Nomad....VI puntata

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Velocity

Biker immensus
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Non provare la bronson!

Pensa se per caso dovesse piacerti piu' della nomad che stai aspettando ........

Guarda il negozio e' a Milano, l'unico posto li vicino per provare le bici e' il Montestella, una collinetta/parco con una salita di 500mt e una discesa piatta o quasi che in 10 sec ti porta in basso..Dubito che in una situazione del genere si possano valutare le potenzialita' del mezzo.A meno che non abbiano intenzione di andare da qualche parte ma da li c'e' almeno un ora di strada per raggiungere dei trail decenti...Sto aspettando info precise in merito.A sensazione penso che potrei essere furviato da una 29 piu che da una 27.5....
Le bici presenti:* Santacruz Bronson carbon in tg.M e L* Santacruz Tallboy LTc in tg.M* Santacruz Nomad in tg.M e L* Rocky Mountain Altitude 770 MSl in tg. S e M* Rocky Mountain Instict 799 MSL in tg.M* Mondraker Dune XR in tg.M e L* Evil Uprising in tg.M e LE forse quale nuova entrata
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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Infatti li ho tenuti e li usero' anche per allenarmi ulteriormente.Le scelte di alleggerire la bici (in realta' ben poco dato che il Ccdb air pesa quasi come il coil con la molla Ti) e le ruote qualche etto in meno ma niente di che'erano fatte nella speranza di andare meglio in salita...In queste mesi mi sono reso conto che tutte queste stronzate sui pesi sono solo giustificazioni per non ammettere i propri limiti, e le ultime uscite che ho fatto con il Nomad andavo cosi bene che chi mi conosceva e' rimasto stupito.....Nella foto che posto si vede un Velocity 10 anni fa (e oltre 15kg) che pensava solo (nei montaggi) a non rompere la bici ma con quella panza le salite erano tutte a spinta..Sc Bullit doppia piastra, ruote intense mag 30 da Dh puro e 5th elementh da oltre un Kg...

Per me nn sono stronzate.... anche se io nn so quanto pesi la mia bici sento bene se ho dei pneumatici da 1 Kg l'uno o da 7 etti l'uno e la differenza in pedalata la sento sia se sono allenato che peggio ancora quando nn lo sono.

La differenza poi sta nel fatto dei giri che vuoi fare con la bici, il mio gruppo generalmente fa dei giri piuttosto corti (20-25 Km x 700) e proiettati soprattutto alla discesa ma a me ad esempio piacciono giri più lunghi e con più dislivello, altrimenti mi prenderei direttamente una FR da 180 e fine dei compromessi!

La bici, i giri e la compagnia sono compromessi che ognuno di noi deve bilanciare sulle proprie capacità e fisicità.

Incrociare murder sui sentieri è sempre un bell'andare!! Mi spiace non essere stato con boic a sestri un paio di settimane fa. In ogni caso stare dietro a te o raulino in quelle zone è un pó complicato....

Si va beh.... invece cercare di starti dietro sui "tuoi" sentieri è facile sai... si si, proprio banale direi, muahahahaha!!! :-)

Va beh, allora se provocate…! :arrabbiat: :smile:

Visto il tema "poco discusso" sull'alleggerimento, parlando di gomme, ho letto veramente molto! Ma sono (come sempre) indeciso.
Vorrei differenziare e mettere la Minion DHF latticizzata (EXO?) ma la nuova Tubless Ready non si trova ancora e comunque è 2,30…un pò pochini? 2,50 davanti è troppo?
E dietro cosa mettereste (molti pro usano addirittura la Cossmark…ma loro sanno mettere la bici di traverso però):il-saggi:
Attualmente ho 2 HR LUST 2,35 e magari dietro metterei sempre HR ma 2,10 + scorrevoli.

…E poi per non farsi mancare nulla mi hanno proposto o dei Formula T1 oppure Shimano XTR Trail al posto dei miei Avid XX.
Sono veramente così bruschi i Formula?
Voi che Freni avete sulle vostre zingare…e non?

Sulle gomme io dopo averne provate veramente un tot mi sono stabilizzato sul Minion DHf ST anteriore e l'High Roller posteriore, bona le, fine....

I freni io ho dei Saint per una bazza di componenti smontati da una DH ma direi siano molto sovradimensionati, anche se io mi sento più sicuro.

