Nomad...V puntata

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sc-addict

Biker augustus
12/5/05
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valle staffora
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Mah, io non sono tanto convinto di questa soluzione.
Io se sto salendo col 32 davanti e diciamo nel mezzo didietro, e vedo che la strada sale ulteriormente e improvvisamente, con un click istantaneo scalo sul 22 davanti e via che proseguo senza affanno!
Col monocorona invece dovrei scalare di molti rapporti prima di arrivare fin su in alto al 42, e lo dovrei perdipiù fare sottosforzo rischiando quindi di spakkare qualcosa, posto che ci si riesca ancor prima di entrare in stallo lungo la salita.

Di sbagliare cambiata perchè hai 2 manettini poi non ne parliamo dai..... questa è una leggenda nata tra gli "aficionadòs" dell'XX1!! o-o
E chi si gestiva con scioltezza e senza colpo ferire le 3 corone davanti allora, cos'era, un laureato in ingegneria nucleare??? :smile::smile:

Che poi l'XX1 abbia del fascino è fuor di dubbio, ma gli argomenti tecnici in suo favore sono sinceramente labili, molto labili..... :medita:

ma l'hai provato?

ti invito a farlo

io ho sempre usato la doppia. quest'anno, nel fare la bici nuova, ho voluto montare lo xx1, fidandomi della possibilità di montare la corona da 28 e recuperare in questo modo lo stesso sviluppo di un 24x36. in realtà, il 30 va benissimo ed è anche la corona xfetta x lavorare con l'infulcro della mia bici. mi sono trovata tanto bene che anche sull'altra bici ho messo la singola, col kit Leonardi x risparmiare un po'.
con la doppia, hai un sacco di rapporti ripetuti, che sono del tutto inutili e il discorso della cambiata sotto sforzo vale ovviamente anche con la doppia e ti assicuro che il 42 lo usi proprio in casi estremi , quindi non hai da scalare così tanti rapporti........ e , tra parentesi, io ho una laurea in ingegneria, quindi avrei potuto gestire tranquillamente la doppia e anche la tripla ;-)

non trascurare nemmeno la pulizia dei comandi sul manubrio, che non sarà fondamentale, ma di sicuro, oltre che comoda, è un bel vedere.

No, mi sembra che la difesa a spada tratta della doppia o tripla abbia argomentazioni un po' debolucce. Come sempre, è una soluzione che potrebbe non piacere a tutti ( ho un amico che ha la coroncina da 20, dietro il 36 e vorrebbe mettere il 40 - ecco, a lui non consiglierei il monocorona ), però IMHO andrebbe provato senza preconcetti e valutato a posteriori, senza fretta.

a quanto mi risulta anche in questo topic sono parecchie le persone che l'hanno adottato senza ripensamenti
 
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Velocity

Biker immensus
4/11/11
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A parte gli scherzi e le battute ma non e' un problema comperare un nuova bici e magari trovarsi un mezzo impedalabile a causa di una rapportatura troppo dura? In fin dei conti non credo che i bikers medi siano tutti dei fulmini tipo Lumaca.... io mi farei un po' di menate di fronte ad una cosa del genere proprio perche' conosco i miei limiti in salita....
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
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Beh la bici in carbonio ce l'ho. Al 27.5 e il monocorona cerco di sopperire con un allenamento serio ed intenso (oggi 24 km a piedi di cui 10 con bici e zaino in spalla ed altri 30 pedalando)ma mi rendo conto che cio' e' molto meno cool che sfoggiare l'ultima novita sulla propria mtb....A proposito ieri ho scherzato un po' e sto benissimo sia io che la bici....
beh, lasciatelo dire, non sei stato tanto carino
io purtroppo non scherzo

