belin raga..
HD, Ripley, enduro, bronson, francesi e non:sicuramente qui si litiga,si divaga, si va spesso ot..
ma mi sa che è il 3d piu democratico, liberale e aperto di vedute di tutto il forum
Nomad...V puntata
- Creatore Discussione Domingosh
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la bici francese mi piace molto, la bici canadese - la mia - mi piace di più
o-o
Le Tananai di Spada dove sono stato oggi, per forcelle con perno da 20mm sono disponibili solo con mozzo bianco che non mi piace proprio....Le Red zone ho letto delle lungaggini dell'assistenza e fragilita della spalla. Pacenti Usa ha in listino dei cerchi interessanti ma nella versione 26 32 fori sono troppo leggeri o troppo pesanti (390 gr/550gr).Poi finalmente ho trovato quelli che cercavo da anni, dato che finalmente Mavic ha messo in commercio questi cerchi...
http://www.mavic.com/rims-mountainbike-en-821-disc
colmando il vuoto che c'era tra gli 819 Ust e gli 823 Ust nativi. Se qualcuno mi consiglia dei mozzi leggeri e non troppo costosi....
Grazie
http://www.mavic.com/rims-mountainbike-en-821-disc
colmando il vuoto che c'era tra gli 819 Ust e gli 823 Ust nativi. Se qualcuno mi consiglia dei mozzi leggeri e non troppo costosi....
Grazie
Se 450 gr è il peso comprensivo delle bussole è un buon peso, altrimenti tieni in conto che salirà parecchio per via delle bussole stesse....
Questa informazione non l'ho trovata ma mi sa che le bussole sono escluse....Quanto potranno pesare 64 bussole?
secondo me sono escluse.
dichiarano lo stesso peso del 819 e per quel cerchio erano escluse.
qui il peso delle bussole del cerchio 819:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=109733&d=1288162319
penso sia lo stesso.
edit: il peso è riferito a 32 bussole.
Va beh, verrebbe circa 500grammi a cerchio che sono sempre 4 etti (in totale) meno rispetto a quelli che monto adesso...Cambiando anche le gomme conto di levare ancora qualcosa....almeno altri 300grammi...Ne varra' la pena?
Boia... Guarda anche i cerchi wtb che non sono affatto male...e secondo me miglior rapporto qualità prezzo per i mozzi sono gli hope pro....
4 etti solo con i cerchi è una buona cosa.
per me vale la pena.
anche perchè io, con gli 819 mi sono trovato molto bene.
quei mavic se confrontati con i notubes sembrano fragilini e i wtb frequency - che ho sulle ruote frm - mi dicono che siano abbastanza di burro.
come mozzi se non vuoi spendere tanto ci sono i tesla di superstar, i nukeproof o gli hope che però mi sa che costano di più.
se vuoi scendere di peso, sali di prezzo
Gli Hope pro li ho sulle ruote attuali e volevo qualcosa che fosse piu leggero e scorrevole....Gli 819 sono sicuramente meno robusti ma questi con il canale da 21 e il cerchio Ust senza foratura non dovrebbero essere (vedi crossmax sx che in teoria e' uguale) debole...In fin dei conti i notubes arch ex pesano meno
http://www.notubes.com/ZTR-Arch-EX-26-32-Hole-Black-P889.aspx
e con lo stesso materiale come possono essere piu resistenti?
http://www.notubes.com/ZTR-Arch-EX-26-32-Hole-Black-P889.aspx
e con lo stesso materiale come possono essere piu resistenti?
Secondo me è dato dal profilo stesso del cerchio, più il doppio profilo interno, senza contare che il sistema tubles di ztr è tra i migliori in circolazione... Vedi video sul loro sito, e provato personalmente io con i ztr flow e un mio amico con crossmax sx gomma alla medesima bassa pressione circa 1 atm (per prova non per girare) provato a stringere le spalle con le mani sui mavic usciva l aria e il copertone si spostava di brutto, sugli ztr hai voglia te a pigiare immobili.... Questa cosa fa riflettere...
Gli ztr flow non li puoi paragonare con gli Sx.. uno ha il canale int. da 25mm e l'altro da 21.I primi sono da Dh e gli altri da am...poi non capisco come sia possibile che un cerchio nastrato sia migliore di uno Ust nativo (riguardo allo stallonamento)...Ho tenuto in mano oggi un Arch ex e lo scalino interno che tiene la gomma e' quasi impercettibile,sui mavic ust e' molto piu pronunciato...
esatto, basta vedere il rinforzo interno dei notubes, che nei mavic manca completamente.
poi, se te le monti da solo, c'è la menata della doppia bussola con la chiave apposta che è una rottura non da poco ( e imho fa lievitare il costo del montaggio se te le fai fare )
anche io poi ho sperimentato il fatto che coi mavic sx c'era perdita di pressione dopo un po' di giorni, coi notubes non perdono pressione per mesi.
detto questo, io coi mavic mi sono sempre trovata bene, però ora preferisco i notubes
credo che si riferisca al flow dello scorso anno, direttamente confrontabile con gli sx.
quanto alla tenuta, ho già risposto prima
Se lo sapessi.... devo fare un ricerca ma gia so' che se vado sui Dt spendo 500 solo per i mozzi
a me non costa di più far montare cerchi con bussole o senza.
a vantaggio delle bussole c'è da dire che, per cambiare un nipple, non bisogna togliere la gomma.
inoltre, per me, la comodità di un cerchio ust nativo me lo fa preferire ad uno magari un pelo più robusto e di tendenza (vedi 819 vs flow). tanto io peso poco e vado piano.
i crest (ztr notubes) che vedo io, perdono pressione regolarmente.
con un budget di circa 500 per i mozzi, io andrei dritto per dritto su chris king.
ora c'è anche la versione limited di color turchese.....
leggerini, robusti, ruota libera inimitabile, belli, affidabili, aggiornabili, in 9 diversi colori (+ 1) e garanzia di 5 anni.
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