le forcelle protonizzate vanno molto molto bene. L'unico problema è che devi continuare ad usarle, altrimenti lo o-ring interno assorbe umidità e poi si sfascia obbligandoti alla manutenzione. Si risolvesse questo problema, sarebbero una bomba - IMHO
ecco qui gli "amenicoli" di completamento del telaio pesato ieri:
2 bielle
1 forcellino
1 manciata di cuscinetti, viti di fissaggio, guarnizioni...
Il telaio nudo è 2.502 grammi (con boccole + cuscinetti serie sterzo montati però...)
Gli amenicoli a completamento sono 608 grammi (comprensivi di scatolina di plastica per contenerli)
... da cui il totale fa 3.110 grammi
La taglia è una "L" ed il modello è 2008.
Ora si può fare un paragone abbastanza preciso con un telaio in carbonio.
Bye
beh di una fox non faccio proprio fatica a crederlo,magari va meglio anche della rc3...non ne ho mai provato una protonizzata,ho provato delle coil e devo dire che nonostante non siano fluide come le marzocchi mi hanno dato un'ottima impressione:pensi di poter passare indenne sopra qualsiasi cosa!
ottimo il peso,la mia lyrik coil nonostante non sia lontanamente paragonabile come ignoranza pesa poco poco meno....
BUMMMMMMMMMMMpoi per curiosita' e poseria comprai la fox talas kazzimma(pensando questa e' la forka x fare le scianche su asfalto con kaio sui suoi percorsi s1s2s3s4)....be' ad oggi nn la cambierei con nessun'altra forka se non con un'altra fox....
per concludere secondo me le fox sono forke che vanno capite lodate amate per apprezzarle................
quindi poche chiacchiere e tanta manetta
toh,un'altro che e' passato alla rc3 e ha visto la differenza...effettivamente il colore e' "particolare" (anche la mia grigia non c'entra molto con il resto...) ma anche a me interessa che funzioni bene piuttosto che il colore,il peso,la moda,il poserismo (la reclame della Dacia Duster purtroppo e' azzeccatissima secondo me...).Io l'ho montata sulla mia da un po' di tempo e nonostante il colore sia un po' da checca, non è poi così brutta (che stia cambiando sponda?).
Sul sentiero però ti fa dimenticare immediatamente dello stile così "cool" e ti da una confidenza e un feeling che su talas e van non ho mai avuto o-o
BUMMMMMMMMMMM
e adesso ???
scusami :e tu da dove sei uscito dalla casa del gf2012??'
almeno potresti entrare più nel tecnico/tue considerazioni
toh,un'altro che e' passato alla rc3 e ha visto la differenza...effettivamente il colore e' "particolare" (anche la mia grigia non c'entra molto con il resto...) ma anche a me interessa che funzioni bene piuttosto che il colore,il peso,la moda,il poserismo (la reclame della Dacia Duster purtroppo e' azzeccatissima secondo me...).
@Murder le fox l'ho avute,(in piu' provo ogni tanto le nuove versioni) e le ho capite...semplicemente non le apprezzo e non le lodo perche' non mi piace come vanno.ovvio che sono d'accordo sulla manetta,uno che va' forte lo fara' con una fox ,una RS,una Marza o una X-fusion ma io che sono solo chiacchere e distintivo ho delle preferenze
le forcelle protonizzate vanno molto molto bene. L'unico problema è che devi continuare ad usarle, altrimenti lo o-ring interno assorbe umidità e poi si sfascia obbligandoti alla manutenzione. Si risolvesse questo problema, sarebbero una bomba - IMHO
Io l'ho montata sulla mia da un po' di tempo e nonostante il colore sia un po' da checca, non è poi così brutta (che stia cambiando sponda?).
Sul sentiero però ti fa dimenticare immediatamente dello stile così "cool" e ti da una confidenza e un feeling che su talas e van non ho mai avuto o-o
le forcelle protonizzate vanno molto molto bene. L'unico problema è........ - IMHO
L'unico problema vero è che quando lo montai sulla Totem non riuscivo a fargli fare più di 140 mm di corsa nemmeno saltando drop da 2 metri........Ma ora forse lo hanno migliorato.......
Comunque è vero che x quella corsa che mi faceva andava benone, sembrava (quasi) una forka a molla.
Ce l'ho ancora in casa, prima o poi lo riprovo.
dovrebbe esserci il modo di regolare la progressività alterando il rapporto tra le dimensioni delle due camere, per risolvere quel problema
oggi pomeriggio visto che stamattina avevo gia' fatto troppe parole mi sono fatto una bella discesa 'come Dio comanda' con dei ragazzi conosciuti in cima alla salita:altro che pippe mentali...
Vedi l'allegato 139851
p.s. scusate se c'erano 15 gradi e sono salito in maniche corte
Scusa Piero, ti voglio bene.....però......ma vafff........!!!
Un pò di rispetto per la gente che lavora e chellazzo!!!
(perdonami, è tutta invidia........)
Comunque anche qui c'era una temperatura fantastica, ma io no potevo proprio staccare......
ma e' stato il vento la causa del fattaccio?io dal salto nel blu sono volato nei cespugli parecchie volte causa vento,la' c'e' un giorno si' l'altro anche...ma la pigna piu' grande l'ho data dal salto del tronco,li' il vento non entra quasi mai ma una volta mi ha fatto fare un atterraggio da sismografo con distorsione alla spalla,escoriazioni varie e qualche centinaio di euro di danni al povero nomadmi associo !
da me invece è stato il vento che si è alzato a mezzogorno a sconsigliarmi di uscire, anche se volevo farlo ... ho brutti ricordi del vento
OT
guardatevi questo
[url]http://www.triridemtb.com/chris-akrigg-step-by-step/[/URL]
abbiamo alcune cose in comune,. Una ve la dico io : il cane!
ma e' stato il vento la causa del fattaccio?io dal salto nel blu sono volato nei cespugli parecchie volte causa vento,la' c'e' un giorno si' l'altro anche...ma la pigna piu' grande l'ho data dal salto del tronco,li' il vento non entra quasi mai ma una volta mi ha fatto fare un atterraggio da sismografo con distorsione alla spalla,escoriazioni varie e qualche centinaio di euro di danni al povero nomad
Non te ne pentirai, inoltre il canotto da 1e1/8 ti lascia molta libertà per la serie sterzo (zs, esterna e angle set) o-oIo la prendo. E che mi frega del colore caccadimerlod'estatequandomangiamoreeciliegie
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