Nomad....VIII puntata

[Giamma_mia]

Ciao a tutti! Dunque fino a ieri ero possessore di una corratec air tech zone, ma è successo l'imprevedibile, ossia ho rotto il telaio. Per cui ora dovrei acquistare una santa cruz nomad carbon usata del 2011. La bici é montata bene e la prenderei se non fosse che l'anno del telaio mi preoccupa. Qualcuno sa consigliarmi se un telaio del 2011 (mi garantiscono che è stata usata bene) in carbonio sia affidabile?? Inoltre una domanda più generale: per la specialità dell'enduro e qualche uscita in park, sarebbe più consigliabile il telaio in alluminio o in carbonio?? Ed infine, una bici del genere soddisfa le esigenze di chi pratica un' enduro abbastanza spinto durante tutto l'anno e con qualche uscita in park durante l'estate??
Purtroppo dopo il fatto di ieri ho questi seri dubbi riguardante il telaio :(
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[raulino78]

Dopo millemila cambiamenti, questa "dovrebbe" essere la versione definitiva della mia nomadella...

Telaio cc taglia S
Forcella formula 35 170mm
Ammo canecreek db cs
Freni, cambio, comando, cassetta e catena shimano xtr serie 9000
Guarnitura shimano xt
Corona ovale 34t
Pedali CB eggbeater 3
Ruote hm ztr crest
Reggisella Rs reverb 150
Sella Tune komm
Manubrio enve dh 780
Manopole Ergon ga 01
Attacco da 40-zero gradi
Gomme maxxis alla bisogna

 

[lucky69]

Dopo millemila cambiamenti, questa "dovrebbe" essere la versione definitiva della mia nomadella... Vedi l'allegato 215809

Telaio cc taglia S
Forcella formula 35 170mm
Ammo canecreek db cs
Freni, cambio, comando, cassetta e catena shimano xtr serie 9000
Guarnitura shimano xt
Corona ovale 34t
Pedali CB eggbeater 3
Ruote hm ztr crest
Reggisella Rs reverb 150
Sella Tune komm
Manubrio enve dh 780
Manopole Ergon ga 01
Attacco da 40-zero gradi
Gomme maxxis alla bisogna

!!!!! quei cerchi riuscirei a farli diventare esagonali solo a guardarli...

cmq complimenti, bella bici

 

[wally73]

Dopo millemila cambiamenti, questa "dovrebbe" essere la versione definitiva della mia nomadella... Vedi l'allegato 215809

Telaio cc taglia S
Forcella formula 35 170mm
Ammo canecreek db cs
Freni, cambio, comando, cassetta e catena shimano xtr serie 9000
Guarnitura shimano xt
Corona ovale 34t
Pedali CB eggbeater 3
Ruote hm ztr crest
Reggisella Rs reverb 150
Sella Tune komm
Manubrio enve dh 780
Manopole Ergon ga 01
Attacco da 40-zero gradi
Gomme maxxis alla bisogna

2 annotazioni e 1 domanda...
-cerchi crest??? leggo molti che se non hai minimo cerchi da DH non arrivi a fine giro!! almeno i flow...
-certo che il nastro della camera d'aria potevi metterlo nero...
-cose ne dici delle corone ovali???

 

[raulino78]

Cerchi crest si. Vado talmente piano che ho tutto il tempo di scansare ogni sassolino che potrebbe darmi problemi.
La corona ovale è una figata a patto di avere gamba...

Ps. La camera li legata l'ho messa al volo mentre ero in ferie...quello bianco avevo

 

[wally73]

Cerchi crest si. Vado talmente piano che ho tutto il tempo di scansare ogni sassolino che potrebbe darmi problemi.

mmmuuuhhhhaaaaaaaaaaaa

La corona ovale è una figata a patto di avere gamba...

beh è comunque una 34. ma rispetto a una rotonda si sente differenza? e in che cosa??

sulla forcella FORMULA che dici? hai preso la 170 perché è corta come lunghezza??