Sc-addict ho capito che ti trovi bene ma la tua norco e' leggera di suo e non credo che con la doppia avresti grossi problemi.....Le mie perplessita' non sono solo sulla reale utilita' dell' oggetto in se ma sulle complicazioni di montaggio che IMHO lo rendono di difficile comprensione ai piu...
il telaio del mio range pesa 4 etti di più di quello del nomad c.
Certo che non avrei problemi con la doppia. Quello che cercavo di dirvi è che 7 etti in meno compensano ampiamente un rapporto leggermente più duro, almeno questo è ciò che sto sperimentando
 

valerio e roberto

Biker velocissimus
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certo che dovrebbero fare un gruppo economico...perchè l x01 più che il prezzo irrilevantemente minore ha dalla sua una destinazione più gravity o questo ci hanno spacciato le notizie
materiali più trugni
possibilità di bash
 

Velocity

Biker immensus
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beh, lasciatelo dire, non sei stato tanto carino
io purtroppo non scherzo

Non era mia intenzione essere scortese con te (piu volte ho manifestato il mio dispiacere per il tuo incidente). Ho anche detto piu volte che cio' che scrivi lo trovo sempre interessante e costruttivo.
Ieri ho fatto questo scherzo approfittando del reale incidente di Tcsh per avere dei feedback che m'interessavano a livello personale ed ho notato che Tcsh e' molto piu considerato (merito suo) di me.Difatti di fronte al mio viso tumefatto pochi si sono preoccupati di chiedere come stavo (te compresa..).Diciamo che se ci sei rimasta male, lo stesso vale per me...Ti faccio in ogni caso i miei piu sinceri auguri di pronta guarigione e spero di avere l'onore, un giorno, di pedalare insieme:i-want-t:...:celopiùg:
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
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valle staffora
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beh, lasciatelo dire, non sei stato tanto carino
io purtroppo non scherzo

Non era mia intenzione essere scortese con te (piu volte ho manifestato il mio dispiacere per il tuo incidente). Ho anche detto piu volte che cio' che scrivi lo trovo sempre interessante e costruttivo.
Ieri ho fatto questo scherzo approfittando del reale incidente di Tcsh per avere dei feedback che m'interessavano a livello personale ed ho notato che Tcsh e' molto piu considerato (merito suo) di me.Difatti di fronte al mio viso tumefatto pochi si sono preoccupati di chiedere come stavo (te compresa..).Diciamo che se ci sei rimasta male, lo stesso vale per me...Ti faccio in ogni caso i miei piu sinceri auguri di pronta guarigione e spero di avere l'onore, un giorno, di pedalare insieme:i-want-t:...:celopiùg:

non ci sono rimasta male, mi è sembrato uno scherzo di cattivo gusto, tutto qui, soprattutto x Roby che non può neanche ridere
 

Velocity

Biker immensus
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non ci sono rimasta male, mi è sembrato uno scherzo di cattivo gusto, tutto qui, soprattutto x Roby che non può neanche ridere

Va beh mettiamola cosi.... ma se mi ero spaccato veramente non sembrava fregare a molti (non che m'interessi particolarmente) e cio' la dice lunga su certe dinamiche proprie di queste situazioni...

Io faccio la domanda opposta: chi non e' passato al monocorona sul Nomad perche' non lo ha fatto ancora?
Poi visto che ci si conosce piu o meno tutti, vediamo di capire se sono i piu veloci o i piu lenti ad aver fatto questa scelta....
 
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Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
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Che poi l'XX1 abbia del fascino è fuor di dubbio, ma gli argomenti tecnici in suo favore sono sinceramente labili, molto labili..... :medita:

Personalmente non voglio convincere nessuno ma sono proprio gli argomenti tecnici ad avermi spinto al monocorona con una soluzione naïf x01-xx1
- fine rottura delle pulegge del tendicatena
- miglior tiro catena. Il nomad funziona meglio col 32 ripetto al 22
- cambiata su unica via: il deragliatore posteriore. Chi fa certi percorsi lo avverte decisamente. "Provare per credere"..(citazione)
- altre, varie ed eventuali ;-)

Tutto bello? No. Certo
- con la tripla o la doppia si fanno le stesse cose ma molti rapporti ridondanti. Fai una tabella excel e lo vedi subito
- costa. Una soluzione naif costa tra i 300/500€
- specie su alcuni rapporti (quelli vicini ai due estremi) si deve cambiare modo di pedalare allenandosi a variare gli rpm piuttosto che i rapporti col manettino

