ma come sono i mozzi switch evo?
da qualche parte ho letto di problemi di affidabilità, per la qualità dei cuscinetti
Nomad-eeee... PARTE3
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Stato
ma come sono i mozzi switch evo?
da qualche parte ho letto di problemi di affidabilità, per la qualità dei cuscinetti
3) se scarico l'RC3 comprimento di qlc cm la forca, poi lo stelo sx quando si allunga va in depressione e tende a mangiarmi corsa da stesa anche caricando il PAR, per cui a mio avviso l'RC3 va lasciato scarico a P = amb. con forca completamente stesa.
Col presente volevo ringraziare tutti quelli che mi hanno dato una mano, sc-addict in primis!
Ciao e grazie
certo, ma chi ti aveva suggerito di togliere aria dalla parte dell'idraulica rc3?
lì al massimo se serve puoi giocare col livello dell'olio per ottenere più o meno progressività, ma non giocare col volume dell'aria.
de nada, sono contenta che quanto ricordavo sia servito
Si ho intenzione di pedalarla molto, come rapporto davanti ho il 29 e dietro 11 -36.
avevo gia' provato il 32 davanti ma su certe salite mi piantavo, ora provo il 29, tanto di asfalto non ne faccio assolutamente...
Boh, però il 29 con l'11 a mio avviso spingi nn più dei 15Km\h... la cosa nn è che sia un gran problema, ma nei falsi piani negativi mulini a vuoti se fai i 20!
Il mono mi attira molto ma per giri cmq un pò pedalati mi sa che sia un pò castrante!
Attendo tue impressioni!
Grazie
Anch'io sono sui novanta kg e sul nomad C monto gli 823 con HopeII che pesano circa 2.2kg, gli 819 li monto sulla Blurlt con gli stessi mozzi che però uso solo per giri pedalati. Un amico me le ha vendute(le 819) dopo avere rotto il cerchio post 2 volte e pesava 20kg meno di me.... L'ultima uscita con Il nomad ho tenuto troppo bassa la pressione posteriore ed ho tagliato la gomma, ho fatto 50mt sulle rocce(rumore metallico) con il cerchio e la gomma sgonfia completamente senza nessun danno allo stesso.....Preferisco faticare in salita ma non avere sorprese mentre scendo, infatti gli 823 vengono da diverse bici e le posseggo da tre anni senza mai un problema( una sola centratura all'inizio). Poi su una bici come il nomad, avere le ruote xc da un 1.6/7 kg(basta un errore od un calo di pressione per rompere tutto) mi sembra un vero paradosso, se non che uno pesi 60 kg come credo pesi claudia....P.s ho notato che nonostante tutti gli appelli l'argomento peso è ancora attuale( specialmente sui componenti) ma non credo di essere uno schiavo della bilancia dato il peso delle mie bici ( BLt 13.4 e nomadC 15.6kg)...piuttosto vittima dei miei limiti cardiopolmonari
Saluti
il 29 con pignone da 11 equivale al 32 col 12, cioè il 2ndo pignone. Vai un po' più dei 20 all'ora, IMHO raramente in fuoristrada tiri questo rapporto, però è davvero un po' corto.
Bisognerebbe prendesse piede il pignone da 9 denti .... oppure si arrivasse al 38 dietro, così da poter usare il 32 davanti ( equivarrebbe ad un 22col 26, con cui IMHO fai QUASI tutto )
Ti scrivo non in modo polemico sia chiaro, ma un vero paradosso a me parrebbe la tua frase, visto che io peso 82kg nudo e uso ruote da 1,7kg per gare di enduro o avalanche, e non ne ho mai distrutte, nemmeno altra gente che conosco che va il doppio di me....credo che il punto sia utilizzare la pressione adeguata (oltre che una guida moderatamente pulita), se scendi dietro a 1.8-7 e pesi 90 kg utilizzando gomme non 2-ply, anche un 823 si bozza, fidati
Vero, l'avevo visto anch'io, ma poi ho notato il prezzo dell'11-34......
.....380 Euro!!!
Un pò troppo secondo il mio portafogli.
Anche se col 38 costasse uguale sarebbe sempre un esagerazione.
peso 78-80 kg vestito "da bici" ed ho sfondato un 819 post, ma era il primo paio che avevo e le prime ust, prima di allora avevo guidato bici con gomme 2 ply e camera, sull'819 in questione montavo una larsen lust da 2.1 ed avevo abbassato veramente troppo la pressione con evidenti risultati negativi....
in seguito ho avuto un secondo set di 819 senza alcun problema......
Ciao in due anni di utilizzo e circa 10 gare di superenduro ho rotto un raggio pedalando in salita.....
gli 823 con mozzi hope li ho da tre anni sulla bici da dh gli li ho fatto tirare i raggi una volta sola
sarà fortuna...ora faccio gli scongiuri..
Volendo ordinare da tf tuned le boccole per il fox rp23 su nomad c, il loro calcolatore mi da la misura 12,7x3/8"x22.
Usando la funzione cerca qui sul topic ho trovato un'altra misura...12,7xm8x22
Mi chiedevo quale fosse quella giusta...grazie a chiunque risponda ;)
Usando la funzione cerca qui sul topic ho trovato un'altra misura...12,7xm8x22
Mi chiedevo quale fosse quella giusta...grazie a chiunque risponda ;)
Io avendo ordinato direttamente un fox float R pushato, grazie all'aiuto di claudia, abbiamo inserito 22 x m8 come dato e mi è arrivato con le loro boccole , perfette, montato in un minuto e tra l'altro mi sembra vada benissimo (ho fatto solo due uscite però)
Le ho usate veramente pochissimo quindi ancora tutto bene
, io avevo letto di problemi di tenuta nel senso che i mozzi vanno aperti e puliti spesso se si usano in condizioni climatiche avverseIo ho quelle con i cerchi Crest ([url]http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=497[/URL]) e sulla bilancia economica da cucina sono al grammo il peso dichiarato (1520 gr)
12,7 x m8 x 22 se si tratta di nomad 2
12,7 x m3/8" x 22 se si tratta di nomad 1 ( vedi immagine allegata )
Allegati
- Stato