Nomad-eeee... PARTE2

[koffo]

Ho un "tarlo" che mi perseguita da un po di tempo:
vorrei liberarmi di due delle bici che ho in garage, vale a dire una Stumpjumper e un Bullit montato non troppo pesante, e mentre sono sicuro che non sentirò la mancanza del bullo, per la stumpy ho ancora qualche remora.
Premetto che non sono un grammomaniaco e che il mio Nomad è la primissima versione, secondo voi quali componenti dovrei montare per migliorare le prestazioni in salita?
E per quanto riguarda le ruote? Attualmente monto cerchi DT E540 su mozzi Hope e raggi DT sfinati.

Edit: ...ma che fine hanno fatto i post dell'ultima settimana?

Prodotti MTB scontati

 

[Domingosh]

....

Edit: ...ma che fine hanno fatto i post dell'ultima settimana?

spostati nel bar

 

[koffo]

spostati nel bar

Grazie per l'informazione! o-o

Te che ti spari millemilametri di dislivello, che ruote e che forcella usi?!?

 

[Domingosh]

Grazie per l'informazione! o-o

Te che ti spari millemilametri di dislivello, che ruote e che forcella usi?!?

crossmax sx, kenda DTC/USt da 2,35 (1,050 Kg) ant, maxxis HR Lust post

forcella: RS Lyric u-turn
Ammo: Roco TST-R coil (da ottobre a giugno) o RS Monarch (giri estivi)

 

[ANDREAMASE]

spostati nel bar

quale bar??? (mi metti il link? grazie)

 

[dangerousmav]

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=162545

 

[ANDREAMASE]

grazie!!

 

[sc-addict]

Premetto che non sono un grammomaniaco e che il mio Nomad è la primissima versione, secondo voi quali componenti dovrei montare per migliorare le prestazioni in salita?

prendi il telaio del nomad nuovo :O)))))

 

[Domingosh]

prendi il telaio del nomad nuovo :O)))))

seee...con quello voli

@Koffo: allenati...e con questo non voglio offenderti, ma l'allenamento sopperisce a qualsiasi componente e telaio

 

[koffo]

prendi il telaio del nomad nuovo :O)))))

Guarda...già è un miracolo se ho quello vecchio!

seee...con quello voli

@Koffo: allenati...e con questo non voglio offenderti, ma l'allenamento sopperisce a qualsiasi componente e telaio

Verissimo, era solo per capire se vale la pena avere una doppia configurazione, una per giri più cattivi e una per giri pedalati, soprattutto in considerazione del fatto che molte delle persone con la quale esco hanno una bici da XC.

Il discorso è capire se posso vendere con serenità la mia Stumpjumper oppure...

P.S.: non offendi per niente, è la verità!

 

[Domingosh]

Guarda...già è un miracolo se ho quello vecchio!



Verissimo, era solo per capire se vale la pena avere una doppia configurazione, una per giri più cattivi e una per giri pedalati, soprattutto in considerazione del fatto che molte delle persone con la quale esco hanno una bici da XC.

Il discorso è capire se posso vendere con serenità la mia Stumpjumper oppure...

P.S.: non offendi per niente, è la verità!

tienti la stumpjumper per i giri con amici xc, a mio avviso

 

[tommimille]

io sto per montare set ruote Protone..... dovrebbero essere scorrevoli come ruote, quindi piu pedalabili!

nel fine settimana le proverò... ti farò sapere se avvertirò la differenza con le originali!

 

[ANDREAMASE]

prendi il telaio del nomad nuovo :O)))))

ma ne vale davvero la pena??? io devo cominciare a pensare di cambiarla, magari mi faccio il regalo x compleanno/Natale, però mi piange il cuore separarmi dalla mia, un pò perchè mi piace davvero molto, un pò perchè made in USA, un pò perchè anodizzata...... insomma....riuscite a convincermi???
e se fosse ibis HD????

