senti ma sai quante mani ti ha dato?
quindi preparazione del telaio, verniciatura 1/2 mani, applicazione delle decals e poi mano di trasparente?
Confermi?
Il carrozzaio è dalle tue parti (Como)?
Ciao e grazie
Nomad....VI puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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senti ma sai quante mani ti ha dato?
quindi preparazione del telaio, verniciatura 1/2 mani, applicazione delle decals e poi mano di trasparente?
Confermi?
Il carrozzaio è dalle tue parti (Como)?
Ciao e grazie
di giallo penso due mani ma non ne sono sicurissimo, posso chiedere.
di sicuro posso dirti che quando era già giallo poi sono andato io in carrozzeria per scegliere le posizioni delle decals, poi ha passato tutto ancora con la spugnettina per far aggrappare meglio il trasparente e dopo le decals finitura trasparente
confermo, ovviamente è escluso il costo delle decals (e del trasporto che se scegli quello veloce costa più delle decals..........)
erba, provincia di como
riguardo il prezzo sono consapevole che non è poco, ma volevo un lavoro fatto bene e che durasse. adesso vediamo cosa costa fare l'alluminio, uno dei miei soci proprio ieri ha smontato la nomad alluminio per rifarlo
Penso che il problema con i telai in carbonio sia che non puoi metterli in forno a temperature troppo elevate.
la temperatura del forno è sui 45 gradi massimo, meno che lasciare la bici al sole d'estate 
più che altro penso utilizzino il forno per evitare polvere e lavorare in ambiente asettico, non tanto per accelerare l'asciugatura
più che altro penso utilizzino il forno per evitare polvere e lavorare in ambiente asettico, non tanto per accelerare l'asciugatura
beh cmq sono praticamente tutti verniciati per cui un processo in essere esiste.
Oltre agli eventuali 250€ per la verniciatura quindi, direi circa 50€ per le decals e già che si è il cambio di tutti i cuscinetti del carro, un altro 50ello circa.
Oltre a ciò nel carro sono presenti i 2 guida catena, da 5 sterline cadauno per cui poca roba e nel triangolo il parasassi sotto al telaio da 16 sterline... diciamo bene o male tra tutto si va a spendere 400€ escludendo lo smontaggio ed il rimontaggio.
Poi volendolo proteggere altre 50 sterline per lo shelter (http://www.santacruzbikes.co.uk/shop/product/invisiframe---nomad-carbon/380)
Il distintivo SANTACRUZ nel cannotto sterzo.... 9 sterline
Diciamo che nn è una spesa da poco, metterei a budget sui 500€urozzi, ma la bici cambia radicalmente estetica!
Ti fai il regalo di Natale? Tanto ora la bici nn la usi perchè vai in snowboard!
lo sapevate?
http://www.vitalmtb.com/product/fea....com&utm_medium=referral&utm_campaign=fb_like
Nn è una brutta idea.... al di la che costi anche meno del Leonardi!
Bye
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Nn è una brutta idea.... al di la che costi anche meno del Leonardi!
Bye
Praticamente si aggiunge una corona da 42 post e si mantiene la doppia? Ci vuole sicuramente un cambio a gabbia lunga..
gli Shimano 11-36 sono quelli a 10 velocita', per chi usa ancora la trasmissione a 9 non andranno bene..
parasassi e piastrina paracatena sono incollati e si reincollano. il mio stemma frontale l'ho riutilizzato, quello in rilievo. anche lui scollato e reincollato.
per lo shelter io l'ho preso da un negozio di erba, è spesso un paio di mm e sotto il telaio è perfetto. e non ricordo il prezzo ma penso una ventina di euro non di più per un foglio
per lo shelter io l'ho preso da un negozio di erba, è spesso un paio di mm e sotto il telaio è perfetto. e non ricordo il prezzo ma penso una ventina di euro non di più per un foglio
Praticamente si aggiunge una corona da 42 post e si mantiene la doppia? Ci vuole sicuramente un cambio a gabbia lunga..
su un pacco pignoni a 10V si toglie il pignone da 17 e si aggiunge questo da 42.
Consigliano un cambio a gabbia lunga ma io ho provato sulla mia bici una ruota col Leonardi 42 e cambiavo bene anche col gabbia media (Shimato XT Shadow +).
No, trasmissioni 9V nn vanno bene, ma pensando di andare in monocorona o passi a SRAM X01/XX1 o passi ad un 10V per il discorso dei cambi con frizione anticaduta che per 9V nn mi risultano esserci (Shimano Shadow + o Sram Type 2).
Io cmq con un 42 la doppia nn la terrei, nn so se hai visto il mio amico pedalare in garage da me con un 22-42, nn vai avanti ed è assurda come rapportatura ed il 42 lo monterei solo per poter avere un monocorona....
Bye
Ciao a tutti ho da poco preso un nomad carbon 2014(venerdì) e già ieri mi hanno rovinato la vernice sul tubo obliquo a qualcuno è già successo? Come avete rimediato?
Danno involontario per fortuna che è assicurato provo ad allegare immagine fotoalbum.mtb-forum.it/showalbum.php?id=37513
le uniche colorazioni resistenti sono le nere opache. tutte le tinte in telai come nomad c, blur ltc (forse bronson c), o anche la mia HD, si graffiano anche solo a guardarle...
l'unica è una bella dose di shelter o 3M...
Ho capito che non è resistente ma nn voglio un telaio rovinato ha una sola
Uscita si può fare un ritocco?
Uscita si può fare un ritocco?
L'ho visto e non mi piace per due motivi:
1- è un solo pignone e Costa quasi come il kit Leonardi
2- togliere il pignone che dicono loro è assurdo; invece di allargare il gap sui pignoni più grandi, si crea un "buco" tra i pignoni centrali.
Naaaa, mi sembra una tavanata galattica
sarò malato, ma a me il nomad c vissuto e graffiato piace di più. almeno è vivo ed ogni graffio è un ricordo/bestemmia!
Al primo giro con il nomad sono volato in piccolo burrone, per fortuna niente di grave a me, mentre la nomadella era già bella rigata sul carro e con la pedivella piegata.
Un paio di bestemmie ed era più bella di prima!
Al primo giro con il nomad sono volato in piccolo burrone, per fortuna niente di grave a me, mentre la nomadella era già bella rigata sul carro e con la pedivella piegata.
Un paio di bestemmie ed era più bella di prima!
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