Ognuno deve valutare e ponderare secondo esigenze prsonali e money

Ps. Il peso credo che sia una variabile trascurabile. Due gomme/ruote più leggere e/o più performanti si fanno sentire maggiormente, a mio avviso
 

sc-addict

Biker augustus
12/5/05
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Personalmente non voglio convincere nessuno ma sono proprio gli argomenti tecnici ad avermi spinto al monocorona con una soluzione naïf x01-xx1
- fine rottura delle pulegge del tendicatena
- miglior tiro catena. Il nomad funziona meglio col 32 ripetto al 22
- cambiata su unica via: il deragliatore posteriore. Chi fa certi percorsi lo avverte decisamente. "Provare per credere"..(citazione)
- altre, varie ed eventuali ;-)

Tutto bello? No. Certo
- con la tripla o la doppia si fanno le stesse cose ma molti rapporti ridondanti. Fai una tabella excel e lo vedi subito
- costa. Una soluzione naif costa tra i 300/500€
- specie su alcuni rapporti (quelli vicini ai due estremi) si deve cambiare modo di pedalare allenandosi a variare gli rpm piuttosto che i rapporti col manettino

Ognuno deve valutare e ponderare secondo esigenze prsonali e money

Ps. Il peso credo che sia una variabile trascurabile. Due gomme/ruote più leggere e/o più performanti si fanno sentire maggiormente, a mio avviso

ottima sintesi!
 

wally73

Biker imperialis
10/6/08
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mspmtb.jimdo.com
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Yeti SB130-Chisel
Una volta il monocorona era da tutti considerato vantaggioso per la bici. Per la silenziosità. Per avere meno roba da manutenere. Unica grossa limitazione i rapporti erano pochi e quindi destinazione d'uso solo gravity.
Adesso con xx1 et simila i vantaggi sono rimasti portandolo ad un utilizzo universale.
Non posso dare un giudizio completissimo perché ho usato il mio monocorona solo una volta.
23 km per 500 di dislivello.
Poca roba
Apprezzo la semplicità. Ok hai ragione a scendere di guarnitura ci vuole un clic ma se devi salire è un casino. Bici come il nomad o la hd nascono con un carro progettato per la 32. Con una 30 sei ok in salita e discesa.
Con una guarnitura come la xx1 ti puoi giocare l'allenamento usando la 28 in inverno o a inizio stagione poi 30 e se vai in bp perché no la 32.
Non serve un Guidacatena.
Con corone come la 30 dubito di riesca a sbattete su un sasso ecc...
Vedo l xx1 limitato in xc. su asfalto o pianura questi vanno forte e per farlo ci vogliono corone grandi. Più in salita muori. Non parliamo poi se hai una 29. Discorso che non vale per i pro.
Io ho preso la bici usata di un pro. Ci ha fatto l' ews con questa.
Trasmissione montata monocorona da 35 cassetta 11-36 normale. ..
Lui dice che l xx1 è per che vuole la singola coi rapporti della doppia.
 
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krj

Biker forumensus
30/9/03
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On the shore
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Banshee Rune
ad ogni modo, chiedo ai nomadisti e non che sono passati al monocorona: voi tornereste indietro?

Fatto sulla sorellina minore ( blur lt ) e non tornerei più indietro.

Dopo 6 mesi utilizzando soluzione ibrida , visti i percorsi che faccio penso l' ideale sarebbe lo sviluppo di una corona da 30 e la cassetta 10/42

My 2 cents senza credere che sia la regola unica e valida per tutti.
 
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Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
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Fatto sulla sorellina minore ( blur lt ) e non tornerei più indietro.

Dopo 6 mesi utilizzando soluzione ibrida , visti i percorsi che faccio penso l' ideale sarebbe lo sviluppo di una corona da 30 e la cassetta 10/42

My 2 cents senza credere che sia la regola unica e valida per tutti.

