kmh ci vai sempre...
No più che altro avere un rapporto per salite ripide e fiatare un po'. Proverò il 30 al max scalo a 28.
Col 30 ho problemi sulle salite ripide (almeno 20%) che richiedono più di uno strappo momentaneo... Per un po' spingo con forza sui pedali, ma ad un certo punto l'acido lattico prende il sopravvento.
Con il 28 sarei più lento, ma più costante.
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