Nomad....VII puntata

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ssmartyss

Biker urlandum
22/8/08
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foligno
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la moda... è la moda!!!

Puoi combatterla, dirne di ogni, può nn piacerti, puoi cercare di resistere, ma alla fine sarai assuefatto inevitabilmente da essa!

Io nn vedo nessuno che gira con i jeans a zampa da elefante, anche se erano bellissimi!

Bye :-)
Ma consapevole di cio' ho chiesto a Piero una spiegazione tecnica confidando nella sua parte "primitiva".....:smile:
 

pierocoach

Biker cesareus
14/2/09
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-19
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Imperia
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Mi rivedo nelle tue idee e nel tuo modo di andare in mtb....ma stavolta non capisco perche' andare in monocorona quando sai che non ti bastera',quando sai che girare per sentieri cattivi in salita significa trovare passaggi assassini da spaccagambe anche col 22 che danno esaltazione chiudereli in sella,quando una doppia non capisco che fastidio dia?...
allora intanto sono contento per l'assonanza riguardo idee e modo di andare :celopiùg: poi cerco di spiegarmi:come penso sia per te anche a me da' molta soddisfazione riuscire a pedalare 'la' dove nessun biker e' arrivato prima' :-) ,e ci sono parecchie rampe qui in giro dove scatta anche la gara di orgoglio con gli altri per vedere chi la fa o quantomeno chi ne fa di piu',lo avevo gia' detto ed era uno dei motivi per cui storcevo il naso al mono....qualcuna di queste le ho provate con il 32 e con molta fatica riesco a farle lo stesso -cmq come gia' detto parlo di rampe al max da 1km,non di due ore al 30%....- mentre la piu' terribile immagino che non riusciro' a farla,ci mettevo tutto l'impegno e un quarto d'ora di passione con il 22/34....ma posso anche dire senza falsa modestia che non ci sale quasi nessuno di filato gia' con il 22,figuriamoci con una enduro da oltre 15 kg e il monocorona :-P
ci salgo rigorosamente da solo molto raramente -gli altri mi manderebbero a quel paese perche' e' un massacro- e vorra' dire che quella volta o quando trovero' altre rampe assassine mi fermo un secondo e senza neanche scendere mi chino un attimo e metto la catena sul 22,gia' provato ;-)

devo contraddire [MENTION=45378]Tcsh[/MENTION],il motivo principale di tutto non e' assolutamente la moda -chi mi conosce lo sa,io sono molto piu' per la sostanza e sono ultraconservatore quindi prima di cambiare una cosa devo esser piu' che sicuro di migliorare....e poi se fossi modaiolo andrei in giro con un mezzo di oltre 5 anni,in pesante lega,ancora 9V con la forka a molla e le ruote da 26" con pesanti gomme da 2,5"???:smile:
no raga,mi sto divertendo a dimostrare a quelli che 'meglio 26 no 27 no 29' e che hanno mezzi all'ultimo grido che non conta solo quello.....e comunque la cosa piu' importante e' che continuo a divertirmi :il-saggi:

il motivo del mio cambio a mono e' semplice:vivevo bene anche prima ma dovevo cambiare la trasmissione,e con l'occasione migliorare....uno dei difetti del Nomad per me e' sempre stato il poter montare un guidacatena:quando veramente 'ci dai' non puoi perdere colpi o avere la catena che ti scende o che sbatte facendo casino....piu' o meno risolvi con un guida-tendi,peccato che per doppia non ne esistano di perfettamente compatibili con il Nomad,ne ho provati diversi e devi adattare-limare-litigare e in ogni caso poi magari ti esce lo stesso,e poi fanno non poco attrito e pesano...

ho colto l'occasione di dover sostituire il cambio e ne ho messo uno a gabbia veramente corta,e' quella la chiave:purtroppo non possono funzionare con la doppia per via della ridotta capacita' possibile quindi sei costretto a montare una mono,ma ti assicuro che poi e' un'altro andare....in piu' con questi nuovi cambi con la molla dura abbinati ad una corona 'narrow' ti puoi permettere di non metter ne' guida ne' tendi e -se hai un po' di coraggio...- ne' bash,risparmiando un bel peso... e come soluzione da un lato la vedo ancora migliore che XX1 e similia che hanno la gabbia medio-lunga,avendo cosi' inevitabilmente la catena piu' lunga che balla di piu' e che rischia di piu' di uscire se non metti almeno un guida sopra.fino ad ora mai scesa neanche pedalando in mezzo alle rocce,mi sono dimenticato le sgranate in cambiata e la catena che sbatte...per ora piu' che contento,poca spesa tantissima resa anche se ripeto secondo me il 32 soprattutto con cassetta 34 non e' per tutti :medita:
 

pierocoach

Biker cesareus
14/2/09
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Imperia
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tralascio il resto che per rispetto (di anzianità) nn commento :smile: e mi focalizzo su questo: se nn sbaglio hai una Marza 55 R 2013?

