vabbè ... l'alternativa scelta è più che valida!piace molto anche a me!
vi meritate di rimanere và!
Grazie
vabbè ... l'alternativa scelta è più che valida!piace molto anche a me!
vi meritate di rimanere và!
Per i traditori, guardatevi questa:....L'ho vista oggi, se non fossi senza lavoro e non costasse una follia.......
Per i traditori, guardatevi questa:....L'ho vista oggi, se non fossi senza lavoro e non costasse una follia.......
p.p.s. non si chiama più solo, ma 5050 (per ragioni di copyright, mi sembra...)
5010....
vabbè dai, mi avete convinto....XX1!!!
ora devo decidere cosa metterci tutto intorno, ma andrei OT!!
non mi va di spender soldi per montare XX1 nuovo sul nomad usato....
Stasera ho montato il Leonardo di Lumaca sulla Blur di un mio amico che aveva un 9V.
Quando sono andato a serrare la cassetta, con la parte del Leonardi e la parte XT, la ghiera nn riusciva a stringere il pacco pignoni, che rimaneva molto lasco sulla ruota libera.
Controllandone il motivo col calibro, la Mavic SX presumo del 2006 ha un corpetto ruota libera dove le fresaure di incastro dei pignoni hanno la battuta più in basso (più difficile a dirsi che a vedersi), da cui la ghiera di serraggio del pacco pignoni arriva in battuta sulla ruota libera nn stringendo il pacco stesso (sotto un video).
Provato il Leonardi sulle mie ruote, Crossmax SX 2008, la ghiera andava a stringere correttamente il pacco pignoni, ma il 42 andava a sfregare poi sul mozzo della ruota.
Incredibile.... ma vero.
Domani in attrezzeria farò uno spessore in alluminio per il mio amico, chiamiamolo "rondellone", da inserire tra il pacco pignoni e la ghiera, andando così a serrare correttamente il tutto.
Cmq sia l'abbiamo montato stringendolo con degli spessori di fortuna, potendo montare e regolare anche il cambio, prime impressioni, a banco:
1) l'XT quando arriva sul 42 ha la puleggia alta che praticamente è a contatto col pignone; la vite di regolazione del cambio è totalmente avvitata per cui nn si può posizionare più indietro
2) dai pignoni Shimano al 1° Leonardi bisogna forzare un attimino la cambiata altrimenti la catena nn va su
3) con la corona 32 ed il pignone 42 la catena è molto ma molto storta, per cui posso presumere un logorio piuttosto intenso in tale rapportatura, anche vero che nn si fanno di certo dei Km con questi rapporti!
Detto ciò sto facendo una seria riflessione se passare o meno al monocorona col Leonardi, mi sembra una cosa tutto sommato piuttosto "posticcia".
Per pure ragioni di tempo al momento abbiamo lasciato anche la 22 ed il deragliatore, così per curiosità ho fatto anche un filmino del mio amico che gira in garage con la corona da 22 ed il pignone da 42, inutile dire che nn si va avanti!
Bye All!
20131009 181314 - YouTube
20131009 194655 - YouTube
sicuro di avere messo tutti gli spessori? la cassetta è esattamente identica a quella shimano o sram, se ci stava una di quelle ci deve stare anche questa. comunque gli spessori ci sono, fatti apposta: io ad es. ho dovuto montarne uno sul mozzo frm con la cassetta xx1 xchè senza era disassata e troppo vicina al cerchio.
poi devo dire che con il cambio sram non c'è alcun problema tra puleggia e pignone e oltretutto, con la corona da 30 leggermente disassata la linea catena è corretta
insomma, se non sei capace di montarlo cambia mestiereahahahahahahah
muahahahahaha....
Se non sbaglio nelle vecchie Mavic tra la casetta e la battuta finale del corpetto ruota libera ci andava una rondella.
no, non ha una vite in più di regolazione: ha le due solite regolazioni della battuta e la vite che serve a regolare la distanza dai pignoni: può darsi che la vite sia più lunga? boh
io sto usando tranquillamente il gabbia media col kit leonardi, senza alcun problema. Unica cosa, bisogna tenere conto dell'allungamento della catena....se non sbaglio consigliano di lasciare una maglia in più di sovrapposizione quando si accorcia la catena
confermo !
ho avuto delle MAvic Crosstrail 2011 e c'era una rondella specifica da inserire sul mozzo prima della cassetta
Se non sbaglio nelle vecchie Mavic tra la casetta e la battuta finale del corpetto ruota libera ci andava una rondella. Nelle ultime no. ..
Il cambio Sram ha forse una vite di regolazione in più. E forse è anche per questi motivi che consigliano il gabbia lunga
scherzi a parte, mi pare di ricordare, anche se non ci giuro, che ci fosse uno spessore tra il pignone più grande e la flangia del mozzo sulla ruota libera degli sx. Questo spiegherebbe il problema. Come ti dicevo, sul mozzo FRM ( quel mozzo che prima di farlo andare devi spenderci tempo prima x capire e poi per risolvere i problemi ) ho dovuto montare uno spessore tra pacco pignoni e flangia
io ricordo fosse una rondella bella grossa...la rondellona in acciaio c'era, ma qua si parla di quasi 1 mm eh ragaz!
Oggi risolvo in attrezzeria e fine dei discorsi
Bye
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