Se dovessi prendere dei freni nuovi oggi prenderei gli XT e fine; gli Avid, qualsiasi tipo abbia visto montato su bici dei miei amici, vibrano e\o fanno sempre un gran casino.

peccato perche' con boic ci siamo incrociati....quel giorno pero' giravo furgonato......organizziamo un'altra giornata,anzi se non erro,qualche post fa Pierocoach aveva riproposto un nomad day,dove ne rimarra' solo uno............:duello:

Mi piacerebbe tornare a Sestri, purtroppo domenica scorsa nn son potuto venire per impegni familiari.... organizzate, anche se ora con la neve tutta bella da sverginare yummi yummi mi sa che la bici passerà un periodo buio.... forse!

Non provare la bronson!

Pensa se per caso dovesse piacerti piu' della nomad che stai aspettando ........

Per me il piacere deriva dal cervello: se ti piace una cosa esteticamente andrà anche benissimo e sarà superlativa nel funzionamento....

Io son di questa idea.... :-)
 

wally73

Biker imperialis
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Le bici presenti:* Santacruz Bronson carbon in tg.M e L* Santacruz Tallboy LTc in tg.M* Santacruz Nomad in tg.M e L* Rocky Mountain Altitude 770 MSl in tg. S e M* Rocky Mountain Instict 799 MSL in tg.M* Mondraker Dune XR in tg.M e L* Evil Uprising in tg.M e LE forse quale nuova entrata

direi che dalle nostri parti bici test così ce le scordiamo!!
un negozio di fiducia non essendo vicinissimo, la bici test me la lascia anche quasi una settimana
 

Velocity

Biker immensus
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ruote carbon tutte e due??

No solo la 29, ma la differenza era veramente molta.Tieni presente che la S-works era sui 12.5 e la 26 sui 13.8 con la stessa forcella.Alla fine del test il mio amico si e' portato a casa la 29 base (14kg tutta alu) e la prima volta che siamo usciti insieme l'ho visto molto piu a suo agio sia in salita che in discesa...
 

wally73

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il negozio che dico è a 45 minuti di autostrada e quindi farei fatica a prenderla la mattina e riportarla il pomeriggio.
comunque una bici test di solito te la lasciano almeno 1a giornata o anche un weekend.
basta prenotarsi. poi Velocity che pedali molto anche durante la settimana figurati che problemi hanno. io le bici che ci sono in negozio le proverei tutte, diverse volte. finch'è sei a piedi. è bello parlare di cose avendole provate e non per teorie...
 

Velocity

Biker immensus
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son tutte cazzate dai, basta un pò di allenamento in più!

(scusa ma proprio nn ho resistito, mi perdonerai??? :smile:)

Se pensi che me la prendo seriamente per queste stronzate proprio non mi conosci...:spetteguless:Certo che se dovessi provarla adesso, in questo stato di forma,con la 29 volerei ancor di piu...:smile: Noi machomen siam fatti cosi, che ci vuoi fare?:celopiùg:
 

wally73

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No solo la 29, ma la differenza era veramente molta.Tieni presente che la S-works era sui 12.5 e la 26 sui 13.8 con la stessa forcella.Alla fine del test il mio amico si e' portato a casa la 29 base (14kg tutta alu) e la prima volta che siamo usciti insieme l'ho visto molto piu a suo agio sia in salita che in discesa...

per me l'enduro sw 29 è una bici da fuori di testa. teoricamente parlando soprattutto per chi non è a proprio agio sullo scassato.
l'unico dubbio ma non ci ho mai guardato davvero è se c'è scelta sulle gomme...
 

ANDREAMASE

Biker meravigliosus
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una da strada, una no e una via di mezzo...
No solo la 29...

hai detto niente....:il-saggi:
io ho come l'impressione che se provassi la bronson xx1 enve ecc e la nomad (giusto per fare un esempio) postata poco fa da motobimbo, apprezzerei di più la 27.5 anche se sono un vero cialtrone!!!
che sia solo questione di diametro???
 

wally73

Biker imperialis
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domanda per il lato tecnico della discussione...
una gomma ertro60 su un cerchio canale interno 19 va bene o no?
gomma tubless ready su cerchio ust 100%
 

Velocity

Biker immensus
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il negozio che dico è a 45 minuti di autostrada e quindi farei fatica a prenderla la mattina e riportarla il pomeriggio.
comunque una bici test di solito te la lasciano almeno 1a giornata o anche un weekend.
basta prenotarsi. poi Velocity che pedali molto anche durante la settimana figurati che problemi hanno. io le bici che ci sono in negozio le proverei tutte, diverse volte. finch'è sei a piedi. è bello parlare di cose avendole provate e non per teorie...

