Nomad-eeee

[davide85]

quella è una nomad ufficiale del 2006, utilizzata per una particolare gara che non ricordo.

Ricordo invece un video dello scorso anno tipo Kranked o NWD, dove peaty faceva faville in un bosco con un nomad con forca pike da 140, alla faccia di quelli che ci montano le 66......

Dici la nomad sulla foto di orme?
Cmq a mio giudizio è più bella di quella postata poco fa con la doppia piastra.

Prodotti MTB scontati

 

[boic]

Dici la nomad sulla foto di orme?
Cmq a mio giudizio è più bella di quella postata poco fa con la doppia piastra.

Io parlavo della nomad con doppia piastra.

 

[Mitzkal]

Boxxer Ride

Ma non era di Rennie questa?

 

[kaio]

[/I]
Come far capire che i centimetri contano solo fino ad un certo punto e che la cosa veramente importante è il manico. Meditate voi che non potete fare a meno dei 180.

Bella scoperta... se avessimo tutti "quel tipo di manico" allora non faremmo gli architetti, i dottori, i muratori, i falegnami, i pornostar...

faremmo semplicemente i PRO

 

[davide85]

Bella scoperta... se avessimo tutti "quel tipo di manico" allora non faremmo gli architetti, i dottori, i muratori, i falegnami, i pornostar...

faremmo semplicemente i PRO

Bhè.......io forse preferirei fare il pornostar........

 

[stilgar]

Quoto: il colpo di fulmine, per me è nato sulle pagine di tuttomtb, dove appariva, come anticipazioni una nomad bianca e rossa con una pike e un 5°elementh air.....

come non quotare...anche per me quella foto è stata fatale...

 

[sc-addict]

[/I]
Come far capire che i centimetri contano solo fino ad un certo punto e che la cosa veramente importante è il manico. Meditate voi che non potete fare a meno dei 180.

forse si sarà ricreduto visto che in tutte le foto e articoli recenti che riesco a ricordare , invece, ci monta su una lyric ...

La pike a me piace molto, sul 4x ...

 

[crips]

Ho deciso di comprare una Nomad anch’io! Mi servono quindi un pò di consigli dai possessori premettendo che l’uso che ne farei è prettamente AM (giri con dislivelli max 1500m) anche se non disdegnando saltuariamente giri più FR con salite meccanizzate:

• sono alto 1,76-1,77 con 87cm di “cavallo” (senza scarpe), dopo tutto quello che ho letto su questo topic ero orientato sulla taglia L anche se dal sito SC sarei a cavallo tra M ed L, premetto che la Enduro che avevo prima era lunga come la L ‘08 ed a me sembrava un po’ grande (forse non ho il busto molto lungo). La L ‘08 ha inoltre il tubo sella più alto ed il passo più lungo che non mi fanno impazzire. E’ proprio così sconsigliata per pedalare la M?
• Il modello ’08 a parte il tubo sterzo da 1,5” e l’inclinazione del tubo sella più verticale ha qualcos’altro di diverso dal ’07, potrei anche valutare una M ’07 se la trovo anche se preferirei però la posizione più centrata del ’08.
• Come ammo prenderei il DHX Air per risparmiare peso anche se tutti quei discorsi sul Coil mi fanno pensare, sono però abbastanza leggero (max 70kg “bardato”) per cui non dovrei avere problemi. Come forcella metterò una 36 Talas RC2.
• Vorrei un colore anodizzato, quindi sarebbe nera anche perché le foto dello slate che ho visto non mi fanno impazzire, qualcuno ha qualche foto del colore ano slate?

Grazie a tutti per le risposte o-o

 

[NEMESI61]

Originalmente inviato da crips
Ho deciso di comprare una Nomad anch’io! Mi servono quindi un pò di consigli dai possessori premettendo che l’uso che ne farei è prettamente AM (giri con dislivelli max 1500m) anche se non disdegnando saltuariamente giri più FR con salite meccanizzate:

Mi sembra che hai già le idee chiare, però posso dirti che l'anodizzazione è veramente bella tosta, che per la tua altezza la taglia M 2008 è corretta, che il dhx air va benone e che la talas è perfetta (per chi preferisce l'aria).

