Nomad....VIII puntata

[Tcsh]

Nono, la bici totale non esiste.... Il senso del post di Tcsh (o per lo meno io l'ho inteso cosí) é che qualora uno volesse/dovesse/potesse prendersi un'unica mtb, la scelta di un'enduro-na non sarebbe poi così sbagliata.

La bici totale esiste solo se nella ns mente vogliamo che esista.... io per anni ho avuto 3 bici, una BDC (ebbene si, ma nn me ne vanto!), una trailbike Specialized Stumpjumper FSR Carbon ed un Nomad VPP1 bello "corazzato".

Le 3 bici erano veramente molto diverse tra di loro, la BDC la usavo al mare, la Nomad generalmente al sabato e la Stumpy la domenica perchè ero stanco per il giro del sabato, poi mi sono rotto, ho venduto tutto ed ho preso un Nomad-C VPP2 che da quel momento in poi divenne la bici unica, ora sostituita da una endurona spinta che uso in qualsiasi frangente, prediligendo ovviamente i giri che preferisco che li reputo "freeride" visto che ultimamente la parola enduro sembra dia quasi fastidio pronunciarla!

Se vado a fare un giro XC\Trail uso la mia endurona come se vado a fare DH o se vado per sentieri come generalmente faccio: All Mountain.

Mi diverto, nn fatico più di tanto in salita a fare anche lunghi giri con dislivelli ragguardevoli oltre i 2.000, come tra l'altro facevo con la Stumpy ed il Nomad-C (mai fatti con il Nomad alu VPP1 da oltre 16 Kg.!), pii che sia al limite del pedalabile amen, nn ho fretta nei giri lunghi... ma a pensarci bene nemmeno nei giri corti!

Bye

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[lucky69]

Io saro' fatta un po' male, ma la penso cosi':
- 2 cm di escursione in piu' sono meglio che due di meno
- come dice lumaca, le ruote fanno tanto: con le tananai e due hnsdampf trailstar da 2,2, davanti e dietro, la bici pesa 12,130kg. gommata cosi', per andare per sentieri 'normali' va benone e qualcuno mi venga a dire che non e' pedalabile con quel peso. Anche con l'ammo tutto aperto come lo tengo io. Bobba se sto in piedi ( tra l'altro faccio ancora fatica col ginocchio bastardo )? Chissenefrega. Quando si va in liguria, a caldirola o dove i sentieri sono piu' bastardi, con la magic mary e una hd supergravity la bici e' ancora ben pedalabile ( vorrei vedere , 12,7 kg) e in discesa si sta piu' tranquilli
- la mia range non e' una bici race? E che e', un peccato forse, una vergogna? E' una bici e oltretutto va benone. Meglio la mia range 'per signorine poco capaci' che la spicy duemilasedici, molto race ma orripilante e con tanta di quella elettronica che manco una formulauno

manco una parola fuori posto, d'accordo su tutta la linea..

 

[tylerdurden71]

Ragazzi quanti spessori usato sotto al manubrio? Io appena presa tenevo il manubrio bassissimo, mi sembrava altrimenti di non caricare l'anteriore. Adesso ce mi sono abituato invece riesco comunque a impostare bene le curve e caricare ma ho aggiunto 2 cm di spessori, i quali mi danno più sicurezza nei ripidi e mi permettono di stancare meno le braccia.. Sono curioso di sapere come vi gestire voi.

Dimenticavo ecco i parametri:
Taglia M
Manubrio 76 rise 1,5
Attacco 0 gradi 45 mm
Altezza rider 1.72
SPESSORI 2 cm

 

[lumaca]

Ragazzi quanti spessori usato sotto al manubrio? Io appena presa tenevo il manubrio bassissimo, mi sembrava altrimenti di non caricare l'anteriore. Adesso ce mi sono abituato invece riesco comunque a impostare bene le curve e caricare ma ho aggiunto 2 cm di spessori, i quali mi danno più sicurezza nei ripidi e mi permettono di stancare meno le braccia.. Sono curioso di sapere come vi gestire voi.

Dimenticavo ecco i parametri:
Taglia M
Manubrio 76 rise 1,5
Attacco 0 gradi 45 mm
Altezza rider 1.72
SPESSORI 2 cm

Mezzo cm sotto. manubrio peso e taglia identici. Attacco 50.
Interessante, faró qualche esperimento. Hai sentito di aver perso qualcosa in pedalabilità?

