Questo è un punto interessante...ci stavo in realtà pensando anch'io, solo che non ho la minima idea di quali pedali mettere...
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Questo è un punto interessante...ci stavo in realtà pensando anch'io, solo che non ho la minima idea di quali pedali mettere...
altra cosa che ho provato piu' volte,ho comprato pedali flat validi piu' scarpe apposite da skate (tra l' altro risparmiando un bel po' di peso visto che monto i pdm 647 con scarpe shimano dx,tra tutti e due pesano piu' di un telaio in alluminio...) ma non riesco ad avere feeling,l'unica situazione dove mi trovavo meglio era sul viscido o dove devi dare tante pedate tipo killer switchback.non mi sono trovato bene e sono tornato agli spd.in piu' per provare a risparmiare peso (e seguire la moda...)ho provato anche i cb mallet (solo 139,9 euro!) belli grippanti e leggeri ma non mi trovo con l'aggancio,dopo avere provato con o senza tutti gli spessori sotto le tacchette ho provato anche a prendere un altro paio di tacchette (altri 25 euro!) e le ho limate per far aprire prima ma continuavo a non trovarmi...alla fine sono tornato a shimano che nonostante il peso ha secondo me il miglior sistema di sgancio (in piu' regolabile)
@koffo: se posso suggerirti un paio di pedali flat che stò usando da un anno e hanno prese anche belle "mazzate" e vanno benissimo, ti dico superstarcomponents Ultra Mag Ti, 280 grammi la coppia a circa 100 euro ( se nel frattempo non sono aumentati....)
la scelta pedali flat vs agganci la imputo a semplice feeling di guida
dubito che si possa passare dall'uno all'altro per questioni di moda... poi il mondo è bello perchè vario
sulla lt2 monto questi che tra l'altro in questo momento sono in saldo.....
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34281
la scelta pedali flat vs agganci la imputo a semplice feeling di guida
dubito che si possa passare dall'uno all'altro per questioni di moda... poi il mondo è bello perchè vario
sono daccordo con te, però è indubbio che fino a un pò di tempo fa, diciamo un paio d'anni???, i flat li vedevi solo sulle bici da DH (e non tutte..) o sulle bici di chi pedala con gli scarponi da trekking......
su una bici full è meglio mettere una pipa da 0° o 8°/10°?con 0° dovresti trasferire più carico sull'anteriore!!giusto?..mi consigliereste un manubrio in carbonio low-riser?ne ho trovato qualcuno l-r ma sono lunghi 660 mm..c'è solo l'atlas AM?
la scelta pedali flat vs agganci la imputo a semplice feeling di guida
dubito che si possa passare dall'uno all'altro per questioni di moda... poi il mondo è bello perchè vario
Verissimo, ho sempre usato pedali a sgancio rapido, il fatto è che da quando ho la zingara mi spingo su passaggi che prima non avrei neanche osato fare, e avere il piede libero ti consente di mettere giù il piede (soprattutto sul tecnico lento) quando vedi le brutte
Sul Bullit ho messo i flat da un mesetto (Tioga Surefoot) e mi trovo magnificamente anche in pedalata, solo che pesano parecchio, e cercavo un pedale flat leggero per non compromettere la salta.
Verissimo, ho sempre usato pedali a sgancio rapido, il fatto è che da quando ho la zingara mi spingo su passaggi che prima non avrei neanche osato fare, e avere il piede libero ti consente di mettere giù il piede (soprattutto sul tecnico lento) quando vedi le brutte
Sul Bullit ho messo i flat da un mesetto (Tioga Surefoot) e mi trovo magnificamente anche in pedalata, solo che pesano parecchio, e cercavo un pedale flat leggero per non compromettere la salta.
Io ho sempre avuto pedali flat (dopo 1 mese di prova con gli agganci)...
come ti è stato consigliato, andrei di Superstar Components:
UltraMag con perno Ti 265gr.
o, se non ti fidi del magnesio, CNC Nano in alu con perno in Ti 380gr.
Sono convinto che se facessero manubri di 1 metro e li mettessero in commercio tutti vorrebbero il manubrio di 1 metro...è la mania del momento...si pensa che più è largo e meglio si va...
