Nomad-eeee

Melo75 · 28/3/08

oddiokasko ha scritto:
Quanto pesi?

75/77 tutto bardato

oddiokasko · 28/3/08

thanks.....

dangerousmav · 1/4/08

sc-addict ha scritto:
Dicono in Marzocchi che ci sono 5mm di escursione negativa che si mangiano gli ultimi 5 mm di corsa. Xò nella 2008 vorri verificare tra un pochino. Nella 2007 la max escursione l'avevo raggiunta dopo qualche uscita. Nella 2008 mi pare che ci siano di più di 175 mm, tra qualche uscita la misuro di nuovo.

claudia

mi è arrivata oggi la 66 ATA,pesata con canotto da tagliare segna 2910....effettivamente sembra che l' escursione disponibile sia 175-177 e che la forca si mangi qualcosa staticamente..il perno mi sembra ottimo,bisogna stringerlo finchè non scatta,giusto??adesso la proverò,da che pressioni mi consigliate di partire...io peso circa 88kg ignudo...

Kernel · 1/4/08

Ciao dangerousmav, x il qr del perno passante si, l'importante è che faccia il primo "click" poi da li fanne quanti altri ne vuoi finchè la leva non è nella posizione desiderata.
Per le pressioni di ATA e PAR ad occhio direi PAR a 100 e ATA a 70 (ricordati di gonfiare prima la PAR).
Al inizio per rodarla x bene io la terrei un po' + morbida così usa + corsa.
Facci sapere come va!

dangerousmav · 1/4/08

ma intendi psi???

Kernel · 1/4/08

Si si PSI

Melo75 · 1/4/08

dangerousmav ha scritto:
ma intendi psi???

Non si mangia nessuna corsa....finito il rodaggio e cambiando l'olio vedrai la forca estendersi del tutto.
per le pressioni io uso 3 bar alla camera ata e 5,5 nella par e peso 75/77kg
parti dal sag ottimale poi ti regoli la par in modo che arrivi quasi al finecorsa nei salti o drop piu alti, ma ricordati di stare sempre 1 bar sopra la pressione ata.
quando ho fatto il cambio d'olio si è migliorato di tanto, sembrava di avere un'altra forcella.
come olio io uso lo stendek 7.5 è un po meno viscoso dell' attuale olio marzocchi infatti cambiato devi chiudere di 3 click il ritorno per averlo regolato allo stesso modo di come era prima con l'olio marzocchi, ma ti posso assicurare che la forca è cambiata molto in scorrevolezza, linearità e pastosità

dangerousmav · 2/4/08

grazie Melo,preciso as usual!!!c---o già così senza rodaggio mi sembra assai scorrevole!!!non oso immaginare dopo...anche io ho in casa l'olio stendec...per le pressioni adesso smanetto unpò poi vi dico...thanx

Ed il polso · 2/4/08

Melo75 ha scritto:
io con la 66 ata ci faccio di tutto avendo l'escursione regolabile e non sento il bisogno di avere una forcella un po piu leggera e allo stesso tempo meno rigida

Quoto in pieno, ho provato a togliere la 66 e ha montare la Lyric 2008 al primo giro mi son cappottato inutile dire che son tornato sui mie passi 250 gr. in più non mi cambiano la vita in salita ma quei centimetri in più mi danno tanta tranquillità in discesa.

ANDREAMASE · 2/4/08

Ed il polso ha scritto:
Quoto in pieno, ho provato a togliere la 66 e ha montare la Lyric 2008 al primo giro mi son cappottato inutile dire che son tornato sui mie passi 250 gr. in più non mi cambiano la vita in salita ma quei centimetri in più mi danno tanta tranquillità in discesa.

e io che stavo pensando di togliere la Z1 sl da 150mm per mettere la Lyric....che faccio???mi mettete un sacco di dubbi...

NEMESI61 · 2/4/08

Originalmente inviato da ANDREAMASE

e io che stavo pensando di togliere la Z1 sl da 150mm per mettere la Lyric....che faccio???mi mettete un sacco di dubbi...

Io vorrei cambiare la Lyrik con la Talas.

ANDREAMASE · 2/4/08

ci son troppe forcelle, c'è da impazzire!!

