Nomad...V puntata

  • Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

l.j.silver

Biker delirius tremens
7/10/03
11.174
4.860
0
mordor
Visita sito
Bike
fatti miei
] beh si, non è la bici di riferimento dell'endurista...è la bici di riferimento dell'endurista ricco però! ;-)

c'è poco da fare, le "cose" belle costano, poi se posso spendere 1400 euro prendo le industry, altrimenti con 300 euro prendo superstar o a 500 spada...
diciamo che ci sono cose per tutti i gusti e portafogli...purtroppo il potere di spesa diminuisce drasticamente e certi prodotti che prima con uno sforzo magari te li prendevi, adesso lasci perdere...

concordo ma ti dico che x esperienza diretta, avendo preso 2 anni fa' un paio di industry nine per il bltc ( usate x esposizione e pagate 700 euro....) che sono ottime ruote,rigidissime , leggere, molto belle e un po' delicate.....adesso ho su un paio di spada e sinceramente non c'è davvero tutta questa differenza nelle prestazioni che giustifichi il divario di prezzo,almeno per un utentee medio e assai poco sensibile come il sottoscritto, il cerchio poi è quasi lo stesso, arch sulle it arch ex sulle spada.....
 

stilgar

Biker velocissimus
9/1/04
2.586
53
0
46
Principato di Fino
Visita sito
Bike
nera e gialla
concordo ma ti dico che x esperienza diretta, avendo preso 2 anni fa' un paio di industry nine per il bltc ( usate x esposizione e pagate 700 euro....) che sono ottime ruote,rigidissime , leggere, molto belle e un po' delicate.....adesso ho su un paio di spada e sinceramente non c'è davvero tutta questa differenza nelle prestazioni che giustifichi il divario di prezzo,almeno per un utentee medio e assai poco sensibile come il sottoscritto, il cerchio poi è quasi lo stesso, arch sulle it arch ex sulle spada.....

ci credo...infatti per me, da utente sotto la media:spetteguless:, penso che non ci sia prodotto che giustifichi il costo...
per intenderci, io presi il nomad nel 2007, solo telaio pagato 2600 euro con dhx 5 air...il mio socio di uscite prese una torque a 2200 euro INTERA...scambiate le bici sinceramente non notai questa differenza di prestazioni clamorosa...alla fine la mezza sega che guidava era sempre la stessa...
è una questione di mera capacità di acquisto...potessi spendere 3000 per un telaio con la serenità che se si rompe o me lo fregano posso ricomprarlo senza tanti patemi avrei comprato il nomad carbon già quando usci...non perchè penso che sia un prodotto che vada meglio di tutte le altre, semplicemente perchè mi piace...ma costa troppo per ME...non che non li valga, semplicemente per me santa è diventata troppo, troppo cara.
la follia l'ho fatta una volta per le mie capacità di spesa...è come se mi mettessi in testa di comprarmi il macchinone e finanziarlo per 10 anni...potrei farlo ma a che pro?
ho scelto di prendermi un telaio nel buon caro e vecchio alluminio che monti ancora 26 ma con la possibilità di evolvere nel caso al 27.5...per ora resterà tutto a 26, nei prossimi anni vedremo...
 
  • Mi piace
Reactions: sc-addict

pierocoach

Biker cesareus
14/2/09
1.673
-19
0
Imperia
Visita sito
bah diciamo anche che sono mesi che s8cornola ci fa vedere la bronson ma le gare le ha fatte fin'ora tutte col nomad...
comunque trovo giusto che un rider sponsorizzato o appoggiato da un distributore utilizzi un mezzo che lo sponsor suggerisce.
il ragazzo da cui ho preso la HD mi ha detto che avrebbe corso con la ripley 29.
aggiungendo ... un po' stravolta nelle geometrie...
da quello che mi ha detto non aveva mai provato la HD 27,5.
poi oh essendo lui ligure magari reputerà migliore l'ultima gara farla con la HDR 26...
vedremo...
ma va?un'altro che va di 'modifiche' su un mezzo nuovo,e in piu' che e' uscito sul mercato dopo anni di progettazione?altra conferma di quello che dicevo stamattina riguardo il Bronson di S8 :cucù:
...il bello e' che il Nomad e' ormai superato,le geometrie sono 'antiche',ci vanno modifiche per farlo viaggiare ecc ecc:meno male che questa e' fresca fresca di progetto,eppure....:fantasm::fantasm::fantasm:

comunque a parte tutto il 'ragazzo' dal quale hai preso la tua mi sembrava andasse 'discretamente' anche prima con MDE,o ancora prima con altre marche :smile:
a proposito complimenti :celopiùg: con quella bici mi sa che devi frenare ogni tanto, perche' seno' va da sola...
 

ANDREAMASE

Biker meravigliosus
9/10/03
18.720
10.264
0
57
vicenza
Visita sito
Bike
una da strada, una no e una via di mezzo...
:spetteguless: ho quasi deciso, probabilmente tra poche ore la mia nomad finirà sul mercatino....
se qualcuno fosse interessato, precedenza agli amici!!!!:celopiùg:
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
9.250
66
0
valle staffora
Visita sito
non capisco questa 'lotta' tra chi va di singola,chi ancora di doppia e chi di tripla...il problema qual'e'?? :-)

il bello e' che il Nomad e' ormai superato,le geometrie sono 'antiche',ci vanno modifiche per farlo viaggiare ecc ecc:meno male che questa e' fresca fresca di progetto,eppure....:fantasm::fantasm::fantasm:

nessuna lotta, va benissimo quello con cui uno/a si trova bene, ma le motivazioni tecniche che giustificano il monocorona ci sono, eccome.
Io quando Dang mise il monocorona ero nel gruppo degli scettici; una volta provatolo, facendo un salto nel buio come per la bici, mi sono trovata bene. Tutto qui.
Forse sul bronson Davide avrà fatto delle modifiche xchè così come esce le misure non è che siano poi così coraggiose, anzi

questo è vero nel mondo delle gare,sulle riviste ,nelle fiere e sui forum, quest'estate ho partecipato a diversi raduni ed in tutti di 27,5 meno che poche, all'ultimo addirittura una sola x l'appunto la solo o 5010 che dir si voglia ( ed eravamo 225....), evidentemente, visti anche i tempi di magra, non è che ci sia tutta questa corsa a cambiar bici......
che poi sulla bronson appena uscita sottocornola senta il "bisogno" di aprirla come la vecchia nomad è perlomeno curioso.....
comunque non ha cambiato solo il telaio, ma anche la trasmissione che se non ricordo male usava un 2 x 9, mi sembra una bici vetrina tipica di dsb,reggisella thomson? ruote indurty nine, nuova marzocchi ecc.ecc..... marketing allo stato puro.....

.... forse sponsorizzazione allo stato puro?
 
  • Mi piace
Reactions: pierocoach
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo