Io sono alto 1,80 e la bici è una L "old size" cioè del 2007
scusa ma non avevo letto la tua risposta
Ciò che dici è vero, ma da una prima prova effettuata mi trovo abbastanza bene. Ho aperto ancora il ritorno e sulla pietraie tipiche delle mie parti mi pare che abbia meno quell'effetto "front" che sentivo prima
La controprova sarebbe quella di montare una molla da 425 o 450....ma al momento la cassa langue. Ho ancora il 375 da smaltire
la mia sensazione, da negato del set up, invece è che fosse duro, si muovesse poco in compressione. La sensazione era di retrotreno troppo "insensibile" alla pietraia...ora la sento più plush. Non guasterebbe un ritorno un po' più veloce, ma ho ancora qualche click da giocarmi
No, non hai scoperto l'acqua calda, però da qualche parte sul forum (o qui o in altri 3D) avevo già detto dei limiti del propedal: questo sistema è sempre in funzione sugli ammortizzatori, con il suo comando o lo attenui o lo accentui, ma non lo elimini.
Su un carro tipo quello della Nomad, il VPP fa da solo un ottimo lavoro e il pro-pedal, secondo me, ha poca utilità (mentre ne ha molta su sistemi con giunto di Horst). Ecco perché ho voluto il telaio senza ammo e ci ho messo un bel Roco TST R a molla. Bici stabile in salita (copia molto bene per di più) e in discesa godura piena!! (e in più per la manutenzione non devo dipendere da una certa persona......)
Il mio non è vangelo, ma sono considerazioni e sensazioni nate dall'esperienza sul campo con svariati ammortizzatori. Altri probabilmente avranno opinioni diverse.
Ciao
Ma allora per quale motivo ha vinto il DHX......?
ma che prova è?
ma ci mancherebbe, non ho nulla contro Fox o Marzocchi o la rivista, mi pare però che il giudizio sia intriso più di aspetti commerciali (fox è più amato di..) che tecnici. Tutto quì