Melo75 · 2/4/08

Guarda, se con la nomad non fai freeride (drop/saltoni) ma solamente allmountain con qualche pietraia allora risparmiare peso non guasta anche perchè 180mm all'anteriore non sarebbero sfruttati, quindi una 160 è piu che ottima.
viceversa se con il nomad si comincia a fare del freeride (non si spaventa dei colleghi cancelloni da free) allora bisogna vestirla in modo piu tosto...quindi non andranno piu bene escursioni da 160, ruote leggere da am e tripla corona. tutto questo sostituito con delle forcelle da 180mm (alcuni hanno montato anche doppie piastre), ruote piu resistenti per assorbire drop e salti e ta tripla corona passare alla doppia.
secondo il mio punto di vista è inutile appesantire la bici con un immenso dispendio di energia per fare allmountain...ricordate sempre che non avete sotto un motore che spinge...ma le vostre gambe.

boic · 2/4/08

Condivido l'idea di Melo, dipende dai percorsi.

@ANDREAMASE: ho tolto la Z1 150 per la 55 eta, come geometrie si alzata di poco, ma come rigidezza è aumentata parecchio, peccato che c'è la molla un po tenera, ma ci sto ancora smanettando per renderla perfetta senza precaricare con l'aria.

Domingosh · 2/4/08

Ed il polso ha scritto:
Quoto in pieno, ho provato a togliere la 66 e ha montare la Lyric 2008 al primo giro mi son cappottato inutile dire che son tornato sui mie passi 250 gr. in più non mi cambiano la vita in salita ma quei centimetri in più mi danno tanta tranquillità in discesa.

ecco perchè cado sempre
a parte gli scherzi, se mi ricordo bene, tu dovresti aver bisogno di una molla differente per la lyric in dotazione

NEMESI61 · 3/4/08

Originalmente inviato da Melo75

Guarda, se con la nomad non fai freeride (drop/saltoni) ma solamente allmountain con qualche pietraia allora risparmiare peso non guasta anche perchè 180mm all'anteriore non sarebbero sfruttati, quindi una 160 è piu che ottima.

Non condivido tutta questa convinzione che due centimetri facciano la differenza.
Quando, tanto tempo fà, ho cominciato a lanciarmi giù dalle colline non esistevano forcelle ammortizzate, dimenticavo non esistevano nemmeno gli ammo.
Secondo me la differenza la fa il manico e l'esperieza, con una valida forcella da 160 si può fare anche freeride.
Ci facciamo troppo influenzare dal mercato, dalle novità e dalle mode.

Cattivik · 3/4/08

Ed il polso ha scritto:
Quoto in pieno, ho provato a togliere la 66 e ha montare la Lyric 2008 al primo giro mi son cappottato inutile dire che son tornato sui mie passi 250 gr. in più non mi cambiano la vita in salita ma quei centimetri in più mi danno tanta tranquillità in discesa.

BEh, dai...ora non esageriamo, eh...

dangerousmav · 3/4/08

NEMESI61 ha scritto:
[/I]
Non condivido tutta questa convinzione che due centimetri facciano la differenza.
Quando, tanto tempo fà, ho cominciato a lanciarmi giù dalle colline non esistevano forcelle ammortizzate, dimenticavo non esistevano nemmeno gli ammo.
Secondo me la differenza la fa il manico e l'esperieza, con una valida forcella da 160 si può fare anche freeride.
Ci facciamo troppo influenzare dal mercato, dalle novità e dalle mode.

è vero,ma è la solita storia,qui di 'Manici veri' ce ne sono pochi quindi molta gente quei 2 cm in più se li gode eccome...

NEMESI61 · 3/4/08

Scusa, ma credo che per molti sia solo una questione estetica, come quelli che si comprano le scarpe alla moda, il vestito firmato o le mutande griffate da far vedere sopra i pantaloni. Siamo tutti troppo viziati e poco realisti ed è proprio su questo che le case costruttrici di bike e relativi componenti fanno affidamento, per farci digerire i loro prezzi sempre più assurdi. Sfogo un pò OT. Ciao.

kaio · 3/4/08

@NEMESI61 e dangerousmav:

siete da quotare entrambi... visto che avete entrambi ragione

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