Nomad....VI puntata

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dangerousmav

Biker grossissimus
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Pèrma...Milèn
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@sc-addict e @mauron : dimenticate che Rune e Spitfire hanno la possibilità di variare in tre posizioni le geo....
In posizione neutra lo Spitfire 650b ha angolo sterzo 66,5, BB 346mm e carro 439...a parte l'angolo, le stesse identiche quote del Bronson....
Comunque, imho, la prova, è fattibilissima!
 

mauron

Biker grossissimus
4/9/10
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certo si prestano bene alla prova

le quote dello spitfire restano "buone"
mentre quelle del rune un po meno
però partono da un bb davvero rasoterra
(probabilmente tra i più bassi in assoluto)

lo spitfire come geo infatti è davvero interessante
a mio avviso più del rune

ps
come sai comunque queste due canadesi mi piacciono molto
 

Velocity

Biker immensus
4/11/11
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Tempo fa ero in giro a fare i miei allenamenti ed ho incontrato un vecchio amico con la sua nuova Mtb...
Una front da 600€ (non ricordo la marca ma meglio cosi...) che sara' stata sui 15kg....Tutto il tempo in cui abbiamo parlato di bici (ero con la Rocky strada) non ha fatto che ripetere che la sua era una 27.5... io pensavo: e' sti c@xxi ma questi del marketing sono stati dei veri geni se uno si vanta che un simile cancello e' una 650b.... Quindi non gli ho nemmeno accennato al mio Nomad per evitare di sentirmi dire (come gia successo il giorno stesso che ritirai il nuovo mezzo dal cretino di turno presente) : Ma e' ancora una 26 pero'.......
 
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bigattosilvestro

Biker popularis
22/3/13
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Roma
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Ibis Ripmo V1

Ma una Nomad è una Nomad, è al di sopra delle strategie di marketing
 

g0ldr4k3

Biker grossissimus
17/7/10
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Augusta Taurinorum
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THOK MIG
ROTFL !!!! Comunque oggi mi son proprio divertito..... 7 etti in più di bici... Montato hans dampf dietro sella smp plus che uso da una vita e dhx.... Il giro e il mio classico non troppo scassato ma oggi andava proprio bene. Sono stanco e ho male al ginocchio e forse ho l ammo anche troppo carico...domani cercò di provarla in un giro molto scassato e vediamo

Questo e il massimo al quale è arrivato l ammo...

 
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pierocoach

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anima.salva

Biker perfektus
11/4/07
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Genova
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cmq non è impossibile quello che chiedi.. con la IBIS HD si può fare qualcosa di molto simile... oggi a Sestri un ragazzo che ha la HDR sia con ruote 26 che con 27 (cambia ruote) sostiene che nonostante la minore escursione va più forte con le ruote da 27.... che galleggia meglio e tiene di più in curva...

Detto questo ora io ho una 26 quasi top di gamma e per ora me la tengo... ma come disse uno dei miei negozianti di fiducia "chi dice che non c'é differenza tra una 26 e una 27.5 è perché non vuole cambiare bicicletta.." ;)
 
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krj

Biker forumensus
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On the shore
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Banshee Rune

in realtà io con la rune quando giravo con le 26, nonostante le pedivelle da 170, toccavo inevitabilmente in tutte le uscite.

Da quando sono passato alle 27.5 succede molto meno.


My 2 cents.
 

krj

Biker forumensus
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Ti posso portare la mia piccola esperienza da biker della domenica.

Con lo stesso telaio ( rune, ndr) ho girato prima con le 26 ( xmax sx ) ed ora con le 27.5 ( spada tananai ) gommate in entrambi i casi con schwalbe hd.

Le due 'grosse' differenze Imho che ho riscontrato sono:
- si mangiano di tutto, adesso quando scendo mi grida lanciami ad ogni ostacolo.
- velocità, non mi era mai è sottolineo mai capitato di spingere i miei amici che solitamente non riuscivo a vedere.
- in salita trazione migliore su ostacoli ( per intenderci salire le scalinate)

E' onesto dire che il grosso cambio lo sentito passando dal blur alla rune, quindi telaio e geometrie, ma poi le 27.5 hanno reso più tonda la mia bike experience.

My 2 cents.

 

sc-addict

Biker augustus
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valle staffora
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Ok grazie.... Sempre per l ignoranza.... Che mi cambia?

Caspita, cambia la progressione a fine corsa. Piu' riduci la camera d'aria del piggyback piu' la curva di risposta si impenna e fai fatica ad arrivare a fine corsa.
Vero e' che la nomad 2 non e' molto progressiva, quindi chiudere un po' l'ammo ci sta, ma forse nel tuo caso e' troppo chiuso, come dice Piero
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
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valle staffora
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Ho capito, bene.... Quindi con uno scassato pesante mi conviene aprirla un po?

Eh, qui devi sapere tu come preferisci che si comporti la bici. Capire come funziona l'ammo ti serve a sapere cosa fare x ottenere quello che desideri, ma sei tu che devi sapere cosa deisderi.
Riguardo il funzionamento, credo che qualcuno come Piero che lo sta usando o lo ha usato di recente possa spiegarti meglio di me su cosa incidono le varie regolazioni
 
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