2 fine 4 me !
Infatti ho preso "quello piccolo" e spero tanto che non ci vogliano spessori, visto che non ci vogliono x la sight che ha la stessa curva di compressione della range
- Stato
Infatti ho preso "quello piccolo" e spero tanto che non ci vogliano spessori, visto che non ci vogliono x la sight che ha la stessa curva di compressione della range
Ragazzi cercate di capire un neofita. Sono codici questi. Uno come me che segue il forum per Capire alla fine ne diventa mat. sight range norco ok ma cosa non va. L amo. ???
Non capisco di cosa parlate scusate. Sono interessato alla sight e sto seguendo il topic. Ma ora mi sono perso. Io non sono così avanti.
La sight e' la sorellina della range. Praticamente identica come misure, differisce nell'angolo di sterzo , piu' chiuso di un grado, nell'angolo sella un pochino piu' in piedi e nell'altezza del movimento centrale, piu' basso di cinque mm. Questo con una forca da 140.
Entrambe le bici hanno una curva di compressione progressiva dall'inizio alla fine ( a differenza di molti modelli di altre marche ), con una progressione abbastanza marcata ( 2.22 a2.75 la range , 2.22 - 2.65 la sight ), che richiede l'utilizzo di un ammortizzatore con taratura della compressione leggera e non particolarmente progressiva .
Il ccdb inline e' specificato x la sight ma non x la range. Questo non vuol dire che non si possa montare sulla range, ma che - come mi hanno risposto da cane creek - semplicemente non lo hanno provato. D'altra parte, sulla sight hanno provato solo il dbinline xche' il dbair normale fisicamente non ci sta, non c'e' abbastanza spazio.
Il tuning di base del ccdbair x la range prevede l'opzione XV , cioe' extra volume, che ne riduce la progressivita'. Pero', poi vengono inseriti due riduttori di volume di dimensione grande, che praticamente riducono il volume ad una grandezza appena superiore a quella che sarebbe senza lo sleeve XV ( che si puo' montare x aumentare il volume anche sull'ammo standard ).
Anche il dbinline puo' montare i riduttori di volume. Dato che per il tuning di base della sight non sono previsti riduttori di volume, a maggior ragione non saranno necessari x la range, che di suo e' un filino piu' progressiva della sight.
Piu' chiaro o ho incasinato ulteriormente le cose?
E' il nuovo ammortizzatore di cane creek ad aria, senza serbatoio esterno ( o piggyback)
http://www.canecreek.com/products/suspension/dbinline/base-tunes
Provo a fare una sintesi....
In sostanza stanno discutendo quale ammortizzatore montare al posto di quello fornito di serie, che é già molto buono.
Cane Creek é il marchio di sospensioni che in questo momento si sta rivelando più efficace ed innovativo in questa tipologia di MTB e per un utilizzo multipurpose (dal divertimento alla gara).
Sul mercato finora c'era solo il Cane Creek Double Barrel (con o senza Climb Switch, per il blocco in salita), ma sulla Sight non ci sta perché dotato della camera d'aria separata (piggy back).
Da poco Cane Creek ha presentato il DBinline, che pur senza il piggy back dovrebbe garantire un'efficacia ed una "regolabilitá" pari a quella del modello double barrel, costando un po' meno e pesando meno.
Cosa importante, questi ammortizzatori sono così sofisticati che consentono di personalizzare il volume d'aria delle camere in funzione della MTB sulla quale andranno montati.
Per fare questo vanno aperti e montati dei riduttori di volume. Di solito lo fa il fornitore, se ne ha i mezzi e la capacità.
Sono sottigliezze così raffinate che per molti bikers (mi riferisco soprattutto al sottoscritto) la differenza potrebbe non essere percepibile.
Sappi, comunque, che sia la Range che la Sight vanno alla grande anche con l'ammortizzatore fornito di serie.
Provo a fare una sintesi....
In sostanza stanno discutendo quale ammortizzatore montare al posto di quello fornito di serie, che é già molto buono.
Cane Creek é il marchio di sospensioni che in questo momento si sta rivelando più efficace ed innovativo in questa tipologia di MTB e per un utilizzo multipurpose (dal divertimento alla gara).
Sul mercato finora c'era solo il Cane Creek Double Barrel (con o senza Climb Switch, per il blocco in salita), ma sulla Sight non ci sta perché dotato della camera d'aria separata (piggy back).
Da poco Cane Creek ha presentato il DBinline, che pur senza il piggy back dovrebbe garantire un'efficacia ed una "regolabilitá" pari a quella del modello double barrel, costando un po' meno e pesando meno.
Cosa importante, questi ammortizzatori sono così sofisticati che consentono di personalizzare il volume d'aria delle camere in funzione della MTB sulla quale andranno montati.
