Avete provato la 55cr, o la x-fusion vengeance hlr, o ancora la lyric solo air dh?
Sono tutte forcelle in cui sensibilita' iniziale, sostegno a meta' corsa e progressivita' sono ottime
hai centrato il punto....o una cosa o un altra o una via di mezzo....trovare forxcelle ad aria con i tre requisiti fondamentali e che funzionino in armonia è arduo
mi potrei solo immaginare una lyrik black box di un clementz così.....ma la come gia detto ci fanno la revisione con parti ultra mega race ogni 5 h di utilizzo....se noti in prove non usava manco quella blackbox....solo in gara pensa te
Avete provato la 55cr, o la x-fusion vengeance hlr, o ancora la lyric solo air dh?
Sono tutte forcelle in cui sensibilita' iniziale, sostegno a meta' corsa e progressivita' sono ottime
Un amico che fa le gare Se l'ha avuta...Ieri ho visto il suo Nomsd con un Talas 180 e mi ha detto che la X-fusion l'ha venduta perche' gli sono esplose due cartucce in 6 mesi e andava regolarmente a pacco...C'e' da dire che lui in bici ci sa andare e il mezzo lo mette alla frusta di brutto ma dopo la Van e' tornato a Fox....
si, nn avevano una 55 ma avevano rispettivamente una Totem ed una Van.... STIKAZ! mica micio micio bau bau eh....
ho provato la lyrik dh,una marza crdel 2012
sono ottime da slegate....ma dopo che ne so 2 ore intense di brake bumps e co
non so perchè ma sembrano seccarsi ???!
a mio parere l' aria va bene per enduro race e per all mountain in senso stretto
per chi vuole fare un enduro amatoriale (io lo considererei freeride) vado di molla per me....ma io non faccio piu di 1000 m in salita....la cosa importante sono le discese
60 vestito....la lirik ho la molla extra soft per 64 e la sfrutto bene grazie alle compressioniQuanto pesi?
60 vestito....la lirik ho la molla extra soft per 64 e la sfrutto bene grazie alle compressioni
Beh, sel'eta' del tuo profilo e' quella giusta, direi che puoi permetterti di spingere forcella ed nche ammo a molla, senza nemmeno la molla in titanio
Ho la 66 rc3 evo ti sulla froggy, la conosco bene.
E' vero, c'e' ancora un piccolo gap, ma veramente piccolo ( vedi la 55 cr ) tra aria e molla ( a meno che non parliamo di fox, xche' in quel caso l'aria marzocchi scorre decisamente meglio della molla fox) nella primissima parte della corsa, xo' quanto ad affidabilita' ormai ci siamo e imho e' molto piu' facile trovare la quadra con l'aria che con la molla, se la molla non e' proprio quella giusta x te. Piu' facile con l'ammo posteriore trovare la molla, visto che si riesce a trovarle anche a passi di durezza di 25 lbs/in, piu' difficile con la forcella, x cui di solito ci sono solo due o tre molle diverse.
.....mmmhhh, ho perso il filo del discoro, comunque alla fine e' sempre e ancora questione di gusti imho
PS: adesso la x-fusion si e' slegata ancora un bel po' e va meglio di auando ci siamo visti. Niente da dire, una gran bella forcella fino ad ora
sinceramente io come l.j.silver questo gap lo sento sempre abbastanza notevole...rimanendo solo sulle 55 tra quelle ad aria preferisco la micro ti alla CR:di quest'ultima ne avevo solo 'tastato' staticamente quella di raulino -che da buon agonista con grande manetta la tiene abbastanza dura - poi ho provato quella di un amico che la tiene piu' morbida:beh sicuramente come qualita'-prezzo e' ottima,ma non la cambierei mai con una rc3...Ho la 66 rc3 evo ti sulla froggy, la conosco bene.
E' vero, c'e' ancora un piccolo gap, ma veramente piccolo ( vedi la 55 cr ) tra aria e molla ( a meno che non parliamo di fox, xche' in quel caso l'aria marzocchi scorre decisamente meglio della molla fox) nella primissima parte della corsa, xo' quanto ad affidabilita' ormai ci siamo e imho e' molto piu' facile trovare la quadra con l'aria che con la molla, se la molla non e' proprio quella giusta x te. Piu' facile con l'ammo posteriore trovare la molla, visto che si riesce a trovarle anche a passi di durezza di 25 lbs/in, piu' difficile con la forcella, x cui di solito ci sono solo due o tre molle diverse.