Infatti, uno deve valutare in base a condizione fisica e percorsi
Il nomad lo uso in prevalenza per i miei percorsi montani dove i trasferimenti in piano sono minoritari e poco importanti (riscaldamento, chiacchere, etc)
Sulla GT(uso trail bike), monto una doppia 38x24; e il 38 è voluto per avvicinarsi quanto più possibile al 42/44 dovendo fare tratti piani anche per diversi km prima di giungere alla collina di Torino
Il monocorona non è la panacea per tutti. Questo è stato detto più volte in tutti i topic che hanno trattato e trattano di monocorona
 
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darrenio

Biker tremendus
19/11/07
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ancona
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ma dove è scritto che usano tale corona con X01?:nunsacci:
non vedo commenti di tal tipo.

(...)

ciao, mi riferivo al primo commento delle corone Race Face (No chain guide needed. The chain stays in place perfectly. The ring is also really light. Nice piece of hardware for going 1x10, 1x11 or single speed), ma forse la persona che lo ha scritto stava solo facendo un'ipotesi, boh...

Per quanto riguarda invece le complicazioni del montaggio proprio oggi ho messo su l'X01 sulla mia Nomad in alluminio: l'amico che lo ha montato s'è smattito un po', ma alla fine neanche troppo, visto che era la prima volta che aveva sotto mano un 11 velocità... bello è bello, molto minimalista; ho cambiato anche qualche altra cosa (RP23 al posto del DHX air; Mavic ST al posto delle SX; gomme Specialized 2bliss al posto delle Maxxis) e il peso è sceso parecchio (12.650 senza pedali - i miei flat pesano circa 300 gr. - e con il computerino su): la mia idea era di rendere la bici più leggera e pedalabile, prima pesava circa 14.1/14.2 a seconda dei pedali; e il chilo e cento abbondante in meno è in buona parte dovuto prorpio all'X01. Aggiungo che anch'io sono piuttosto leggero, per cui spero di non avere troppi problemi con ruote e soprattutto gomme, al massimo ributto su la coppia di Maxxis e riprendo un paio d'etti...
Poi quando se la smetterà di piovere forse riesco anche a provarlo...
salut
p.s. in parte concordo con la questione della moda e della tendenza a seguire le ultime novità, però è anche vero che certi discorsi si fanno da anni per ogni innovazione, che poi in genere - salvo qualche clamoroso buco nell'acqua - viene digerita e diventa il normale punto di vista da cui osservare le ulteriori innovazioni...
arisalut
 

Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
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..
Per quanto riguarda invece le complicazioni del montaggio proprio oggi ho messo su l'X01 sulla mia Nomad in alluminio: l'amico che lo ha montato s'è smattito un po', ma alla fine neanche troppo, visto che era la prima volta che aveva sotto mano un 11 velocità... bello è bello, molto minimalista; ho cambiato anche qualche altra cosa (RP23 al posto del DHX air; Mavic ST al posto delle SX; gomme Specialized 2bliss al posto delle Maxxis) e il peso è sceso parecchio (12.650 senza pedali - i miei flat pesano circa 300 gr. - e con il computerino su): la mia idea era di rendere la bici più leggera e pedalabile, prima pesava circa 14.1/14.2 a seconda dei pedali; e il chilo e cento abbondante in meno è in buona parte dovuto prorpio all'X01. Aggiungo che anch'io sono piuttosto leggero, per cui spero di non avere troppi problemi con ruote e soprattutto gomme, al massimo ributto su la coppia di Maxxis e riprendo un paio d'etti...
Poi quando se la smetterà di piovere forse riesco anche a provarlo...
salut
....

- che problemi di montaggio avete avuto?
- ST più scorrevoli di SX. Però, consiglio ingrassaggio dei nipples con wd40 a manetta o cinguettano dopo un po'. Pur avendole entrambi, mi piacciono più le ST che le SX: purtroppo il canale 19 fa spanciare un po' gommoni. Non conosco le Specy tyres
- sentirai più i 200gr delle ruote che il kilo del X01 ;-)
- nel complesso, chapeau!
 

albert64

Biker velocissimus
24/7/08
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ad ogni modo, chiedo ai nomadisti e non che sono passati al monocorona: voi tornereste indietro?

