un amico ha messo gli sx sulla blur lt ed il mozzo posteriore gli sta' dando problemi, praticamente tende ad allentarsi e prendere gioco sicchè la ruota balla,per evitarlo è costretto a serrare al massimo il registro, cosa sconsigliata da mavic perchè si rovinano i cuscinetti.......
il problema si è presentato sin dalla prima uscita ma mavic si rifiuta di cambiargli il cerchio, che al momento è in assistenza e lui a piedi..........
mavic sostiene che è il primo cerchio ha manifestare questo difetto , ma sembra che non sia proprio cosi':
http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/Wheelset/mavic/crossmax-sx/PRD_414933_157crx.aspx
Io usavo la molla da 325 in titanio. Santa consigliava da 300 a 350 x il mio range di peso. Con la molla da 325, la pressione un po' più bassa e la camera di fondo corsa un po' più aperta, cioè meno progressiva, non mi piaceva x niente. La bici era completamente sbilanciata in avanti, non lavorava x niente d'accordo con la forcella marzocchi. Questo è il motivo x cui all'inizio la nomad 2k9 non mi piaceva troppo.
TFTuned per me calcolava una durezza della molla tra 275 e 300. Io ho provato tutte le molle tra 250 e 325, cioè 250, 275, 300, 325 e alla fine ho deciso che la 275 è xfetta. Gli altri settaggi sono come da manuale. Così è morbida all'inizio, ma non cede come l'aria, rimane ben sostenuta in pedalata anche con un solo click di propedal come lo uso io. Xò sulle piccole asperità è eccezionale, hai un controllo fin pericoloso, xchè la sto tirando sempre più forte, molto di più di quanto riuscivo a fare con la vecchia.
Forse, ma forse, chiuderò ancora di 1/4 di giro la camera di fondo corsa xchè ieri credo
di avere fatto fondo corsa su un salto. Xò non avevo controllato la pressione, credo che fosse troppo bassa.
Ecco, mi sono lasciata andare alla logorrea come al solito.
Comunque, x quello che mi chiedi, IMHO la molla più dura non ti mette al riparo dai fondocorsa, rende solo la bici ingodibile sempre. E' più dura x via della molla dura, ma a fondo corsa ci va lo stesso xchè è poco sostenuta dall'idraulica se tieni una pressione bassa. Quello che ti indurisce davvero la progressione è il volume della camera di fondo corsa, unito alla pressione. X il nomad nuovo dicono 1 giro dal tutto chiuso, se con la pressione consigliata va a fondo corsa troppo facilmente, forse 3/4 di giro si possono provare.
Queste almeno sono le mie preferenze
Quindi tu mi consiglieresti di montare la molla meno dura da 400lbs e gonfiare un pelo, fino a 140psi, il serbatoio dell'aria?
yesStavo ripensando al guidacatena, a come fare per montarlo e regolarlo. Immagino che vada prima posizionato senza stringere eccessivamente il mov centr e, nel caso le abbia, le viti dell'iscg. Montare la guarnitura e verificare il posizionamento. Una volta fatto questo va tolta la guarnitura, strette le calotte del mov. centr. e le eventuali viti dell'iscg e montata definitivamente la guranitura. Giusto?
un amico ha messo gli sx sulla blur lt ed il mozzo posteriore gli sta' dando problemi, praticamente tende ad allentarsi e prendere gioco sicchè la ruota balla,per evitarlo è costretto a serrare al massimo il registro, cosa sconsigliata da mavic perchè si rovinano i cuscinetti.......
http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/Wheelset/mavic/crossmax-sx/PRD_414933_157crx.aspx
se stiamo parlando dei nuovi SX, anche ad un mio amico - che li ha presi da poco - sta succedendo la stessa cosa!
si allenta il mozzo!
se stiamo parlando dei nuovi SX, anche ad un mio amico - che li ha presi da poco - sta succedendo la stessa cosa!
si allenta il mozzo!
Oggi, visto che tanto x cambiare pioveva e ho saltato il giro in programma, ho scattato qualche foto di famiglia. Fanno tutte schifo. Le allego comunque
Oggi, visto che tanto x cambiare pioveva e ho saltato il giro in programma, ho scattato qualche foto di famiglia. Fanno tutte schifo. Le allego comunque
che figo quel nuovo bullit marrone!
Manca lo Sciacallo e sei a posto
Non è il nuovo, ma il vecchio modello. Per quel che ne so, è l'ultimo telaio che hanno fatto di quel colore, rame trasparente, bellissimo. Immaginatelo sul nomad :0)
Mi piace, ma non mi servirebbe a nulla, non adesso almeno. Se riesco ad imparare qualcosina di più con la bic da trial, magari .... bella bici da street. Con un hammerschmidt montato potrebbe fare anche da bici da trial, viste le quote.
E poi avrei in programma di ridurre, non di aumentare il numero delle bici.
L'idea sarebbe una da strada, una da dh, una per pedalare. punto. Xò nessuno vuole comprare ... :0(
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