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Nomad...V puntata

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Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
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Certe interiezioni gergali le puoi anche omettere. Non siamo al bar
Grazie
 

McVit

Biker celestialis
5/4/04
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Claudia, inutile cercare di convincere i croscauntristi che pedalano il Nomad, finche nn provano non possono capire........

Veramente io non ho nulla, ma proprio nulla, del cross-crautista..... e difatti pedalo un DamperSX da quasi 17kg.!!

Anyway, di provare il monoc. non me ne può fregà de meno, dato che non ne sento assolutamente la necessità, nemmeno nell'angolo più recondito dell'animo. Giuro. E vi assicuro che non è il discorso della volpe con l'uva, perchè di soldi per la biga ne ho sempre spesi a tonnellate e continuerò a farlo.

Voi continuate pure con il vostro XX1, e io continuo con il mio 2x9. Alla fine è la stessa identica cosa perchè siamo tutti contenti e soddisfatti in ugual misura.....
Ad essere sinceri non capisco nemmeno come diavolo ho fatto ad entrare in questa diatriba/polemica/guerra di religione.... non mi interessa nemmeno discuterne infatti!! Boooh!!


buone raidate,
Mc.
 
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darrenio

Biker tremendus
19/11/07
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ancona
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ma, niente di troppo complicato, qualche dubio sugli spessori della guarnitura e sul passaggio del filo nel cambio, che è piuttosto diverso da quelli standard; l'adattore mavic per montare la cassetta poi non aveva le alette di innesto, che abbiamo smontato dal rocchetto originale: nel mio caso nessun problema perché anche le ruote erano nuove, però uno sforzetto in più Mavic poteva anche farlo...
le gomme sono una butcher e una purgatory da 2.3, le stesse che montano di serie le specialized enduro: pesano intorno ai 750 gr, un etto abbondante in meno della minion exo da 2.5 e della ignitor lust da 2.35 che montavo prima: effettivamente sono un po' finarelle, ma io peso solo 58 kg e le proverò ad usare soprattutto per i giri pedalati; se poi mi dovesse tornar voglia di fare qualche gara enduro magari butto su qualcosa di più spesso (d'inverno - per esempio - swampthing tubeless avanti e highroller lust dietro).
In ogni caso tra ruote e gomme forse sono anche 400 i grammi in meno (150 gr. per l'ammo e 5/6 etti per l'X01) e al peso finale così basso per una versione alu credo che contribuisca anche il fatto che si tratti della versione Raw, e che il trasparente pesi un po' meno della vernice: nella mia taglia M la differenza con la Carbon dovrebbe essere di meno di 3 etti
(per la rigidità e la reattività del carbonio che non avrò mai proverò a gonfiare un po' di più le gomme e a settare più dure le sospensioni... si scherza naturalmente...)
quando sarà finita provo a postare una foto...
salut
 

planted

Biker serius
11/2/07
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Bergamo
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ad ogni modo, chiedo ai nomadisti e non che sono passati al monocorona: voi tornereste indietro?
Io avendo tutto il necessario mi sono fatto un monocorona con MRP 28 e 11/36 . Ho provato il Leonardi prima versione ma non mi ha convinto e mi sono ormai abituato a pedalare quello che ho...premesso che con la doppia mi ero trovato benissimo ( catena mai scesa e ben tesa con tendi...) con il mio monocorona effettivamente cambia un po': in salita, in particolare , devo partire prima con un buon ritmo e cercare di tenerlo sostenuto per evitare di " morire" quando si fa dura...devo spremere tutti i rapporti e aspettare il momento giusto prima di passare al più agile ( ...perché potrebbero finire anzitempo ) ed effettivamente si ha la sensazione che la bici faccia più strada ( forse con la doppia era troppo agile...) mentre in discesa cerco di evitare di lasciare il cambio type2 scarico per tenere ancora + tesa la catena. Complice il telaio in carbonio è tutto molto più confortevole e silenzioso. Non credo di aver risparmiato del gran peso .... in compenso ho meglio la situazione sotto controllo ,nei continui cambi di pendenza in particolare. Ho semplicemente il cambio a dx e il comando telescopico a sx.
Probabilmente l' optimum sarebbe una corona da 30 con un 10/40....anche se non amo spingere rapporti troppo duri e comunque voglio preservarmi le ginocchia..
 

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Velocity

Biker immensus
4/11/11
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Le ruote e le gomme del mio Nomad da sole pesano quanto un Xc in carbonio......mi sa che per convincermi ci vuole altro (principalmente gli 800€ necessari all'acquisto e una gamba degna di questo Xx1)...
 

Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
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Torino
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Noi...voi..un forum è fatto per discutere. non per convincere
si pensa troppo a fazioni partigiane, complotti e movimenti di pensiero...
che tu voglia continuare col 2x9, io non ho nulla da obiettare
in krukkioland molte mtb escono ancora con le triple. loro le apprezzano e le vogliono
chiedo solo di argomentare il tuo "tecnicamente
a mio avviso, le motivazioni negative dell'xx1 sono altre da quanto da te indicato
e sono nota ai più
 

McVit

Biker celestialis
5/4/04
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Oh ragazzi, cerchiamo di capirci..... siete voi fanatici dell'XX1 che dite che è meglio perchè è più pulito esteticamente e perchè non t'incasini la vita a cambiare in quanto non hai più il deragliatore..... e sarebbero queste le vostre argomentazioni tecniche che mettete sul piatto????

Se poi dico che con la doppia è istantaneo passare al rampichino (ed è un vantaggio di non poco conto!!) mentre con il monocorona non è possibile perchè devi salire di molti rapporti e voi mi smentite pure 'sto fatto lapalissiano.... .bè, cosa parlo a fare allora???