Per fare questo vanno aperti e montati dei riduttori di volume. Di solito lo fa il fornitore, se ne ha i mezzi e la capacità.
Sono sottigliezze così raffinate che per molti bikers (mi riferisco soprattutto al sottoscritto) la differenza potrebbe non essere percepibile.
Sappi, comunque, che sia la Range che la Sight vanno alla grande anche con l'ammortizzatore fornito di serie.
Grazie
Provo a fare una sintesi....
In sostanza stanno discutendo quale ammortizzatore montare al posto di quello fornito di serie, che é già molto buono.
Cane Creek é il marchio di sospensioni che in questo momento si sta rivelando più efficace ed innovativo in questa tipologia di MTB e per un utilizzo multipurpose (dal divertimento alla gara).
Sul mercato finora c'era solo il Cane Creek Double Barrel (con o senza Climb Switch, per il blocco in salita), ma sulla Sight non ci sta perché dotato della camera d'aria separata (piggy back).
Da poco Cane Creek ha presentato il DBinline, che pur senza il piggy back dovrebbe garantire un'efficacia ed una "regolabilitá" pari a quella del modello double barrel, costando un po' meno e pesando meno.
Cosa importante, questi ammortizzatori sono così sofisticati che consentono di personalizzare il volume d'aria delle camere in funzione della MTB sulla quale andranno montati.
Per fare questo vanno aperti e montati dei riduttori di volume. Di solito lo fa il fornitore, se ne ha i mezzi e la capacità.
Sono sottigliezze così raffinate che per molti bikers (mi riferisco soprattutto al sottoscritto) la differenza potrebbe non essere percepibile.
Sappi, comunque, che sia la Range che la Sight vanno alla grande anche con l'ammortizzatore fornito di serie.
Esatto.
La range va bene con l'ammo di serie, il float ctd factory , ma preferisco avere un ammo "di scorta" e, a questo punto, credo che terro' quello di serie come ammo di scorta e montero' il ccdb inline, che promette prestazioni superiori in termini di sensibilita' e robustezza .
Vediamo.....nella scelta della bici ci ho azzeccato in pieno, speriamo sia cosi' anche x la scelta dell'ammo
Provo a fare una sintesi....
In sostanza stanno discutendo quale ammortizzatore montare al posto di quello fornito di serie, che é già molto buono.
Cane Creek é il marchio di sospensioni che in questo momento si sta rivelando più efficace ed innovativo in questa tipologia di MTB e per un utilizzo multipurpose (dal divertimento alla gara).
Sul mercato finora c'era solo il Cane Creek Double Barrel (con o senza Climb Switch, per il blocco in salita), ma sulla Sight non ci sta perché dotato della camera d'aria separata (piggy back).
Da poco Cane Creek ha presentato il DBinline, che pur senza il piggy back dovrebbe garantire un'efficacia ed una "regolabilitá" pari a quella del modello double barrel, costando un po' meno e pesando meno.
Cosa importante, questi ammortizzatori sono così sofisticati che consentono di personalizzare il volume d'aria delle camere in funzione della MTB sulla quale andranno montati.
Per fare questo vanno aperti e montati dei riduttori di volume. Di solito lo fa il fornitore, se ne ha i mezzi e la capacità.
Sono sottigliezze così raffinate che per molti bikers (mi riferisco soprattutto al sottoscritto) la differenza potrebbe non essere percepibile.
Sappi, comunque, che sia la Range che la Sight vanno alla grande anche con l'ammortizzatore fornito di serie.
Tutto giusto ma oltre ai riduttori di volume che un comune mortale ci può giocare mettendoli e togliendoli (come ho fatto io con il fox rp23) il ccdb ha anche dei forellini per il passaggio dell olio, che pur troppo non possono essere modificati dall utente finale, ma solo da officine autorizzate, e appunto questa dimensione del forellino è scritta sui 2 pomellini del piggy back se mi ricordo bene... Un pò come i tuning degli ammo tradizionali....
Mmm... Xfusion va bene, Pike... Se ne stanno rompendo a rotta di collo.
Tempi di attesa di assistenza lunghissimi... 3/4 settimane e può farlo solo Amg se non vuoi che decada la garanzia. Io sto usando la Formula da 2 mesetti e va da paura, pesa meno e hai tutte el regolazioni possibili! Unica nota dolente costa di più della Pike! Il motivo c'è... Hanno usato materiali qualitativamente superiori... Se hai possibilità provala e ne rimarrai stupito!
Io ho la pike montata e la vengeance hlr li' nella scatola, dovesse succedere qualcosa alla pike.
A fine stagione, se dovesse arrivare la sight la vengeance potrebbe tornare in permanenza sulla range e la pike andrebbe sulla sight.
In tutta sincerita', non saprei dire tra pike e vengeance quale e' meglio
- Stato