Se no, che forca hai?

Come ti trovi?

Grazie :-)
no no Robi non tralasciare...vai senza ritegno che sono vaccinato! :smile:
sono un conservatore per di piu' poveraccio,altro che forka '13....ho una 55 rc3ti del 2011!
come va non te lo dico neanche ,e' proprio 'come dico io' ;-) sensibile all'inizio e con un po' di aria da un terzo in poi sostenuta e molto progressiva...solo che e' solo circa 2,4kg,e' ancora 1,1/8 e devo revisionarla,perde un pelo di aria e di olio dalla sommita' della cartuccia rc3.anche in questo caso benedetti quei soldi...... :-)
 

anima.salva

Biker perfektus
11/4/07
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Genova
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alla fine sto per provare una soluzione monocorona pure io.. ma devo per forza mettere un 42T dietro (soluzioni tipo oneup components) in quanto io non ho la tua forza/gamba, sono segalitico (la mia forza in salita la leggerezza), ma sono sempre vissuto con rapporti agili...
il monocorona è tanta moda... ma c'é da dire che praticamente mai ho visto gente pentita... chi con il 36 dietro.. chi il 42.. e ora piero con il 34 (GULP!)... alla fine togliere mezzochilo, spendendo "poco", catena stabile, meno cianfrusaglie sul manubrio, meno cavi e in un presente/futuro biciclette progettate con una linea catena fissa... beh non è una cosa poco..



allora intanto sono contento per l'assonanza riguardo idee e modo di andare :celopiùg: poi cerco di spiegarmi:come penso sia per te anche a me da' molta soddisfazione riuscire a pedalare 'la' dove nessun biker e' arrivato prima' :-) ,e ci sono parecchie rampe qui in giro dove scatta anche la gara di orgoglio con gli altri per vedere chi la fa o quantomeno chi ne fa di piu',lo avevo gia' detto ed era uno dei motivi per cui storcevo il naso al mono....qualcuna di queste le ho provate con il 32 e con molta fatica riesco a farle lo stesso -cmq come gia' detto parlo di rampe al max da 1km,non di due ore al 30%....- mentre la piu' terribile immagino che non riusciro' a farla,ci mettevo tutto l'impegno e un quarto d'ora di passione con il 22/34....ma posso anche dire senza falsa modestia che non ci sale quasi nessuno di filato gia' con il 22,figuriamoci con una enduro da oltre 15 kg e il monocorona :-P
ci salgo rigorosamente da solo molto raramente -gli altri mi manderebbero a quel paese perche' e' un massacro- e vorra' dire che quella volta o quando trovero' altre rampe assassine mi fermo un secondo e senza neanche scendere mi chino un attimo e metto la catena sul 22,gia' provato ;-)

devo contraddire @Tcsh,il motivo principale di tutto non e' assolutamente la moda -chi mi conosce lo sa,io sono molto piu' per la sostanza e sono ultraconservatore quindi prima di cambiare una cosa devo esser piu' che sicuro di migliorare....e poi se fossi modaiolo andrei in giro con un mezzo di oltre 5 anni,in pesante lega,ancora 9V con la forka a molla e le ruote da 26" con pesanti gomme da 2,5"???:smile:
no raga,mi sto divertendo a dimostrare a quelli che 'meglio 26 no 27 no 29' e che hanno mezzi all'ultimo grido che non conta solo quello.....e comunque la cosa piu' importante e' che continuo a divertirmi :il-saggi:

il motivo del mio cambio a mono e' semplice:vivevo bene anche prima ma dovevo cambiare la trasmissione,e con l'occasione migliorare....uno dei difetti del Nomad per me e' sempre stato il poter montare un guidacatena:quando veramente 'ci dai' non puoi perdere colpi o avere la catena che ti scende o che sbatte facendo casino....piu' o meno risolvi con un guida-tendi,peccato che per doppia non ne esistano di perfettamente compatibili con il Nomad,ne ho provati diversi e devi adattare-limare-litigare e in ogni caso poi magari ti esce lo stesso,e poi fanno non poco attrito e pesano...