.....mmmhhh, ho perso il filo del discoro, comunque alla fine e' sempre e ancora questione di gusti imho
PS: adesso la x-fusion si e' slegata ancora un bel po' e va meglio di auando ci siamo visti. Niente da dire, una gran bella forcella fino ad ora
cosa hai trovato di peggio nella Marza 55CR? per la ROCKSHOX intende Lyrik RC2 ?... RC3 è il monarchsinceramente io come l.j.silver questo gap lo sento sempre abbastanza notevole...rimanendo solo sulle 55 tra quelle ad aria preferisco la micro ti alla CR:di quest'ultima ne avevo solo 'tastato' staticamente quella di raulino -che da buon agonista con grande manetta la tiene abbastanza dura - poi ho provato quella di un amico che la tiene piu' morbida:beh sicuramente come qualita'-prezzo e' ottima,ma non la cambierei mai con una rc3...
troppi calcoli....mi mandi fuori di capa....metti il 32t che vai dappertutto..il 30 e' si' piu' leggero in salita, ma in alcune discese lo pedali a vuoto..( gia' il 32)al ritorno dalle ferie dovrei incassare un pò di pecunia per materiale venduto in passato....
Detto ciò sono seriamente interessato a cambiare guarnitura, sia per un fatto estetico e sia per andare sul monocorona, poi quello che succederà succederà ed amen ma di solito nn sono tipo da tornare sui miei passi, al massimo prenderò una corona da 30 ed amen se proprio nn ce la faccio a spingerlo;
attualmente uso al minimo un 22/34, rapporto 0,647
un 32/42 ha un rapporto di 0,762 = vedrò i sorci verdi!
un 30/42 ha un rapporto di 0,714 = ottimale
un 28/42 ha un rapporto di 0,666 circa = all'attuale ed = ad un 24/36 che usavo
devi vedere che movimento ha il tuo nomad...Non capisco però alcune cose a riguardo delle tipologie di guarnitura XX1 inerenti al Nomad:
1) su Hibike ne vedo 3 diverse ma nn capisco le differenze, 2 GXP con 2 prezzi diversi ed una BB; qual'è quella per il Nomad?
questo non saprei...2) devo cambiare l'attuale MC? Se si, che gli devo mettere?
la distanda delle pedivelle dal mov centrale....3) cosa sarebbe il Q-Faktor?
con shimano non lo so'....con sram type2 no....pero' e' figo....quindi mettilo4) servirà un tendicatena? Se si, consigli?
100% d'accordo....Bah.... la mtb è peggio che avere uno yatch a livello economico.... quante caxxate!
Come ho già scritto il mono va provato e i conti che fai possono darti un'idea ma poi sono in gioco altri fattori(tirocatena) che rendono più pedalabile una corona da 32 ruspetto ad un 22 a parità di sviluppo metrico.al ritorno dalle ferie dovrei incassare un pò di pecunia per materiale venduto in passato....
Detto ciò sono seriamente interessato a cambiare guarnitura, sia per un fatto estetico e sia per andare sul monocorona, poi quello che succederà succederà ed amen ma di solito nn sono tipo da tornare sui miei passi, al massimo prenderò una corona da 30 ed amen se proprio nn ce la faccio a spingerlo;
attualmente uso al minimo un 22/34, rapporto 0,647
un 32/42 ha un rapporto di 0,762 = vedrò i sorci verdi!
un 30/42 ha un rapporto di 0,714 = ottimale
un 28/42 ha un rapporto di 0,666 circa = all'attuale ed = ad un 24/36 che usavo
Ovviamente per un fatto puramente logico andrò a prendere una XX1, utilizzandola con il Leonardi da 42 e l'attuale cambio XT Shadow + 10V.
Non capisco però alcune cose a riguardo delle tipologie di guarnitura XX1 inerenti al Nomad:
1) su Hibike ne vedo 3 diverse ma nn capisco le differenze, 2 GXP con 2 prezzi diversi ed una BB; qual'è quella per il Nomad?
2) devo cambiare l'attuale MC? Se si, che gli devo mettere?
3) cosa sarebbe il Q-Faktor?
4) servirà un tendicatena? Se si, consigli?
Bah.... la mtb è peggio che avere uno yatch a livello economico.... quante caxxate!
Bye
Come ho già scritto il mono va provato e i conti che fai possono darti un'idea ma poi sono in gioco altri fattori(tirocatena) che rendono più pedalabile una corona da 32 ruspetto ad un 22 a parità di sviluppo metrico.
1) devi prendere quella per mov. Centrale gxp e col q-f 168
2) si lo devi cambiare e prendere il gxp: con cuscinetti normali attorno ai 30 euro, con quelli ceramici oltre i 100. Quando faró (se faró ) l'operazione prenderó quello normale.
merda che UOMO: intelligente, bello, ricco, simpatico, fisico in adamantio, super biker e ne sai anche a pacchi di meccanica.... INVIDIAAAAA!
Riassumendo in dettaglio:
1) Guarnitura: 189,90
2) MC GXP: ma io ho già questo MC scusa.... o no? Si penso che anche io prenderò quello da 30 va.... che 150 per 2 cuscinetti ceramici mi sta un pò addosso spenderli!
Grazie
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