Sono abbastanza d'accordo con te: per me il 2x10 é perfetto!
Di certo progettare un telaio full suspended senza il deragliatore anteriore tra le palle é un bel vantaggio, soprattutto se hai uno schema come il VPP e vuoi accorciare il più possibile il carro...
A parte questo, secondo me un 1x11 con una corona da 30 ti permette di salire quasi ovunque: se proprio non hai fisico e magari hai le ruote da 29", ne monti una da 28 e hai il rampichino di sempre. Il problema, semmai, diventa l'eccessiva demoltiplicazione del rapporto più lungo, che ti porta a frullare anche a 20Kmh...
io ho la 28, frulli a 40 kmh