 

[tylerdurden71]

Come pedalabilità solo nei ripidoni e in sentieri tortuosi... ma su piano e salite "normali" mi trovo meglio. Mi sembra di sentirmi più centrato... con meno bisogno di muovermi sulla bici

 

[ANDREAMASE]

peccato...non mi piacciono i pedali blu!!!

 

[zerbo#12]

Io ho 1 cm di spessore sotto, attacco da 50 mm rise 10° e manubrio 780 mm rise 30. Bici taglia M.
In questo modo la bici è pedalabilissima, in sella sto bene e non ho problemi alle braccia.
Per la discesa invece ho notato che faccio un po' fatica a caricare l' anteriore ma credo di essermi abituato.
Mi consigliate di tenere così o abbassare un po'?
Con circa 5 mm di stem e 30 di rise potrei togliere lo spessore sotto e ad avere più o meno le vostre quote.

 

[l.j.silver]

2,8 cm spessori-attacco 35- manubrio 787-rise 25

 

[tylerdurden71]

Be dai allora non mi sembra tantissimo avere 20 mm sotto al manubrio... la bici davanti è davvero bassa!

 

[tylerdurden71]

Secondo me prova... e fai attenzione anche all'angolazione del manubrio (non so come di dice tecnicamente) quello basta pochissimo per cambiare tutto... specie con un rise di 30

Io ho 1 cm di spessore sotto, attacco da 50 mm rise 10° e manubrio 780 mm rise 30. Bici taglia M.
In questo modo la bici è pedalabilissima, in sella sto bene e non ho problemi alle braccia.
Per la discesa invece ho notato che faccio un po' fatica a caricare l' anteriore ma credo di essermi abituato.
Mi consigliate di tenere così o abbassare un po'?
Con circa 5 mm di stem e 30 di rise potrei togliere lo spessore sotto e ad avere più o meno le vostre quote.

 

[zerbo#12]

Secondo me prova... e fai attenzione anche all'angolazione del manubrio (non so come di dice tecnicamente) quello basta pochissimo per cambiare tutto... specie con un rise di 30

Prima devo provare il reparto sospensioni....tutte e due "nuove" quindi rimango così visto che sono ormai abituato, poi proverò ad abbassare un po'!o-o

 

[zerbo#12]

Ah...qualcuno sa le coppie di serraggio dei link della sospensione?
Sul sito non trovo nulla. Ci sono quelle del Nomad 2c che credo siano simili ma volevo essere sicuro.

 

[maurinix]

io non riesco a godormi sta nomad... seconda uscita.. 20 km in salita e discesa stupida .. cado, stiramento di un crociato e di un collaterale.Ho ripreso la bici da 2 uscite; oggi la trovo sgonfia la gonfio per la salita su asfalto(2,5 abbondanti) ma arrivati in cima apro ammo forca e dimentico di sgonfiare le gomme.. morale della favola.. 100 metri a velocità supersonica.. prima sponda sulla terra che lascia un po, seconda su roccia e ghiaino presa forte.. l anteriore se ne va a margherite.. picchio il cambio e mi ritrovo così

.. qualche graffietto io.. la bici sembra non aver fatto niente di che.... però c@xx0 . . . mi sembra di essere ritornato agli inizi quando non riuscivo a fare un uscita senza cappottare.. tendo a pensare che il problema di questa bici sia la velocità inaudita e io in primis poi gomme e freni fatichiamo a stargli dietro...

 

[Velocity]

Leggendo così superficialmente senza conoscerti (velocità supersonica anteriore a margherite e cappotamenti vari) sembra che il problema stia nel biker che va oltre i suoi limiti piuttosto che nella bici...Magari se stai più tranquillo ti diverti di più e fai meno danni...

