Visto che si parlava di pesi......qulcuno di voi mi sa dire la differenza di peso tra il dhx5 air e il coil con molla montata per la nomad....?
grazie
grazie
Nomad-eeee
- Creatore Discussione axcxa
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Senza molla il DHX 5 a molla pesa 371 mentre il DHX 5 ad aria pesa 435 grammi...
La molla presumo non pesi di + di 200 - 300 grammi quindi, in sostanza, con il dhx5 coil ha circa 200 grammi in più (secondo me ne vale la pena)
La molla presumo non pesi di + di 200 - 300 grammi quindi, in sostanza, con il dhx5 coil ha circa 200 grammi in più (secondo me ne vale la pena)
Grazie, penso ne valga la pena si...... anche perchè l'ho già ordinata così....è solo che mi sto facendo 2 conti sul peso a tavolino.....
e ti giuro non riesco a capire come la tua sia + di 18.....
dai miei conti hai ruote e gomme che ti buttano sù un casino.....
Sinceramente pensavo pesasse meno anche io (almeno 1 Kg in meno) ma è anche vero che meno di così non avrei saputo fare...
Nel senso che per perdere del peso ci dovrei spendere troppo e non credo che ne valga la pena x quello che ci faccio io!
Nel senso che per perdere del peso ci dovrei spendere troppo e non credo che ne valga la pena x quello che ci faccio io!
Ragazzi nella heckler vecchia il passaggio tra fox a molla e ad aria era 400 gr... e l'interasse era inferiore.....
Quindi affermi che 200g circa da mola ad aria sulla nomad siano pochi?
il dhx5 (216mm) a molla sta oltre i 900 gr. con molla in acciaio
e circa 700gr. con molla in Ti
e circa 700gr. con molla in Ti
Ho approfondito, il dhx5 coil con interasse 190 pesa circa 400 grammi senza la molla (http://www.bunnyhop.it/dettaglio.asp?id=449) quindi, la molla, pesa ben altri 400 grammi?
L'avevo detto io... interasse 200 = 400 grammi in più
700 gr con molla in titanio? Però !
il mio dnm pesa 680 gr con molla in acciaio. Se riesco a trovare quella in titanio diventa una piuma :0)
Va bene lo stesso anche perchè ho già ordinato quello.......e poi il mio si vende me l'ha superconsigliato dicendomi che trovare una giusta taratura sul DHX5 air è un viaggio........
P.S. dalla via che ci sono vi chiedo :
qualcuno di voi ha percaso la foto di una zingara in colore liquid blue........se la potesse postare si becca un fine settimana con la mia ragazza.......(così io raido in pace)
P.S. dalla via che ci sono vi chiedo :
qualcuno di voi ha percaso la foto di una zingara in colore liquid blue........se la potesse postare si becca un fine settimana con la mia ragazza.......(così io raido in pace)
tipo questa?
Bella missile.........hai vinto il week-end!!!!!!!!
Sei un grande........io la sto aspettando così.......ormai non ci stò più dentro non dormo la notte.........
Anche se la mia sarà più sciccosa.......ma non temete appena arriverà sarete i primi a sapere e a vedere la luce.......!!!!!!!!!!!!!!
Grazie mille ancora
@davide: da tarare il dhx air è uguale al dhx coil, anzi, hai meno problemi di dover cambiare molla se quella che ti consegnano non è giusta per il tuo peso. Ricordati che sul DHX coil, fox consiglia di precaricare la molla solo di un giro.
Quando hai ordinato la nomad, gli hai riferito il tuo peso?
Quando hai ordinato la nomad, gli hai riferito il tuo peso?
sì ho riferito il peso.......ma quello che mi ha detto il mio si vende è che pepi viene contattato quotidianamente per "problemi di taratura sull' air montato su nomad.......(io riferisco paro paro)
Tu cosa monti? Io ho scelto molla dietro e aria davanti? approvi o dissenti?
non farlo claudia... dicono che è giusto la molla a tenere insieme i pezzi del DNM ;-P
@davide: io molla davanti e aria dietro...
il DHX coil va molto bene, ma va bene anche l'AIR soprattutto considerando che si risparmiano almeno 400gr, peggio il Float R.
Girando da anni su DHX, posso dirti che non è così difficile da tarare come pensi, la possibilità di variare la progressività è fantastico, dopo un po di prove si riesce a trovare la taratura in base ai propri gusti.
il DHX coil va molto bene, ma va bene anche l'AIR soprattutto considerando che si risparmiano almeno 400gr, peggio il Float R.
Girando da anni su DHX, posso dirti che non è così difficile da tarare come pensi, la possibilità di variare la progressività è fantastico, dopo un po di prove si riesce a trovare la taratura in base ai propri gusti.
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