Soprattutto mi stupisce gente che passa dal 680 al 780 e da subito mi dice "VA BENISSIMOOOOOOO"
Io vado col mio vecchio 685mm, ho lì il SIXC da 725 da tempo e per pigrizia non l'ho ancora montato...a volte sento anche io il bisogno di allargare il manubrio, anche perchè provando con le bici degli amici in alcuni frangenti si sente proprio che è vantaggioso...e monterò il 725 appena mi verrà la voglia...
Certo però tutti 'sti manubri da 80...per dire in DH ora la tendenzxa sono i manubri larghissimi e flat...poi vai a vedere quelli che vincono le gare...e han tutti manubri tagliati a 72-73-74 e, magari di poco, ma rialzati...e nelle posizioni dalla cinquantesima in poi...tutti flat
Non per contraddirti, ma il mio è da 76 cm e rialzato di 4, mi ci trovo benissimo (sia in salita che in discesa) e non tornerei indietro. Il manubrio è una cosa soggettiva: io ho le spalle abbastanza larghe e con manubri larghi riesco a respirare meglio e soprattutto non mi si piegano le braccia nelle inforcate. E non mi fa male la schiena. Poi è chiaro che se uno è esilino mettere una spranga da 80 cm non rappresenta certo una soluzione ottimale......
@koffo: i miei ultra mag cnc pesati a casa mi hanno dato 280 grammi con il perno in titanio, il peso dichiarato da superstarcomponents, come dice kaio è 265 grammi.
Come grip sono già buoni con scarpe da skate o trekking, ma se posso consigliarti, con le scarpe fiveten raggiungi il top del grip e per la stagione calda stò usando le fiveten "freeride" che sono molto meno scaldapiedi delle tradizionali, le ho prese da poco, su CRC in offerta.
Come grip sono già buoni con scarpe da skate o trekking, ma se posso consigliarti, con le scarpe fiveten raggiungi il top del grip e per la stagione calda stò usando le fiveten "freeride" che sono molto meno scaldapiedi delle tradizionali, le ho prese da poco, su CRC in offerta.
@koffo, io uso questi [url]http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=42&products_id=127[/URL]
con asse in titanio...mi trovo bene perchè sono sottili e larghi...abbandonato da ormai 3 anni gli spd, anche se in alcune situazioni gli spd sono molto più comodi...
con asse in titanio...mi trovo bene perchè sono sottili e larghi...abbandonato da ormai 3 anni gli spd, anche se in alcune situazioni gli spd sono molto più comodi...
sul v10 avevo il burgtech ride wide da 75 mm. Mi sembrava di trovarmi bene, ma dopo una furgonata a finale in cui mi sono trovata in difficoltà l'ho ridotto a 73 cm di larghezza. Così è veramente xfetto x me. Sul nomad ho il monkey lite dh in carbonio da 71 cm. Lo proverei anche un pochino più largo, ma non esiste e questo è troooppo bello :O)
non direi tra i miei compagni di uscite siamo in parecchi ad usare i flat x fare AM e non da ieri.........
io li uso da una decina di anni, da quando ho deciso di imparare a fare le cose x bene.
Non tornerei proprio indietro.
Adesso sto usando dei pedali da trial try all superlight, 290 gr e un'80ina di euro
Inizialmente pure io , che ho gambe lunghe e busto corto ho provato la tua medesima sensazione , ma poi modificando l'assetto degli ammortizzatori ho risolto , in oltre il manubrio basso e' piu' adatto ad una guida DH e meno ad una guida FR , ora mi sono abituato ed apprezzo la precisione in curva ed l'immediatezza di avere il peso sull'avantreno , ovvio che cio' comporta una guida molto piu' dinamica a livello di pompaggi e manual per impostare e superare ostacoli , ripidi e salti , ma a me e' proprio questo che piace .
Ciao Claudia , sono molto curioso di sapere come ti trovi ora che sei passata ad una nomad taglia M .
Stamani abbiamo montato la prima NomadC con Totem...la forcella è provvisoria (poi monteremo una Talas, credo), però intanto sabato c'è il battesimo all'abetone...vi faccio sapere le impressioni del cliente
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