 

[lumaca]

io non riesco a godormi sta nomad... seconda uscita.. 20 km in salita e discesa stupida .. cado, stiramento di un crociato e di un collaterale.Ho ripreso la bici da 2 uscite; oggi la trovo sgonfia la gonfio per la salita su asfalto(2,5 abbondanti) ma arrivati in cima apro ammo forca e dimentico di sgonfiare le gomme.. morale della favola.. 100 metri a velocità supersonica.. prima sponda sulla terra che lascia un po, seconda su roccia e ghiaino presa forte.. l anteriore se ne va a margherite.. picchio il cambio e mi ritrovo così.. qualche graffietto io.. la bici sembra non aver fatto niente di che.... però c@xx0 . . . mi sembra di essere ritornato agli inizi quando non riuscivo a fare un uscita senza cappottare.. tendo a pensare che il problema di questa bici sia la velocità inaudita e io in primis poi gomme e freni fatichiamo a stargli dietro...

Che modello hai?
Io su quella da 26 ho rotto spesso il forcellino.

 

[Velocity]

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7589441&postcount=3660

 

[Sam Cooper]

Che modello hai?
Io su quella da 26 ho rotto spesso il forcellino.

Quella in foto é una N3

 

[lumaca]

Ok. Grazie.
Non so che dirti, se non che prima di prendere le misure con l'n3, ho arato col naso un bel po di sentieri. Sul dritto scassato mangia molto e si arriva in curva con una percezione della propria velocità per difetto. Per cercare di risolvere la cosa mi sono messo davanti un paio di biker che conosco bene e che hanno il mio passo ( e un po di più) e nel giro di un paio di uscite ho cominciato a capirci qualcosa. Ora mi sembra di viaggiare benino. I primi mesi se mi mettevo davanti era sicuro che un paio di cadute ci scappavano perchè entravo troppo forte per le mie capacità.
Sulla questione gomme/freni non mi addentro..... Ho mille dubbi anche io. Mi interessa peró sapere cosa stai usando.
Io ho provato i minion exo vanno bene, unico problema è che la carcassa si distrugge: ne ho sfasciati tre senza fare cose diverse dal solito. Ora sono in una fase di transizione con un hd anteriore trailstar. Mi piacerebbe provare o i michelin o il butcher della specialized, anche se qualcuno mi ha scritto che è un po fragilino.
Comunque non mollare: alla fine l'n3 ti darà grandi soddisfazioni.

 

[Tcsh]

Ok. Grazie.
Non so che dirti, se non che prima di prendere le misure con l'n3, ho arato col naso un bel po di sentieri. .....

è stato anche piacevole vederti in difficoltà in bici e "raccoglierti" in più di una curva, mi sei sembrato anche quasi umano, peccato che sia durata poco!

 

[tylerdurden71]

Appena presa, venivo da un'enduro 29, ho fatto le prime uscite e giuro che pensavo di rivenderla subito... non riuscivo a tenerla in traiettoria, il davanti andava dove voleva! Eppure pensavo di essere abituato a caricare l'anteriore...

Ma non era così, non lo caricavo abbastanza... per fortuna mi sono letto cosa dicevano i test e le impressioni di utenti con i miei stessi problemi, ho capito che dovevo caricare, caricare, e ancora caricare stando avanti, quasi in modo innaturale; be che dire, ho visto che la cosa funzionava... ho allungato di 0,5 mm l'attacco ed abbassato il manubrio (come vedi nei post precedenti ora che la mia confort zone è aumentata lo sto rialzando), e pian piano mi sono abituato..

Dimenticavo, all'inizio vai piano, inizia a conoscere la bici... fai i giri tirando in alcuni posti dove ti senti sicuro e cerca di capire le reazioni in base a come muovi il corpo e distribuisci il peso. Poi quando cominci a capirla, aumenta la velocità...

io non riesco a godormi sta nomad... seconda uscita.. 20 km in salita e discesa stupida .. cado, stiramento di un crociato e di un collaterale.Ho ripreso la bici da 2 uscite; oggi la trovo sgonfia la gonfio per la salita su asfalto(2,5 abbondanti) ma arrivati in cima apro ammo forca e dimentico di sgonfiare le gomme.. morale della favola.. 100 metri a velocità supersonica.. prima sponda sulla terra che lascia un po, seconda su roccia e ghiaino presa forte.. l anteriore se ne va a margherite.. picchio il cambio e mi ritrovo così .. qualche graffietto io.. la bici sembra non aver fatto niente di che.... però c@xx0 . . . mi sembra di essere ritornato agli inizi quando non riuscivo a fare un uscita senza cappottare.. tendo a pensare che il problema di questa bici sia la velocità inaudita e io in primis poi gomme e freni fatichiamo a stargli dietro...