Ti sei fatto appioppare dal Mag! I miei freni latrano che è una bellezza, sono accompagnato da un branco di lupi ad ogni pendenza!
Di che freni parli?
Ti sei fatto appioppare dal Mag! I miei freni latrano che è una bellezza, sono accompagnato da un branco di lupi ad ogni pendenza!
Di che freni parli?
invece noto che adesso molti rider dopo anni di manubrio rise zero e spessori zero, siano tornati a rise normali o comunque a manubri rialzati.Un Tir!! spero per lui che quest'anno non ripropongano Caprazoppa...o SAn Michele...
Già... la penso come te (magari lui usa pure una XL!) sulle nuove bici da enduro mooolto lunghe.
Pero' c'è un "ma".... mi sono stupito che la mia bici attuale (che pero' è una 26) metro alla mano ha quasi lo stesso WB della Nomad 3 (0,5 cm meno..) a pari taglia e io sono 178 e non un armadio come Minaar!
Eppure mi trovo bene... MAH!
E' ufficiale... non ci capisco più nulla!!!
Dei decrepiti Elixir R del 2010, anteriore da 203 (peso 90kg), post da 180. Devo dire che se non fosse per il fatto che non sono molto modulabili non sono malaccio.
Pensavo montassi l' impianto Shimano ice tech e che fosse rumoroso anch'esso...Poi magari sembra che uno sta a guardare i dettagli ma assicuro che i dischi Formula vibrano tantissimo (anche in salita senza frenare) e in discesa con le pastiglie non originali semimetalliche l'ultima uscita che ho fatto sembravano una tromba distorta...
Bhè allora fai bene a cambiarli. La rumorosità dipende anche dalla sincronizzazione di fuoriuscita dei pistoncini, magari ne hai qualcuno pigro. Ma sono cose che hai sicuramente controllato, ne sono certo ;)
E meno male!!!invece noto che adesso molti rider dopo anni di manubrio rise zero e spessori zero, siano tornati a rise normali o comunque a manubri rialzati.
per quelle che sono le mie sensazioni il manubrio bassissimo probabilmente aiuta in curva (se sei capace) ma è peggio sul ripido ripido e sui salti...
boh impressioni
per la taglia la bici è lunga ma ha anche tanto fuorisella... boh
bah dipende dalle bici. la mia ibis HD 26 taglia L messa a fianco del nomad3 taglia M è leggermente più corto di wb...
ah ah anche io mi faccio paura....quando mi guardo allo specchioAvendo la doppia ho anch'io il 32 davanti e 11-34 dietro ma se non avessi la corona piccola da 22 non andrei da nessuna parte...Altro ché se non e' per tutti, se giri con un rapporto cosi a mio parere fai paura...Io sulla bici da strada come rapporto da salita piu leggero ho il 39-32 e nonostante la bici sia 9kg con gommine da corsa sulle rampe toste salgo come Fantozzi alla Coppa Cobram...
anche qui concordo con Danger,dopo anni di X9 finalmente un cambio preciso,e con la gabbia corta non sbatte niente nemmeno se non metti la frizione...in piu' e' molto piu' riparato dai colpiCome ti trovi con lo Zee rispetto all' X9?E' più robusto,la catena sbatte meno?
Non sono felicissimo dei vari X9 che ho avuto,la settimana scorsa dopo l'ennesima rottura ho fatto la pazzia e preso un X0,temo di aver speso molto per niente,ancora devo provarlo ma se c'è una alternativa valida in futuro potrebbe tornarmi utile...
riguardo il discorso dell'altezza manubrio di cui parlavo di la' ieri:anche il suo non e' tanto rasoterra alla moda eh....La Nomad di Minnaar per l' EWS di Finale:
...non voglio nemmeno sapere che rapporti tirano...
io non voglio nemmeno sapere COSA tirano!!!!
Non capisco il nesso ...tra la tua HD L e la Nomad 3 M, la HD a parità di taglia ha 6cm in meno di interasse...
Io prendevo in esame la mia Spicy L con 119 cm di interasse e la Nomad 3 L che ne ha 119,5.
il nesso è che in effetti molte bici nuove da enduro sono lunghe... rispetto a modelli analoghi di solo 2/3 anni fa...
come diceva il tecnico yeti in fiera a padova parlando della nuova sb6c...
ha praticamente le stesse geometrie della yeti da DH di 4 anni fa...
l'ho sentito parlare anch'io...spiegava che con quell'accrocchio nell'infulcro della sospensione (passatemi il tecnicismo) l'angolo si apre fino a 62.5!!!!
l'ho sentito parlare anch'io...spiegava che con quell'accrocchio nell'infulcro della sospensione (passatemi il tecnicismo) l'angolo si apre fino a 62.5!!!!
il nesso è che in effetti molte bici nuove da enduro sono lunghe... rispetto a modelli analoghi di solo 2/3 anni fa...
come diceva il tecnico yeti in fiera a padova parlando della nuova sb6c...
ha praticamente le stesse geometrie della yeti da DH di 4 anni fa...
mah questo quando c'ero io non l'ha detto. o non l'ho sentito. ha detto che il sistema è una rifinitura del vecchio. niente di rivoluzionario. ma essendo meccanico non ha eccentrici che erano delicati difficili da manutenere...
il tutto trasla di 3 mm in su e 4 in giù o viceversa. niente di esagerato...
però parlava di massimizzare l'efficienza in pedalata pur con la sospensione sempre attiva...
Per forza, hanno abbassato molto i tubi di sterzo...invece noto che adesso molti rider dopo anni di manubrio rise zero e spessori zero, siano tornati a rise normali o comunque a manubri rialzati.
per quelle che sono le mie sensazioni il manubrio bassissimo probabilmente aiuta in curva (se sei capace) ma è peggio sul ripido ripido e sui salti...
boh impressioni
per la taglia la bici è lunga ma ha anche tanto fuorisella... boh
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