Non hai capito, il test e' presso un negozio ma le bici e l'organizzazione e' di Dsb/Cico....Alla fine della giornata se ne tornano a casa e le bici se ne vanno con loro.I negozi se hanno bici test di loro proprieta' anche qui te le lasciano almeno un fine settimana...
 

wally73

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Non hai capito, il test e' presso un negozio ma le bici e l'organizzazione e' di Dsb/Cico....Alla fine della giornata se ne tornano a casa e le bici se ne vanno con loro.I negozi se hanno bici test di loro proprieta' anche qui te le lasciano almeno un fine settimana...

ah ok... scusa non era chiarissimo. i test day sono così. molta gente e poco tempo per provare i mezzi...
però almeno salendo senti se la bici ti piace subito. sono salito su una bronson per 5 minuti e subito di acchito non mi è piaciuta la posizione. ma li manubrio/stem e inclinazione del tutto fa la sua parte...
per me un test probante è avere la bici a disposizione 1 giorno intero alla volta. fare nei 2 giorni, 2 percorsi che si conoscono a memoria, uno pedalato, uno discesistico. così ci si dovrebbe fare un'idea un po' precisa...
 
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Velocity

Biker immensus
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per me l'enduro sw 29 è una bici da fuori di testa. teoricamente parlando soprattutto per chi non è a proprio agio sullo scassato.
l'unico dubbio ma non ci ho mai guardato davvero è se c'è scelta sulle gomme...

Il giro di cui parlavo insieme al mio amico che provava per la seconda volta la sua Specy 29 l'abbiamo fatto proprio su un sentiero molto veloce e scassato...Solitamente lui arrancava abbastanza con la sua vecchia 26 Scott da 160mm (un vero cancello) ma quella volta e' stato davanti e in alcuni tratti ci dava 200mt...ed era pure umido.Siamo rimasti senza parole a vederlo andare cosi sicuro, forse era gasato dal mezzo nuovo e l'adrenalina lo ha aiutato ma le rocce le passava con disinvoltura...Gomme buone ce ne sono molte da 29, scarseggiano invece sulle 27.5...
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
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valle staffora
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Tenete conto che si tratta delle seghe mentali di una personcina insulsa con una passione insana e diversi mesi di convalescenza e riabilitazione davanti a s'è
Cercherò anche di riportare il discorso IT.
Vorrei il vostro parere

Immaginate di avere una bici di cui siete entusiasti, ma di non essere capaci di star fermi
Immaginate di avere il budget
Immaginate di poter aggiungere soldi al budget vendendo una bici di cui siete soddisfatti e della cui vendita non siete convinti, però
Immaginate di voler avere alla fine "solo" due bici
Immaginate che questa bici che potreste vendere da quando è arrivata quella di cui siete entusiasti vi piaccia sempre molto, ma vi rendiate conto che l'altra è più divertente diciamo nel' 80% delle situazioni
Immaginate di avere un tarlo in testa per un progettino niente male, per una bici cattivella ma molto leggera, da portarsi in giro per sentieri anche tosti, senza andare a sovrapporsi (?) all'altra

Le bici in questione sono, nel mio caso
1 la range alu ( per non andare OT, leggete pure nomad alu )
2 la tb29
3 il progetto nuovo sarebbe la sight c, Marza 350, full xx1 ( in questo topic, leggete 5010 )

Le mie alternative sono:
1 non fare nulla ( ma il budget viene recuperato dando al negoziante una o due bici, che comunque se ne devono andare, quindi nun se po' fa )
2 visto l'entusiasmo x la prima bici, prendere il telaio in carbonio di questa, smontare la alu e tenerla di scorta ( di vendere il telaio alu non se ne parla nemmeno!!!)
3 prendere 'sto Benedetto telaio sight (5010) carbon , forca portata a 150 mm, due gomme giuste ( tipo rubber queen 2,2 + 2,4) e montare 'sta fantabici da trail e lunghe escursioni, tenendo l'altra cosi come è (sarebbe un po' come la blur lt di un suo amico che Roby descriveva diverse pagine addietro )
4 abbandonare il progetto e montare la Marza (con escursione 160, che comunque arriva) sulla range alu
5 vendere o tenere il b29? Questa è una gran bici , decisamente ben funzionante e divertente e molto sensata x una 29

Ovvia, sù, ditemi .....
 

ANDREAMASE

Biker meravigliosus
9/10/03
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una da strada, una no e una via di mezzo...
quoto range alu + sight C!!

diciamo che io sarei contento se potessi tenermi il mio nomad e affiancargli la 5010 leggera leggera... peccato che io non abbia bici per creare il budget!!!!
 
Stato
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