Sono stato tra i primi qui, più di 2 qnni fa, a montare il monocorona. L'XX1 nemmeno esisteva, e x prendere la 30 e il Generale Lee ho speso una cifra molto ragionevole.
30x11-40, 24,5 anni x gamba, e la mia zingara metallica pesa "solo" 16 kg.....
Non tornerei mai indietro!

Claudia, inutile cercare di convincere i croscauntristi che pedalano il Nomad, finche nn provano non possono capire........:celopiùg:
 
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Biker paradisiacus
27/6/09
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merda ma quanto cacchio di posts avete scritto in così poche ore?! :omertà:

Ammazza oh si vede che piove ed avete fatto un weekend in casa eh! :smile:

Ora vi faccio vedere io..... :-)

Ma questa cosa del monocorona per risparmiare qualche etto non e' un po troppo complicata? Io piu leggo di corone movimenti corpetti dedicati, quello va bene e questo no e via dicendo ci capisco sempre meno...Con una doppia si fanno le stesse cose e se non sei un superatleta non ti cambia la vita avere 500grammi in meno e probabilmente meno scelta di rapporti.....Oltretutto parlando con un negoziante che si occupa proprio di queste cose mi ha rivelato che con il passaggio al monocorona gli infortuni muscolari sono aumentati molto proprio per il discorso rapportatura/allenamento che negli amatori (vedi weekend warriors) non sempre va di pari passo....Mi sembra piu una moda che un reale progresso e che tale sarebbe se fosse alla portata di tutti....

Io nn sono un grammomaniaco, di fatti nn ho MAI pesato le mie bici.

Alla base della mia voglia di mettere su il monocorona ci sono le seguenti argomentazioni:

1) desidero provarlo, come sto facendo per la SS angleset
2) desidero cambiare guarnitura per rinnovarla e metterne su una che mi piaccia di più esteticamente
3) ora che ho un pò di gamba sento che la bici in salita va su meglio col 36/34 (rapporto 1,06) che col 22/20 (se esiste... l'ho messo solo per fare bene o male lo stesso rapporto); da ciò credo fermamente a quello che mi dicono, ovvero che con un 32 la pedalata sarebbe migliore (migliore = più efficace)
4) mi scende la catena e la cosa mi sta sui coglioni a manetta! Da quando ho montato l'XT Shadow Plus è migliorata tantissimo la cosa, ma a volte mi scende mentre vado in discesa e la cosa oltre ad essere una rottura diventa pericolosa (ricordo che un giorno mi si sono bloccate le pedivelle ed in una curva nn sono riuscito a ruotarle impattando col pedale a monte e cadendo...). Venerdì ho scalato 2 volte dalla 36 alla 22 sotto sforzo e mi è scesa la catena.

Tutto ciò nn è bello ed avere una trasmissione più affidabile nn mi dispiacerebbe!

A parte gli scherzi e le battute ma non e' un problema comperare un nuova bici e magari trovarsi un mezzo impedalabile a causa di una rapportatura troppo dura? In fin dei conti non credo che i bikers medi siano tutti dei fulmini tipo Lumaca.... io mi farei un po' di menate di fronte ad una cosa del genere proprio perche' conosco i miei limiti in salita....

Io nn ne vorrei avere dei limiti in salita e spesso provo di fare delle salite che andresti più veloce a farle a piedi... ma sai, ad uscire con Lumaca ho dei punti di riferimento di un certo livello e nn mi dispiacerebbe arrivarci; è impossibile ma cmq almeno ci provo.

Le rapportature sono bene o male le medesime:
corona da 24 e pignone da 36: 0,67
corona da 24 e pignone da 34: 0,71
corona da 28 e pignone da 42: 0,67
corona da 30 e pignone da 42: 0,71

.... da cui nn capisco quali siano i tuoi dubbi in merito alle rapportature troppo dure.

AL LIMITE se dici che spendere 800€ nn ne vale la pena può essere un altro discorso, sicuramente più comprensibile.

