ok, comunque terrò il my07 e aspetto che diventi vintage...a meno che si apra in due prima, ma ho dei seri dubbi...
No no,
non intendevo una svalutazione del 40% ALL' anno,
ma una svalutazione del 40% PER il primo anno...
poi per i successivi la cosa è diversa...
io credo che la svalutazione sia in modo particolare nel primo e nel secondo anno poi rimane più o meno quello il prezzo.....
Anche subito...il problema è che le bici bone, fatte in canada, si fatica a venderle sul mercato dell'usato...quindi le quotazioni son quelle che sono
Gargasè ... t'ha detto male!!!
Forza ... salta qualche cena, qualche we fuori porta e ti metti in casa 'sto "diamante" ... perchè sempre di Carbonio si tratta, non ce lo dimentichiamo!
basta che poi non risparmi mettendoci una "canala" da cantiere come parafango!
Ho chiesto qualche info a Santa
credo che nella risposta non ci sia nulla di personale, quindi vorrei condividerla
On 7/7/10 1:32 PM, <Claudia> wrote:
> Scott, sorry to bother you again and again, but here in italy there are many
> doubts about the strength of the carbon nomad frame against hard impacts and
> scratches.
> Which is your experience up to now?
> I mean, does the frame suffer scratches easily on rocks, how does it behave on
> hard impacts, does the small metal piece on the horizontal chainstay come off
> as it happens on the ibis mojo?
> In a word, is the frame reliable enough for a hard and rough usage?
> Can i expect that it stands wear and tear or do i need to expect that in one
> year or so the frame will be worn?
>
> Thanks again
>
> claudia
Hi Claudia,
..................
Impacts and rocks hitting the frame should be no different on our carbon
bikes than on an aluminum bike. If the impact is severe enough, it may
damage the frame, but this level of impact would also damage the aluminum
frame of the same intended use.
Our carbon bikes are designed to be considerably stronger than their similar
aluminum counterparts and we add extra material on the bottom of the
downtube, the chainstay bottom and sides, and other frame parts that often
see more abuse. The Carbon Nomad in particular is extremely strong and
stiff. All the frame protectors (stainless chain plates, rubber DT
protector, etc) are attached with a strong epoxy. No worries!
Cheers
Scott
Scusami se ti quoto solo ora......ma mi è venuto un pensiero......e visto che hai una certa "confidenza" con questa persona di Santa.....xchè non fargli questa domanda???
Visto che ritengono praticamente il V-10 e il Nomad "indistruttibili"....e visto il loro alto prezzo d'acquisto.....x togliere ogni "dubbio"....xchè non forniscono la garanzia "a vita" ???????????
o-o
Eccoti la risposta, dal sito
Limited Frame Warranty
Santa Cruz Bicycles will repair or replace at its option any frame it determines to be defective.
The warranty will be in effect for two years from the date of sale and applies to the original owner.
This warranty does not cover custom finishes.
No-Fault Replacement
Santa Cruz Bicycles will make replacement parts available to the original owner at a minimal charge in the event of a crash or other non-warranty situation for the life of the bike.
Questo vale x gli States, ovviamente. Qui in italia dovrebbe rispondere Davide
Questo l'ho capito......ma ripeto...se sono così sicuri...con quello che costa poi....sarebbe stata la ciliegina sulla torta.
Poi...vuoi mettere far riparare il telaio da Santa....sai che sbattimento....e quanto ci possano mettere??
Non la vedo una scelta "felice".....tutto qui.
o-o
Non credo che il telaio torni in santa, ma che sia DSB a richiedere il pezzo da sostituire o il telaio intero. Questa almeno IMHO è la cosa più sensata.
Una volta avevano la garanzia a vita, ma da quel che ricordo col vecchio distributore non era poi così facile farsela riconoscere
Non credo che il telaio torni in santa, ma che sia DSB a richiedere il pezzo da sostituire o il telaio intero. Questa almeno IMHO è la cosa più sensata.
Una volta avevano la garanzia a vita, ma da quel che ricordo col vecchio distributore non era poi così facile farsela riconoscere
quando si ruppe il mio 06 il triangolo anteriore mi venne cambiato in tempi record con uno 08 ( 8-10 giorni) anche se fuori dai 2 anni di garanzia, santa riconobbe il difetto di produzione e non spesi una lira nè x il telaio nè x le spedizioni.
ovviamente tutta la transazione passo' attraverso dsb....
detto questo se un giorno mi venisse il tarlo del nomad c la garanzia non sarebbe certo il primo dei pensieri.
Aspetta....questo è un altro discorso.....lascia stare la gestione da parte di DSB....anche io ho avuto una fortunata vicenda......ma parliamo del Carbon.
Ripeto....se io produco una cosa di cui sono sicuro al 100%......e voglio un bel pacco di soldi.....azzarderei la garanzia a vita...e ti assicuro.....in parecchi si potrebbero "ricredere" sull'acquisto dell'uno rispetto all'altro.
In casi come dire "sfortunati"....il Carbonio ha la grande possibilità che in molti molti casi si possa riparare e renderlo tale e quale a prima....ma dubito che DSB abbia una tale "struttura"......quindi x questo mi veniva in mente il discorso del rimandarlo in Santa...dove hanno tutta la tecnologia a disposizione.
o-o
sai che non sto capendo...cosa c'entra la garanzia a vita con il riparare il carbonio?
scusami...forse mi stò dilungando.
Allora....io chiedevo x quale ragione non si abbia la garanzia a vita sulla Carbon....x le motivazioni che ho detto...ok???
Claudia gentilmente ha messo la "risposta" di Santa...che pare si trovi già sul loro sito...nelle FAQ.
Analizzando la risposta.....loro dichiarano che nella sfortunata ipotesi il telaio si rompa dopo la garanzia....offrono a prezzo di "favore" i pezzi e/o la riparazione dello stesso.
X me significa che lo si rimanda in Santa....lo rimanderanno in TW...lo rimetteranno nell'autoclave....ecc....e poi un giorno ritornerà.......e ho aggiunto.....sai che sbattimento??
Non so se mi sono spiegato....o-o
Ma non è che per santa e per l'acquirente sia più conveniente la sostituzione del pezzo come avviene per l'alu?? Cioè se il pezzo deve subire 6 spedizioni in giro per il mondo, deve rifare il processo per il carbonio (e poi aumenterebbe il peso credo) non è più conveniente e penso anche più economica la sostituzione?!?!?
Immagino di sì......ma "sostituire" uno dei 2 triangoli...credo che cmq costi + che riparare il singolo tubo.
X questo non capisco l'ostinazione dei soli 2 anni di garanzia.....mah......
o-o
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