ho colto l'occasione di dover sostituire il cambio e ne ho messo uno a gabbia veramente corta,e' quella la chiave:purtroppo non possono funzionare con la doppia per via della ridotta capacita' possibile quindi sei costretto a montare una mono,ma ti assicuro che poi e' un'altro andare....in piu' con questi nuovi cambi con la molla dura abbinati ad una corona 'narrow' ti puoi permettere di non metter ne' guida ne' tendi e -se hai un po' di coraggio...- ne' bash,risparmiando un bel peso... e come soluzione da un lato la vedo ancora migliore che XX1 e similia che hanno la gabbia medio-lunga,avendo cosi' inevitabilmente la catena piu' lunga che balla di piu' e che rischia di piu' di uscire se non metti almeno un guida sopra.fino ad ora mai scesa neanche pedalando in mezzo alle rocce,mi sono dimenticato le sgranate in cambiata e la catena che sbatte...per ora piu' che contento,poca spesa tantissima resa anche se ripeto secondo me il 32 soprattutto con cassetta 34 non e' per tutti :medita:
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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no no Robi non tralasciare...vai senza ritegno che sono vaccinato! :smile:
sono un conservatore per di piu' poveraccio,altro che forka '13....ho una 55 rc3ti del 2011!
come va non te lo dico neanche ,e' proprio 'come dico io' ;-) sensibile all'inizio e con un po' di aria da un terzo in poi sostenuta e molto progressiva...solo che e' solo circa 2,4kg,e' ancora 1,1/8 e devo revisionarla,perde un pelo di aria e di olio dalla sommita' della cartuccia rc3.anche in questo caso benedetti quei soldi...... :-)

no va beh che ti devo dire dai, anche io se ti ricordi nn ero per il monocorona per gli svantaggi che inevitabilmente ha ma una volta averlo provato nn sono più tornato indietro perché i vantaggi coprono gli svantaggi.

Evidentemente poi il Nomad-2 deve avere un problemino di salto catena ed io dopo aver tirato una discreta botta quando la catena mi aveva bloccato i pedali decisi di provare tutto ciò che potei (cambio con frizione e mono con corona anti caduta) con direi soddisfacenti risultati.

La catena a volte mi cade ancora, ma nn avendo più il deragliatore almeno nn mi blocca i pedali e quasi sempre si ferma sul 22 per cui nn mi devo neppure fermare se devo fare un rilancio a metà discesa.

Ah beh hai la forka migliore della galassia insomma, di più nn puoi avere, ecco perché vai così a busso in discesa, super doping meccanico!!! :celopiùg:

Oh cmq pesa sui 2,3 Kg la mia Lyrik che è ad aria, figuriamoci quando mi arriveranno i pezzi per metterla a molla.... :-)
 

pierocoach

Biker cesareus
14/2/09
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Imperia
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alla fine sto per provare una soluzione monocorona pure io.. ma devo per forza mettere un 42T dietro (soluzioni tipo oneup components) in quanto io non ho la tua forza/gamba, sono segalitico (la mia forza in salita la leggerezza), ma sono sempre vissuto con rapporti agili...
il monocorona è tanta moda... ma c'é da dire che praticamente mai ho visto gente pentita... chi con il 36 dietro.. chi il 42.. e ora piero con il 34 (GULP!)... alla fine togliere mezzochilo, spendendo "poco", catena stabile, meno cianfrusaglie sul manubrio, meno cavi e in un presente/futuro biciclette progettate con una linea catena fissa... beh non è una cosa poco..
guarda, la vedo cosi':io mi ero rotto di catene che saltavano e cambiate imprecise =cambio gabbia corta con frizione-mono
il racer che non vuole che gli salti la catena e se la rampa e' troppo dura se ne batte il belino di scendere e spingere quindi anche una rapporatura un po' "lunga" =mono-guida-coronazza 32-34-36 -38 e oltre secondo la gara
il we warrior di solito con mezzo all'ultimissiomo grido,tutto Troylee e Poc vestito con guida e13 da 300 euro e mono Xdenti insostenibile per le sue gambe e con 11/13 mai usati....si',molto moda IMHO :smile:

no va beh che ti devo dire dai, anche io se ti ricordi nn ero per il monocorona per gli svantaggi che inevitabilmente ha ma una volta averlo provato nn sono più tornato indietro perché i vantaggi coprono gli svantaggi.