Non era mia intenzione essere scortese con te (piu volte ho manifestato il mio dispiacere per il tuo incidente). Ho anche detto piu volte che cio' che scrivi lo trovo sempre interessante e costruttivo.
Ieri ho fatto questo scherzo approfittando del reale incidente di Tcsh per avere dei feedback che m'interessavano a livello personale ed ho notato che Tcsh e' molto piu considerato (merito suo) di me.Difatti di fronte al mio viso tumefatto pochi si sono preoccupati di chiedere come stavo (te compresa..).Diciamo che se ci sei rimasta male, lo stesso vale per me...Ti faccio in ogni caso i miei piu sinceri auguri di pronta guarigione e spero di avere l'onore, un giorno, di pedalare insieme:i-want-t:...:celopiùg:
Boh... per me a volte ti fai dei viaggi atomici, comprensivi i feedback e la considerazione: da come l'hai messa giù nn si è capito se fosse uno scherzo o meno e sembravi realmente impasticcato, probabilmente il livello di considerazione ed i relativi feedback nn sono stati come ti aspettavi per questo. Io stesso ho messaggiato un pò in giro sentendo opinioni in merito che la tua storia fosse o meno reale ma nessuno era ne convinto che fosse uno scherzo ma nemmeno del contrario, fino ad ieri quando ti ho quotato sul topic del doping...

Da parte mia ti dico in tutta onestà che scherzi del genere, oltre ad essere di cattivo gusto rispetto a chi realmente ha dei problemi, portano ad avere nei tuoi confronti un problema di fiducia che va a scendere per post futuri, leggi perdita di credibilità.

Va beh mettiamola cosi.... ma se mi ero spaccato veramente non sembrava fregare a molti (non che m'interessi particolarmente) e cio' la dice lunga su certe dinamiche proprie di queste situazioni...

Io faccio la domanda opposta: chi non e' passato al monocorona sul Nomad perche' non lo ha fatto ancora?
Poi visto che ci si conosce piu o meno tutti, vediamo di capire se sono i piu veloci o i piu lenti ad aver fatto questa scelta....

Come ho scritto sopra: l'hai messa in un modo che era cmq dubbia la cosa e ciò ha reso la preoccupazione direttamente consequenziale.

Nel mio caso nn sono stato nemmeno io a dire che ero caduto ma lo sapevano i 2 Valerio (xValeriox e Wally) e Lumaca, da cui poi sono intervenuto io appena arrivato a casa dal giro dei 3 ospedali.

Tornando IT: io nn l'ho ancora montato in quanto attendo il Leonardi x Shimano.

NON volendo spendere 800€ di botto e soprattutto spaccando mediamente un cambio ogni 2 mesi, nn sono molto allettato ad avere un cambio da 250€, per cui i passaggi che ho fatto sono stati, da trasmissione SRAM 9V:

1) sostituzione cambio da SRAM X0 9V a Shimano XT Shadow Plus 10V in quanto comandabile da comando SRAM 9V; così ho risolto al 95% la caduta della catena
2) sostitutione pacco pignoni, catena e manettino cambio facendo così un porting a 10V "pulito" e soprattutto con la catena GOLD che desideravo da un pò

Con questa base prenderò il Kit Leonardi ed intanto lo proverò senza cambiare altro, con una corona std da 32 sull'attuale guarnitura; se mi troverò bene, come penso, avendo anche intenzione di cambiare guarnitura prenderò la XX1 con corona probabilmente da 30 appunto perchè voglio continuare a fare le salite "impossibili" che faccio ora!

Fine della fiera!

Bye :-)
 
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Biker immensus
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Volevo precisare che un bici con xx1 (corona ant da 32)io l'ho provata e mi sono trovato bene.Due i fattori che secondo me hanno inciso sull'impressione positiva: si trattata di una specy enduro s-works da 12.5 kg 29ers (un vero gioiello di pedalabilita' con quelle ruotone in carbonio) e il giro con salite non estreme e di media lunghezza.Sul mio nomad non ce l'avrei fatta sicuramente a tirare un rapporto cosi duro....
 
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