180 davanti potrebbero essere troppi con l'ammo ad aria da 216x63. Ma quella che ho in mano monta un ammo a molla 220x70. L'angolo di sterzo di conseguenza non è variato di molto rispetto alla configurazione originale con la 160, infatti la mia misurazione mi da circa 66°.
Casomai sarà il BB più alto a poter dare problemi. Staremo a vedere.....
Riguardo al fascino della gobba, del carbonio o del made qui piuttosto che la, sono scelte assolutamente personali.
Io ho rispetto quelle di tutti.
Uuhh, qui la cosa si fa interessante e pericolosa.
IMHO l'ammo più lungo non ti permette automaticamente di usare una forcella più lunga ( tra l'alto l'ho usata anch'io per parecchio tempo con 180 di escursione e la bici era solo un filino più lenta in manora, ma andava benone ). Data la curva di progressione del nomad, specie quello vecchio ( -34 + 36 % se non sbaglio ) il punto di sag deve essere ben fissato, perchè lavori bene. Allungare l'ammo dovrebbe solo spostare il punto di sag più avanti e quindi farti avere più corsa "negativa" e una bici più attaccata a terra, tipo v10.
Sarebbe interessnte usando anche davanti più sag del normale.
Che ne dite?