 

[tommimille]

ma ne vale davvero la pena??? io devo cominciare a pensare di cambiarla, magari mi faccio il regalo x compleanno/Natale, però mi piange il cuore separarmi dalla mia, un pò perchè mi piace davvero molto, un pò perchè made in USA, un pò perchè anodizzata...... insomma....riuscite a convincermi???
e se fosse ibis HD????

io ho la nuova....... forse meno affascinante della vecchia!

ma perche??? il telaio nuovo è cosi "piu pedalabile" del vecchio????

 

[ANDREAMASE]

Claudia....illuminaci!!!

 

[samu_87]

Claudia....illuminaci!!!

Secondo me è più pedalabile, nel senso che affonda meno, poi se metti il pro pedal va molto bene in salita, secondo me!!

 

[koffo]

io ho la nuova....... forse meno affascinante della vecchia!

ma perche??? il telaio nuovo è cosi "piu pedalabile" del vecchio????

Hanno cambiato la posizione dei fulcri del VPP rispetto alla vecchia versione. Non è che è più pedalabile della vecchia, è più semplice trovare il giusto punto di sag per far si che la sospensione si muova il giusto senza senza avere la sensazione di trovarsi su un cavallo a dondolo.
Sulla vecchia versione con il sag bisogna essere rigorosi, altrimenti in salita la bici si siede troppo.

 

[Ragassell]

Hanno cambiato la posizione dei fulcri del VPP rispetto alla vecchia versione. Non è che è più pedalabile della vecchia, è più semplice trovare il giusto punto di sag per far si che la sospensione si muova il giusto senza senza avere la sensazione di trovarsi su un cavallo a dondolo.
Sulla vecchia versione con il sag bisogna essere rigorosi, altrimenti in salita la bici si siede troppo.

Io e' un anno e un mezzo che ho il nuovo telaio , ho fatto tutte le prove possibili ed immaginabili con fox talas 36 (modello 2007) , dhx 5 air , tutte le possibili ed immaginabili combinazioni delle regolazioni , con differenti misure di attacco manubrio e posizioni della sella , ma comunque o si siede in salita oppure e' troppo rigido l'ammo in discesa , raramente sono riuscito ad avvicinarmi ad un compromesso ideale , che poi e' svanito col variare dei percorsi , del mio peso e della mia forma fisica , non so forse pasticcio troppo , eppure lo faccio molto per gradi , sicuramente e' una bici molto sensibile .
Io ho una Large essendo alto 182 , ma con cavallo piuttosto alto e busto corto, provero' una M carbon che forse mi presteranno per vedere se cambia qualche cosa , provero' pure a sostituire la vecchia Fox con un modello talas con piu' regolazioni tipo la compressione , che permette di sfruttare meglio tutta la corsa e che nel mio modello non c'e' .

 

[dangerousmav]

Io invece ho avuto e provato sul nomad Talas, Lyrik, 66 da 180 e 160 (kit protone), dhx 5.0, dhx 5.0 air, Van r, Roco tst a molla, monarch...in tutto questo ruotare di rinomati 'accrocchi magici', l'unica cosa che mi è parsa sia cambiata realmente.........è la mia guida!!

 

[Ragassell]

Io invece ho avuto e provato sul nomad Talas, Lyrik, 66 da 180 e 160 (kit protone), dhx 5.0, dhx 5.0 air, Van r, Roco tst a molla, monarch...in tutto questo ruotare di rinomati 'accrocchi magici', l'unica cosa che mi è parsa sia cambiata realmente.........è la mia guida!!

(OT) Ciao Mav complimenti per la classifica ad Ala di Stura , sei subito dietro a Max che he il mio spacciatore di bighe ed e' veramente uno tosto .
Hai sicuramente ragione , la qualita' della guida fa la differenza , pero' sulla nomad a seconda di come la regoli o sale come una gazzella in salita o scende come una schiaccia tutto in discesa , il compromesso giusto e' molto difficile da trovare , viene voglia di salire con una regolazione dell'ammo , per poi modificarla prima della discesa.