Io poi ripeto, in questa pseudo-discussione non volevo nemmeno entrarci perchè non mi interessa e dopo questo post me ne tiro fuori perchè non ne posso più...... a voi sta bene l'XX1 e ne sono contento, ottimo, a me sta bene la doppia, wow! Nessuno deve convincere nessun altro.

aloa,
McVit
 

Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
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Torino
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Fanatici? no proprio no
non mi si addice
le argomentazioni pro e contro le ho esposte una/due pagine fá e mi paiono obbiettive ma non sono un dogma
ci mancherebbe
il modo di cambiare tra un mono e una doppia è differente
è questo che non ti è chiaro
ma solo provandone uno capirai
ció non vuole dire che ti convincerai della "bontà" del mono
ognuno fá scelte secondo uso e soldi
il mono non è una soluzioni per tutti. E lo ripeto per l'ennesima volta
sul mercato continueremo a trovare doppie e triple
 

zoorlen

Biker celestialis
14/12/04
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Graziella
Secondo me il monocorona non è solo "hype" ma rappresenta un'ottima soluzione: meno peso, meno cose che si rompono, si "pensa" solo alla mano destra, il tiro catena (che di solito è maggiore per corone più piccole) può essere tenuto sotto controllo. Ancora meglio sarà quando si diffonderà e i progettisti potranno smettere di scervellarsi per trovare il posto al deragliatore. Però:

- se uno utilizza componenti "off the shelf" e dai costi normali si ritrova una coperta corta: 30 o 32, a limite 28 se uno ha una guarnitura SRAM e monta una Wolftooth, con pacco pignoni 11-36 non offrono secondo me un range ottimale, almeno per l'escursionista medio (non mi dite che col 32x36 si va dappertutto perchè non è vero, specialmente su fondi insidiosi o arrampicate tecniche il rapporto corto fa comodo)

- se uno accrocchia con il General Lee si ritrova un aggeggio che, a detta di molti, non funziona proprio bene e spende comunque uno stonfo (tiro fuori 50 euro per una cassetta per buttarne mezza e cambiare altri 4 pignoni per 120 euro!?)

- XX1/X10: sulla carta non manca nulla, ma non alla portata di tutti sia per l'acquisto che per la gestione (al cambio cassetta partono 300 euro... ok, è fatta al CNC da un'unico pezzo di meteorite ritrovato ad Atlantide... ma secondo me è comunque un prezzo fuori di testa.

In altre parole: se SRAM farà un X91/X71 con dei componenti ad un prezzo umano (e magari con la cassetta 10-44, visto che a quanto ho capito il cambio XX1 ha già questa capacità) ci farò davvero un pensierino; per ora mi tengo la doppia.

Tra parentesi, per gli sperimentatori: ho letto su mtbr di un tizio tedesco che vende ad un prezzo ragionevole un unico pignone da 42 denti da mettere in coda ad una cassetta 11-36 dopo aver tolto un pignone intermedio...
 

planted

Biker serius
11/2/07
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Essendo uno sperimentatore, sono interessato al pignone singolo da 42...puoi darmi + info? ...anche in mp ,grazie.
 

kaio

Biker assatanatus


Concordo!

questa l'ho scattata in tempi "non sospetti" 30/07/2011... e da allora non l'ho più levata... dietro ho un semplicissimo 9V 11/34 e davanti un 32...

la mia "metallica" ne pesa 14,4 con Totem...



...e quando al raduno c'è stato da fare la 3^ risalita non me la sono "conigliata" come molti altri carbonari con doppia o tripla!!!
 
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zoorlen

Biker celestialis
14/12/04
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Graziella
Essendo uno sperimentatore, sono interessato al pignone singolo da 42...puoi darmi + info? ...anche in mp ,grazie.

Le informazioni che ho le ho trovate su questo thread di mtbr:

http://forums.mtbr.com/drivetrain-shifters-derailleurs-cranks/budget-xx1-866979-4.html

A quanto ho capito il super-pignone costa una 40ina di euro spedito e lo si acquista direttamente da un utente del forum tedesco mtb-news.de chiamato "Mirfe"; si monta su una cassetta XT 11-36 togliendo il 15 o il 17 (mi pare che qualcuno li abbia tolti entrambi e messo un 16 per avere i "salti" più uniformi). C'è anche un link a http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=601751&page=179, ma di tedesco non capisco una cippa e anche con la traduzione di google fatico ad andare avanti.
 

dangerousmav

Biker grossissimus
4/3/05
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Pèrma...Milèn
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Raga, tutti a casa...lo uso da fine giugno 2010...e prendevo bellamente del matto....
 
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Biker immensus
4/11/11
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Va beh ma si parla di gente "normale".... io con un 32ant-34post non salgo nemmeno la rampa del garage.....Non ti facevo cosi tosto Kaio....a stare con l'assassino c'e' pure qualche vantaggio....
 

kaio

Biker assatanatus
Va beh ma si parla di gente "normale".... io con un 32ant-34post non salgo nemmeno la rampa del garage.....Non ti facevo cosi tosto Kaio....

Se consideri "tosto" uno sfaticato che, quando va bene, esce solo la domenica mattina a farsi il giretto scemo della Selva...

tanto per dirne una... la mia ultima uscita è e rimane il raduno a Sestri...


p.s.: chi è l'assassino?
 

Velocity

Biker immensus
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Se consideri "tosto" uno sfaticato che, quando va bene, esce solo la domenica mattina a farsi il giretto scemo della Selva...

tanto per dirne una... la mia ultima uscita è e rimane il raduno a Sestri...


p.s.: chi è l'assassino?

Lino l'assassino (Murder)... se e' come dici e pedali tranquillamente un 32-34 sei un fenomeno vero...
 
Stato
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