Evidentemente poi il Nomad-2 deve avere un problemino di salto catena ed io dopo aver tirato una discreta botta quando la catena mi aveva bloccato i pedali decisi di provare tutto ciò che potei (cambio con frizione e mono con corona anti caduta) con direi soddisfacenti risultati.

La catena a volte mi cade ancora, ma nn avendo più il deragliatore almeno nn mi blocca i pedali e quasi sempre si ferma sul 22 per cui nn mi devo neppure fermare se devo fare un rilancio a metà discesa.

Ah beh hai la forka migliore della galassia insomma, di più nn puoi avere, ecco perché vai così a busso in discesa, super doping meccanico!!! :celopiùg:

Oh cmq pesa sui 2,3 Kg la mia Lyrik che è ad aria, figuriamoci quando mi arriveranno i pezzi per metterla a molla.... :-)
hai mica un cambio a gabbia media?la catena salta piu' facilmente....lo Zee o il Saint sono veramente rotella-rotella

la mia Lirik a molla era circa sui 2450....ottima scelta comunque ;-)
 

Velocity

Biker immensus
4/11/11
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Io invece aspetto che esca il nuovo gruppo xt spero sullo stile dell'xtr 9000 per montare una doppia diciamo 36-24 davanti con 11-40 dietro. Trasmissione totale, per qualsiasi tipo di giro e sopratutto di gamba/allenamento.Non vedo perche' dovrei andare in giro calcolando/sperando che i rapporti saranno quelli giusti e sputare sangue sulle rampe oppure tenere la corona da 22 montata da usare brevimani (non volermene piero rispetto la tua scelta ma non la condivido) in caso di emergenza.Io la vedo cosi e sto monocorona mi sa sempre piu di moda....Poi le Mtb che possono montare solo il mono come la nuova Nomad le reputo solo un limite e non un vantaggio (io non la prenderei mai solo per questo motivo)
 

pierocoach

Biker cesareus
14/2/09
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Io invece aspetto che esca il nuovo gruppo xt spero sullo stile dell'xtr 9000 per montare una doppia diciamo 36-24 davanti con 11-40 dietro. Trasmissione totale, per qualsiasi tipo di giro e sopratutto di gamba/allenamento.Non vedo perche' dovrei andare in giro calcolando/sperando che i rapporti saranno quelli giusti e sputare sangue sulle rampe oppure tenere la corona da 22 montata da usare brevimani (non volermene piero rispetto la tua scelta ma non la condivido) in caso di emergenza.Io la vedo cosi e sto monocorona mi sa sempre piu di moda....Poi le Mtb che possono montare solo il mono come la nuova Nomad le reputo solo un limite e non un vantaggio (io non la prenderei mai solo per questo motivo)
36/24 con 11/40? si',come rapporti non hai problemi da nessuna parte -anche se dello 0,6 del 24/40 cosa te ne fai??- ,non fai calcoli e sputi meno sangue....comunque per il discorso di cui sopra:la capacita' di uno Shimano gabbia media (GS) e' di 35 denti,con quei rapporti avresti 41 quindi devi montare un SGS gabbia lunga -ecco perche' xx1 e simili non sono gabbia corta.....- e sai cosa vuol dire?? che la catena e la gabbia saranno mooolto piu' lunghe,sbattera',sara' meno preciso ed esposto agli urti e meno robusto.ti obblighera' se non vuoi avere cadute e saltellamenti a montare guida e tendi,e intanto come detto sopra per Nomad non ne esistono di 'risolutivi' poi devi contare peso,soldi e cose da montare-manutenere in piu'.....
comunque oh a ognuno la sua,sia di idea che di soluzione :celopiùg:
 