 

[iron.mike83]

Ieri finalmente mi è arrivata, dopo un parto durato 3 mesi
Tra poco posterò qualche info con relativa immagine

Invece parlando di taglie io sono alto 1.78 con circa 86 di cavallo e ho preso una L, quindi Crips se hai intenzione di pedalarci un po' imho la M 2008 ti è un po' stretta, la mia l'ho montata con reggi dritto e pipa da 45 e già la sento molto raccolta, più tardi esco a farci un giro e vediamo come va ma imho la M la vedo un po' strettina almeno che non vuoi montarci una pipa da xc di 10-12cm

edit: aggiungo che pure io ero scettico sulla L per la mia altezza, volevo a tutti i costi una M ma il mio sivende me l'aveva sempre sconsigliata, poi qundo ci sono montato sopra mi sono ricreduto, la M sarebbe stata troppo raccolta per il montaggio che ci ho fatto

 

[iron.mike83]

Ecco scattate 3 foto al volo:







A livello estetico niente da dire stupenda, a livello cromatico mi sarebbe piaciuto renderla un po' più particolare ma o badavo a quello che volevo o all'estetica...ho preferito la prima opzione
Comunque deve ancora arrivarmi il collarino hope rosso poi in qualche modo cercherò di far diventare rosso il blu ano del DHX e pensavo di rifarci gli adesivi della Van
Avrei voluto anche i cerchi rossi ma il tempo di attesa era lungo e io non ce la facevo più ad spettare e la guarnitura xt grigia non mi convince molto...vabbè non si puo' aver tutto ci si accontenta

L'attesa come detto prima è durata molto, soprattutto grazie ad AMG che mi ha fatto aspettare la Lyrik da 1.5 per un mese e mezzo per poi dirmi che non l'avrebbe importata...grazie di cuore, così ho dovuto ripiegare sulla Van da 1.5, per il resto la biga è montata con

Cerchi: 823+hope+dt competition 2.0-1.8+nipples in ergal
Gruppo: XT
Pedali: V12 Mag + perno in TI
Reggi: thomson elite
Sella: SLR
Piega: Gravity carbon DH
Freni: Avid Code 5 200-200
S.S: CK 1.5"
Pipa: thomson 1.5"
Forca: 36 Van RC2 1.5"
Gomme: HR ST 42a UST 2.5 davanti e 2.35 dietro + lattice

15.3 kg finita
Prossimo Upgrade molla in TI così diventano 15 secchi
Direi che sono molto orgoglioso sul peso visto il montaggio da DH...lo so... sono solo pippe mentali che dopo una settimana non te ne frega già più nulla ma lasciatemele fare

 

[:Ninja:]

bella, che ruote hai su?

 

[Cattivik]

Ecco scattate 3 foto al volo:







A livello estetico niente da dire stupenda, a livello cromatico mi sarebbe piaciuto renderla un po' più particolare ma o badavo a quello che volevo o all'estetica...ho preferito la prima opzione
Comunque deve ancora arrivarmi il collarino hope rosso poi in qualche modo cercherò di far diventare rosso il blu ano del DHX e pensavo di rifarci gli adesivi della Van
Avrei voluto anche i cerchi rossi ma il tempo di attesa era lungo e io non ce la facevo più ad spettare e la guarnitura xt grigia non mi convince molto...vabbè non si puo' aver tutto ci si accontenta

L'attesa come detto prima è durata molto, soprattutto grazie ad AMG che mi ha fatto aspettare la Lyrik da 1.5 per un mese e mezzo per poi dirmi che non l'avrebbe importata...grazie di cuore, così ho dovuto ripiegare sulla Van da 1.5, per il resto la biga è montata con

Cerchi: 823+hope+dt competition 2.0-1.8+nipples in ergal
Gruppo: XT
Pedali: V12 Mag + perno in TI
Reggi: thomson elite
Sella: SLR
Piega: Gravity carbon DH
Freni: Avid Code 5 200-200
S.S: CK 1.5"
Pipa: thomson 1.5"
Forca: 36 Van RC2 1.5"
Gomme: HR ST 42a UST 2.5 davanti e 2.35 dietro + lattice

15.3 kg finita
Prossimo Upgrade molla in TI così diventano 15 secchi
Direi che sono molto orgoglioso sul peso visto il montaggio da DH...lo so... sono solo pippe mentali che dopo una settimana non te ne frega già più nulla ma lasciatemele fare

Guardando e riguardando i montaggi, non riesco a concepire la differenza di 3 kg fra questa e quella di kernel...

 

[davide85]

Ecco scattate 3 foto al volo:







A livello estetico niente da dire stupenda, a livello cromatico mi sarebbe piaciuto renderla un po' più particolare ma o badavo a quello che volevo o all'estetica...ho preferito la prima opzione
Comunque deve ancora arrivarmi il collarino hope rosso poi in qualche modo cercherò di far diventare rosso il blu ano del DHX e pensavo di rifarci gli adesivi della Van
Avrei voluto anche i cerchi rossi ma il tempo di attesa era lungo e io non ce la facevo più ad spettare e la guarnitura xt grigia non mi convince molto...vabbè non si puo' aver tutto ci si accontenta

