Sul sito SC non specifica se sia con Kashima o meno, il fatto che però non ci sia il DHXA in opzione (mi ricordo in passato si poteva avere anche su Carbon) mi fa pensare ai modelli 2012.
Ho comunque dovuto specificare che volevo il Kashima.
Caro Garga, rispondo alle tue perplessità in quanto il montaggio non è fatto a caso:
- con l'attuale manubrio Easton mi trovo bene per cui ho bissato (oltre al fatto che l'haven di carbonio è il più leggero in commercio e la misura di 71 mm era quella che volevo provare per il momento)
- i mozzi CK sono acciaio lucido, colore che non avrei mai scelto per una SS su un telaio bianco. Prendendola nera una CK sarebbe stata sprecata per cui mi sono "accontentato" di Cane Creek (che è anche più leggera oltre a costare meno)
- per via del poco rialzo del manubrio ho scelto un attacco Turbine che è inclinato di 6° in modo da limitare il numero di spessori (il thomson da 70mm c'è solo 0°)
- riguardo alla trasmissione, i componenti XTR costano il doppio di quelli XT senza risparmiare molto in peso ad eccezione di, guarda un pò, guarnitura e pacco pignoni (che poi essendo parti rotanti il risparmio in peso è più evidente). Stesso motivo per la scelta tra X0 ed X9. Ho preferito SRAM per comandi e cambio in quanto mi piace la loro risposta secca (quasi sportiva), un vecchio XTR che avevo era invece molto fluido, direi diverso non peggiore
- per le coperture si vede che non conosci Maxxis (eppure il topic gomme da AM lo segui), l'ETRTO dei Minion 2.5 è 55 mentre quello dell'Ardent 2.25 è 54-56 che li debba invertire?
Il fatto che non siamo più usciti insieme non vuol dire che sia fermo, parlando di me (di te non ho la più pallida idea di quanto esci), dopo un annetto e mezzo di pausa di riflessione ho ricominciato ad uscire regolarmente da Aprile
o-o