 

[lucky69]

Cerchi crest si. Vado talmente piano che ho tutto il tempo di scansare ogni sassolino che potrebbe darmi problemi.

era piu' credibile se dicevi che le avevi smontate dalla bdc ....

 

[raulino78]

Si sente anche se quella che ho io (absolut black) non è molto esasperata. Diciamo che ti fa andare più forte?! :-D

 

[raulino78]

era piu' credibile se dicevi che le avevi smontate dalla bdc ....

Ahahah!!
A dire la verità, quelle ruote è già un paio d'anni che girano...

 

[stilgar]

perdonami, giusto per comprendere bene, la 34 ovale è "più leggera" da spingere rispetto da una 34 standard oppure la differenza non è così rimarcabile? tradotto, le voci di corridoio che un ovale consente "due denti" in più, a parer tuo, è reale oppure è un po' troppo pubblicità?

 

[Sam Cooper]

perdonami, giusto per comprendere bene, la 34 ovale è "più leggera" da spingere rispetto da una 34 standard oppure la differenza non è così rimarcabile? tradotto, le voci di corridoio che un ovale consente "due denti" in più, a parer tuo, è reale oppure è un po' troppo pubblicità?

Io ho l'ovale da 28 (!) e a mio avviso "pesa" come quella tonda della stessa misura.
Forse su un numero maggiore di denti la differenza é più avvertibile, ma su misure come la mia tra tonda e ovale non cambia una cippa...

 

[raulino78]

perdonami, giusto per comprendere bene, la 34 ovale è "più leggera" da spingere rispetto da una 34 standard oppure la differenza non è così rimarcabile? tradotto, le voci di corridoio che un ovale consente "due denti" in più, a parer tuo, è reale oppure è un po' troppo pubblicità?

Nel punto in cui si riesce a spingere di più equivale ad un +2 denti e invece dove si fa più fatica -2denti. Per questo ho scritto che fa andare più forte...

 

[fitzcarraldo358]

sulla forcella FORMULA che dici?

[MENTION=14045]raulino78[/MENTION] quoto la domanda di wally

 

[raulino78]

[MENTION=14045]raulino78[/MENTION] quoto la domanda di wally

Ne meglio ne peggio di marzocchi. Forse un pelo più sensibile

 

[wally73]

Ne meglio ne peggio di marzocchi. Forse un pelo più sensibile

Quale modello di Marzocchi avevi?

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

 

[fitzcarraldo358]

Ne meglio ne peggio di marzocchi. Forse un pelo più sensibile

marzocchi 350? cr/ncr/ti?
rigidità paragonabile?
curva di compressione simile?

 

[raulino78]

Quale modello di Marzocchi avevi?

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

350 cr

 

[raulino78]

marzocchi 350? cr/ncr/ti?

rigidità paragonabile?

curva di compressione simile?

Molto simili si

 

[Velocity]

https://youtu.be/gTMsaQlnaCs

 

[Tcsh]

Nomad 3 VS Capra PRO

Oggi giro tranquillo in quel dell'Appennino Tosco Emiliano con il caro ed affabile amico [MENTION=1808]lumaca[/MENTION] ed altri compagni di avventure.

Abbiamo messo sotto torchio le bici, provandole in vari frangenti: salita lunga scorrevole, salita tecnica, strappi, discesa tecnica ripida sdrucciolevole, scassata, flow, gradoni, salti, curve con sponda, senza sponda.... diciamo un giro AM nn troppo lungo ed impegnativo (30 Km x 1.600 D+) ma con tutte le caratteristiche di cui sopra.

Il risultato è stato che:
se [MENTION=1808]lumaca[/MENTION] usa il suo N3, il N3 sale meglio in ogni frangente e scende anche meglio (anche su asfalto!) andando molto forte!
se [MENTION=1808]lumaca[/MENTION] usa la Capra diventa la bici migliore.

A test finito, tutti contenti cmq di fronte ad una media.

Quindi avete capito il risultato, giusto?!

SI? Molto bene.
NO?> divertimento, ballotta, trails, paesaggi, giornata superlativa!

Bye!