L'altr'anno non mi voleva vendere lo x-fusion o2 ( che misi sulla froggy ) xchè secondo lui sarebbe stato montato su una bici da dh e non era d'accordo.
So di gente che ha avuto i suoi problemini trattando con lui
- Stato
L'altr'anno non mi voleva vendere lo x-fusion o2 ( che misi sulla froggy ) xchè secondo lui sarebbe stato montato su una bici da dh e non era d'accordo.
So di gente che ha avuto i suoi problemini trattando con lui
tipo vedersi recapitare a casa l'ammo smontato perchè non si era accettata la riparazione ( ed il prezzo...) da lui proposti...
motivazione? avendo rifiutato la riparazione l'ammo era ( secondo lui ) da considerarsi pericoloso e quindi non utilizzabile....
Aprile è passato da un pò......
Spero che tu non mi abbia frainteso , non mi riferivo certo alla tua segnalazione ci mancherebbe altro sei stato molto gentile ad indicarmi la modifica e ritrovare la email.
Mi riferivo al fatto che ne guardando su TFTuned ne su Push Industries la trovo a catalogo.
Al contrario facendo un poi di ricerca in rete ho trovato un simpatico inglese che avendo ricevuto questa email da tftuned il 1° aprile ipotizzava che fosse uno scherzo.
Btw grazie.
...no ma loro mi hanno risposto su mia specifica domanda...non è uno scherzo...Spero che tu non mi abbia frainteso , non mi riferivo certo alla tua segnalazione ci mancherebbe altro sei stato molto gentile ad indicarmi la modifica e ritrovare la email.
Mi riferivo al fatto che ne guardando su TFTuned ne su Push Industries la trovo a catalogo.
Al contrario facendo un poi di ricerca in rete ho trovato un simpatico inglese che avendo ricevuto questa email da tftuned il 1° aprile ipotizzava che fosse uno scherzo.
Btw grazie.
azz...!!! Caratterino!
Sono decisamente OT ma... Sono indeciso se prendere l'InLine o il normale DBair CS per l'HD....
Imho la decisione non dipende dalla bici che hai, ma , se le misure sono compatibili, da quanto pesi e da come usi la bici.
Io, coi miei poco piu' di 60 kg in assetto da bici, credo di potermi permettere il dbinline come ho fatto anche x un uso abbastanza intenso. L'anno scorso ho girato tranquillamente in bike park anche col float ctd. Il dbinline imho e' il giusto compromesso tra peso e prestazioni
Beh la misura e' compatibile, 216x63. Per il peso..... No! :) diciamo che in assetto sono sui 90/92kg. Uso.... tutto! Dal giro AM pedalato di n mila mt di dsl, alla giornata in BP alla gara di enduro, al giro xc da allenamento o da scarico! :)
In teoria Cane Creek indica come target le trail o endure leggero da 120/150 di travel, ma per me, per una enduro race tirata e' perfetto. La maggior parte degli enduristi usa ammo senza piggy tipo Fox CTD, in fin dei conti questo InLine ha comunque molto + olio e la membrana che separa il gas, sistema molto simile ad un piggy. Tra l'altro il DW link dell'HD ha bisogno di un'ammo low volume per avere progressività verso il fine corsa, quindi il volume dell DB Air sarebbe comunque da ridurre con gli appositi spessori.
Esatto!
Anche secondo me una volta uscito lo si vedra' su tante ma tante bici dei vari circuiti enduro.
Occhio pero' che anche questo e' un high volume e non esiste altra opzione. Anche qui pero' si possono mettere i riduttori di volume, addirittura pare senza smontare l'ammo dalla bici
Anche sugli rp23 poui mettere gli spessori senza levarlo dalla bici, a seconda di come è messo l ammo, sulla strive di mio fratello non lo abbiamo tolto...
Ciao. Scusate. Ma essendo incapace di intendere chiedo a voi esperti. Volendo prendere il telaio sono ancora indeciso tra sight e range. Più sight. E poi allestire la bici con componentistica non dico al top su tutto ma buona diciamo forca pike amo Fox buoni cerchi gruppo freni xt o lx reggi sella telescopico. Ecc ecc Secondo voi quanto andrei a spendere. ??? E se volete potete anche consigliarmi un allestimento.
Tutto ciò lo dovrà fare il sivende io non sono in grado. Grazie.
Tutto ciò lo dovrà fare il sivende io non sono in grado. Grazie.
La Range Carbon "solo telaio" non viene importata in Italia.... Presumo invece non ci siano problemi per la versione alu e per la Sight.
Per un buon montaggio, secondo me, devi considerare circa 2500/3000 oltre al telaio.... Lo so, sembrano tanti, ma se provi a mettere insieme forcella, cambio, freni, ruote, telescopico, manubrio, sella, pneumatici e tutti componenti essenziali, stai tranquillo che quella é la cifra.
vedo sulla pagina di Matra che il telaio Carbon LE della Range è regolarmente in vendita a 3279 euro, non esiste frame kit range alluminio, io infatti ho comprato un modello 2013 in Germania e non esiste un frame kit della sight in alluminio, ma anche in questo caso un kit telaio sight carbon, ti allego il link:
http://www.emmestore.com/bikes/it/
ma sono prezzi con ammo o senza? dalle foto del link sembrano senza ma mi pare strano
la range carbon ha ammo cane creek double barrel air cs, reverb stealth e serie sterzo cane creek 40 e perno passante 142x12 syntace
la sight dovrebbe avere il fox ctd e probabilmente il reverb stealth, la serie sterzo cane creek 40 ed il perno passante 142x12
Esatto.
I prezzi comprendono ammo, reverb ( nel kit telaio della sight non e' stealth ), ss cane creek 40 e ovviamente l'asse passante
a prezzo pieno, partendo da un telaio carbon da 3000 euro, faccio due conti a spanne:
pike costa sui 900 di listino ( in rete anche 600 ma senza garanzia di 4 anni )
ruote almeno 400 euro
un telescopico se non è compreso 300
freni, cambio, deragliatore, ecc, guarnitura xt/slx tra i 600 e gli 800 euro
manubrio e pipa, cavi e guaine saranno altri 200 euro
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