Ti prego dimmi che non è bianca....
mi spiace.....la vita è sofferenza
Ti prego dimmi che non è bianca....
Nulla contro il bianco,sia chiaro...ho avuto un vp-free di quel colore...però basta nomad bianche!!se ne vedono troppe..........
Ti prego dimmi che non è bianca....
Mmmmmhhhhh..................posso dire la mia sul colore? ;0)
Lo fu lo fu, solo che non ce l'ho fatta a fare le foto.
Posso soltanto dire...M, verniciata, 3.32 Kg con dhx 5 air
Pesata ieri, taglia M verniciata con Monarch 3080 gr.
Bè, non è poi tutta questa gran leggerezza che sbandierano.
La mia, modello vecchio, taglia S polish 3240 gr con dhz air.
che differenza di peso ci sarà tra una S e una M? un centinaio di grammi?
Etra una polish e una verniciata a polvere? un altro centinaio di grammi?
Il dhx coil nudo da 216mm pesa esattamente 411 gr,mentre l'air starà sui 400 circa....
Il peso secondo me è un po' uno specchietto x le allodole, nel senso che è vero che spingere in salita una bici più leggera, se il carro è efficiente, fa comodo, ma quando vai in discesa se il dietro è troppo leggero e la sospensione non è più che morbida, la bici invece di assorbire rimbalza, che non è bello. Motivo x il quale la vecchia nomad va meglio col fox a molla.
Resta da vedere se questa nuova nomad, con l'ammo ad aria, è così plush come si dice leggendo quà e là
Ok, e la molla standard ?
Mentre la 500 sta a 487gr e la 550 a 544gr....sempre da 2.80.......
ho pesato la 400 x 2.8" e sono 400 grammi esatti.
Nel numero di Gennaio/Febbraio 2009 di tutto MTB ci sarà la prova della nuova Nomad...