Aggiornamento!! Forse ho trovato una Talas 36 RC2 2010 (bianca!!!!! sarebbe bellissima abbinata al mio telaio bianco!!). Unico problema è che ha il canotto conico 1.5 sotto e 1.1/8 sopra.
Esiste una serie sterzo, magari Chris King, per montare questa forcella sul telaio della Nomad?
Grazie ancora per l'aiuto
Ciao, grazie per la risposta, ma non sono sicuro di aver capito bene. Perchè con il Chris King dovrei fresare il telaio? Devo guardare qualche caratteristica particolare su chainreaction?Se il nomad è quello nuovo ce ne sono n-mila.
Però non prenderei chris king, in questo caso. Se prendi lo inset bisogna prima verificare che sia compatibile e poi fresare il telaio. Se prendi quella normale pesa un bel po' e costa anche di più.
Se vai su chain reaction credo tu possa trovarne parecchi e farti un'idea anche dei prezzi
Io ho trovato una van bianca(con la coa nera) CONICA ed avendo la ss CANE CREEK double xc da 1-1/8 ho comprato su CRC solamente la piastra che va sulla forca da 1,5"ed ho risoltoAggiornamento!! Forse ho trovato una Talas 36 RC2 2010 (bianca!!!!! sarebbe bellissima abbinata al mio telaio bianco!!). Unico problema è che ha il canotto conico 1.5 sotto e 1.1/8 sopra.
Esiste una serie sterzo, magari Chris King, per montare questa forcella sul telaio della Nomad?
Grazie ancora per l'aiuto
nella van come la tua 2008 e la mia 2009 l'RC2 si sente eccome...mi riferivo, a detto di amici che l'hanno, alla talas che per bikers non leggeri l'aria caricata inibisce la sensibilità dell'idraulicaBeh le differenze si sentono bene secondo me, io voto RC2.
Per me si sente veramente ogni click e se non ne senti uno ne senti due, tanto ce ne sono tantia parte gli che a me viene bisogno della compressione, soprattutto quella alle basse.
Cari Nomadi,
essendo entrato da poco nelle vostre fila e pur avendo la mia zingara poco più di tre mesi, vorrei chiedervi come vi regolate per la manutenzione: ogni quanti mesi occorre inserire il grasso nuovo nei cuscinetti e quando vanno smontati quelli superiori?
Il fatto di essere cuscinetti angolari necessita di particolari attenzioni (chiave dinamometrica ecc.)?
Chiaramente penso che per la mia bici sia presto per questi tipi di interventi, ma perdonatemi: sono costretto a letto da una forte lombalgia e se non posso raidare, mi consolo in parte leggendo e intervenendo nel forum, e confidando nella vostra disponibiltà e conoscenza del mezzo.
Grazie a tutti.
Ciao, grazie per la risposta, ma non sono sicuro di aver capito bene. Perchè con il Chris King dovrei fresare il telaio? Devo guardare qualche caratteristica particolare su chainreaction?
Ciao e grazie 1000
è la bici meno da bike park che io conosca
cmq, se vuoi, se ne parla in apposito topic
Ripropongo il quesito, che deve essere passato inosservato.
O forse nessuno di voi ha fatto ancora la manutenzione?
Dipende dall'utilizzo e dai tipi di terreno usuali....direi che ogni 2-3 mesi ci sta una ingrassatina....per quanto riguarda le viti dei leveraggi, quelle nere (i perni) vanno appena puntati in modo da togliere il gioco ( come fosse una serie sterzo..), le altre ti consiglio di usare la dinamometrica!!Ripropongo il quesito, che deve essere passato inosservato.
O forse nessuno di voi ha fatto ancora la manutenzione?
Ho letto sul sito che la inset non è compatibile con tutti i telai ( tnato che ibis per la hd specifica che è compatibile ) e bisogna usare uno strumento apposito ( sempre di CK ) per preparare il telaio, quindi secondo me ci si va a cacciare un un ginepraio. Quella non zero stack invece pesa un botto e costa altrettanto :O(
Carissima, ma la InSet non la monti mica sulla nomad ! Inset è fatta per telai che portano SS intetrata. Poi CK chiede lavorazione aggiuntiva, però partendo da telaio già destinato a quella forcella...
Scusami se ti contraddico, ma dal sito risulta - e anche a vederla - che è una normalissima serie sterzo zero stack, solo che per questioni di tolleranza prevede che il telaio sia trattato.
Sbaglio ?
L'ho presa in considerazione x il mio nomad, ma poi ho scartato questa soluzione proprio x via delle complicazioni.
Claudia, la inset di king non è un modello unico, ma vari!
Ok, direi che sono molto cunfusoGuardando il tech specs IMHO non c'è una inset montabile su nomad...però, al solito, potrei anche sbagliarmi eh...
Da quanto so c'è la classica flush 1-1/8, poi c'è l'integrata sopra e sotto con calotta inferiore 1.5 e poi la mista, come monta BLTc, con 1.5 tradizionale sotto e 1-1/8 integrato sopra.
Tutte richiedono diametro del tubo superiore 44mm...1.5 del nomad è 49 e rotti, se non erro
Pronto ad essere smentito e a cospargere il capo di cenere
No, monterei una 1.1/8 o una conica. 1.5 no per la difficoltà a reperire attacchi manubri decenti....Se vuoi montare una 1.5 non c'è nessun problema !!!
Grazie 1000 per i suggerimenti. Quindi tu mi consigli una Chris King rispetto a quella protone? Ma il piattello da 1.5 della Chris King dove lo troverei?Se devi montarla sulla nomad nessun problema.
Per la conica però devi prendere SS devolution e poi a parte un piattello 1.5 da mettere sotto
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