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Velocity

Biker immensus
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Secondo me se non incroci i rapporti un gabbia media e' abbastanza ma potrei dire una stupidata...Cosa te ne fai dello 0.6 del 24/40? Provalo su un giro alpino magari con qualche migliaio di mt di dislivello e poi un senso lo si trova....
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
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mordor
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fatti miei
Ho l' xx1 da maggio ed il 42 l'ho usato solo una volta che ero piuttosto stanco...per la maggior parte dei giri che faccio non mi serve molto , tant'è che sul trc sperimentero' un 30-11-36 con l'opzione di mettere un 40 in seguito se ne sentiro' il bisogno
e come sapete non sono uno che sputa sangue per allenarsi....
comunque con il mono finora ho trovato solo vantaggi....
 

stilgar

Biker velocissimus
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nera e gialla
Secondo me se non incroci i rapporti un gabbia media e' abbastanza ma potrei dire una stupidata...Cosa te ne fai dello 0.6 del 24/40? Provalo su un giro alpino magari con qualche migliaio di mt di dislivello e poi un senso lo si trova....


Sarà...ma un 24/40 imho non ha molto senso...se va bene con quel rapporto fai 3km/h, ti macini le ginocchia. Non sono di quelli solo monocorona, lo uso da poco e mi trovo bene, ma la doppia ha ancora il suo perché. Sulla lunghezza della gabbia, sul mio vecchio nomad usavo unx9 gabbia corta con doppia 22-32 e 11-34 9v dietro. Per cui credo che un gabbia media vada bene
 

Velocity

Biker immensus
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Infatti parlavo di uso estremo, tipo giri alpini con tanto dislivello e rampe al 18/20%.Certo non userei l'24-40 per fare Brunate-Bondella....E con l'eta' che avanza inesorabilmente meglio essere coperti....
 

stilgar

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Avevo capito, ma rimango dell'idea che anche su giri importanti un rapporto di quel tipo è imho dannoso. Una rampa al 18/20% magari sconnessa va superata anche con un po' di velocità. Con un rapporto del genere secondo me non avresti necessario spunto...però sarebbe da provare, la mia e solo un impressione
 

anima.salva

Biker perfektus
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36/24 con 11/40? si',come rapporti non hai problemi da nessuna parte -anche se dello 0,6 del 24/40 cosa te ne fai??- ,non fai calcoli e sputi meno sangue....comunque per il discorso di cui sopra:la capacita' di uno Shimano gabbia media (GS) e' di 35 denti,con quei rapporti avresti 41 quindi devi montare un SGS gabbia lunga -ecco perche' xx1 e simili non sono gabbia corta.....- e sai cosa vuol dire?? che la catena e la gabbia saranno mooolto piu' lunghe,sbattera',sara' meno preciso ed esposto agli urti e meno robusto.ti obblighera' se non vuoi avere cadute e saltellamenti a montare guida e tendi,e intanto come detto sopra per Nomad non ne esistono di 'risolutivi' poi devi contare peso,soldi e cose da montare-manutenere in piu'.....
comunque oh a ognuno la sua,sia di idea che di soluzione :celopiùg:

cmq piero ora che hai fatto il salto al mono... con i prezzi che ci sono per un onestittimo SLX fossi in te passerei alle 10 vel con 11-36... a quel punto con la tua gamba sali veramente ovunque e levi il 22... perché credimi, anche in una rampa assassina.. piuttosto che fermarti scatenare fare la rampa.. poi spiana.. frullare o fermarti e riscatenare... lo fai una volta e mai più... piuttosto io spingerei a vita.. :D su chain tutto SLX spendi poco... (sempre che non hai intenzione di cambiare bici a breve..)

p.s. provate le nuove forche ad aria scuola PIKE? Sembra davvero sia giunto il tempo di insidiare da vicino la 55 rc3... con 5 etti i meno (che all'anteriore si sentono)..
 

Velocity

Biker immensus
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Da provare sarà difficile ma io mi fido del fatto che Shimano lo propone con l'Xtr 9000 un senso ce lo deve avere per forza....In ogni caso, ad ognuno la trasmissione che ritiene piu' adeguata le proprie possibilita...
 

Honestlypino

Biker poeticus
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Agno Valley (Vi)
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Orbea Rallon
Da provare sarà difficile ma io mi fido del fatto che Shimano lo propone con l'Xtr 9000 un senso ce lo deve avere per forza....In ogni caso, ad ognuno la trasmissione che ritiene piu' adeguata le proprie possibilita...

Forse ha più senso sulle 29,comunque fanno anche la tripla se non ricordo male...ecco in quella un senso non lo trovo proprio,concordo ad ognuno la propria trasmissione.
 
Stato
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