L'attesa come detto prima è durata molto, soprattutto grazie ad AMG che mi ha fatto aspettare la Lyrik da 1.5 per un mese e mezzo per poi dirmi che non l'avrebbe importata...grazie di cuore, così ho dovuto ripiegare sulla Van da 1.5, per il resto la biga è montata con

Cerchi: 823+hope+dt competition 2.0-1.8+nipples in ergal
Gruppo: XT
Pedali: V12 Mag + perno in TI
Reggi: thomson elite
Sella: SLR
Piega: Gravity carbon DH
Freni: Avid Code 5 200-200
S.S: CK 1.5"
Pipa: thomson 1.5"
Forca: 36 Van RC2 1.5"
Gomme: HR ST 42a UST 2.5 davanti e 2.35 dietro + lattice

15.3 kg finita
Prossimo Upgrade molla in TI così diventano 15 secchi
Direi che sono molto orgoglioso sul peso visto il montaggio da DH...lo so... sono solo pippe mentali che dopo una settimana non te ne frega già più nulla ma lasciatemele fare

Complimenti davvero bella.........
io sto ancora aspettando dovrebbe arrivare in questi giorni........
anche io ho preso una L ma con attacco da 70.......però io sono 188...
Dalle tue senzazioni dici che ho toppato?

 

[oddiokasko]

15.3 kg finita

Ammazza! 15,3 con molla davanti e dietro è veramente un peso record! La mia con air e crossmax xl sta a 14,6 senza pedali! Credo che con la molla in Ti riesci a stare sotto i 15 con "tuttomolla"... un peso da record, appunto.... veramente complimenti...
La mia l'ho appena montata per la prova del 9 di venerdi; mattinata dedicata alla sola discesa.... e risalita in furgone a guarcino (FR):
gomme maxxis 2,5 3c front e rear; pedali dmr v12, cerchi sun singletrack canotto specialized (peserà il doppio, se non il triplo del thomson) e sellazza cicciona wtb... e c'ho messo pure il tendicatena artigianale col tubo di gomma... sarà ingrassata di 2,5 kg boni, ma fa paura solo a vederla....

 

[iron.mike83]

Le ruote sono i mavic 823 + mozzi hope pro + raggi dt comp sfinati 2.0-1.8

@cattivik
mi par strano che tu non vedere la differenza
già il fatto di non avere le camere d'aria + magari le fasce in kevlar si risparmia un kilo, poi la van anche se è a molla pesa pochissimo, con canotto da tagliare era 2.400gr
Ora non ho ben presente com'è montata quella di kernel, però se non ricordo male aveva conponenti race face che non è una marca regina in leggerezza

...e comunque se fai caso alle nomad di kaio o martcarving che più o meno abbiamo montaggi simili noterai che il peso è quello, semmai è quella di kernel che è stata pesata con una bilancia rotta o ha qualche pezzo di piombo che si è dimenticato di togliere

 

[kaio]

... semmai è quella di kernel che è stata pesata con una bilancia rotta o ha qualche pezzo di piombo che si è dimenticato di togliere

 

[Cattivik]

Le ruote sono i mavic 823

@cattivik
mi par strano che tu non vedere la differenza
già il fatto di non avere le camere d'aria + magari le fasce in kevlar si risparmia un kilo, poi la van anche se è a molla pesa pochissimo, con canotto da tagliare era 2.400gr
Ora non ho ben presente com'è montata quella di kernel, però se non ricordo male aveva conponenti race face che non è una marca regina in leggerezza

...e comunque se fai caso alle nomad di kaio o martcarving che più o meno abbiamo montaggi simili noterai che il peso è quello, semmai è quella di kernel che è stata pesata con una bilancia rotta o ha qualche pezzo di piombo che si è dimenticato di togliere

hey hey hey, calma e gesso, non intendevo mettere in dubbio NIENTE.
La bici di kernel la conosco bene, dal momento che prima di andare da lui è passata di qua...
Non è certo montata leggera, anzi, però ha una forca da 2330 gr e componenti che per fare una differenza di 3 Kg bisogna impegnarsi...
Boh, in effetti a 100 gr alla volta si fa presto a fare i kg...ma 3 son tanti davvero

 

[:Ninja:]

mi sembra moooolto strano ti pesi solo 15,3 kg...

 

[gargasecca]

hey hey hey, calma e gesso, non intendevo mettere in dubbio NIENTE.
La bici di kernel la conosco bene, dal momento che prima di andare da lui è passata di qua...
Non è certo montata leggera, anzi, però ha una forca da 2330 gr e componenti che per fare una differenza di 3 Kg bisogna impegnarsi...
Boh, in effetti a 100 gr alla volta si fa presto a fare i kg...ma 3 son tanti davvero

si ma SPA ha la sella da 150gr..........