Vero che la prova da fermo è una cosa e sul campo un'altra....ma ciò non spiega perchè da fermi, tirando il feno posteriore e pompando sui pedali, la nomad si irrigidisce un botto, altre bike assai meno (anche monocross, vedi orange).....
Provate solo a sedervi sulla bici da fermi coi freni tirati e vedete subito che si indurisce.
. L'effetto di cui sopra,sul vp3, non lo avverto: Fox dhx 5 coil con molla in acciaio da 400
questo per fornire un elemento in più di discussione
grazie
ti manca un vp3 e poi siamo con la medesima scuderia
Datemi un consiglio ! Ho una nomad 2008/2009 devo assolutamente prendere una forcella. Adoro salite e discese in sentieri ripidi e abitualmentefaccio uscite con dislivelli attorno a 1000, 1200 m. Il dubbio magggiore è 32 o 36 mm. Vorrei avere una zingara sempre cattiva e pedalabile
Se non hai problemi di avantreno troppo leggero in salita io prenderei 36 van rc2 tutta la vita!!!
tu hai la 36?come ti trovi?soprattutto in discesa?
Datemi un consiglio ! Ho una nomad 2008/2009 devo assolutamente prendere una forcella. Adoro salite e discese in sentieri ripidi e abitualmentefaccio uscite con dislivelli attorno a 1000, 1200 m. Il dubbio magggiore è 32 o 36 mm. Vorrei avere una zingara sempre cattiva e pedalabile
Datemi un consiglio ! Ho una nomad 2008/2009 devo assolutamente prendere una forcella. Adoro salite e discese in sentieri ripidi e abitualmentefaccio uscite con dislivelli attorno a 1000, 1200 m. Il dubbio magggiore è 32 o 36 mm. Vorrei avere una zingara sempre cattiva e pedalabile
Datemi un consiglio ! Ho una nomad 2008/2009 devo assolutamente prendere una forcella. Adoro salite e discese in sentieri ripidi e abitualmentefaccio uscite con dislivelli attorno a 1000, 1200 m. Il dubbio magggiore è 32 o 36 mm. Vorrei avere una zingara sempre cattiva e pedalabile
Un mio amico , possessore di una costosissima (oltre 6200 !) Specy Enduro 2008 Carbonio, dopo aver usato la famosa doppia piastra Specialized, preso dalla disperazione ha voluto cambiarla (e anche l'ammo, ma questa è un'altra storia) con una Revelation 150 con Maxle Lite, nonostante il buon senso consigliasse, per restare in casa Rock Shox, una Lyric: ebbene non ne è rimasto per niente soddisfatto, nonostante che le prove delle riviste ne decantino tanto le qualità, soprattutto sul lato rigidità.
La forcella flette parecchio e perde di precisione sullo sconnesso, anche peggio della Pike, che pure ha gli steli da 32.
Morale della favola, le forcelline lasciamole a chi fa del Xc, e prendiamoci roba più tosta!
Io uso una Fox 36 Van R del quale sono molto soddisfatto, e che potrei cambiare solo con il modello 2010 (la mia è del 2006).
Un saluto dalla Toscana a tutti i nomadi.
Non è più stabile in salita una forka ad aria? Ed è proprio cosi' vantaggioso avere la possibilità di abbassare la 160 a 100 o 115? premetto che non ho mai provato una forcella da 36.
Per ora avevo preso in considerazione Fox 36 float ma l'escursione è fissa e temo di inchiodarmi in salita o la liryc 2-step.
Per una persona che non è mai andato oltre 140 mm è difficile decidere e purtroppo non si può sostituire una forcella come un paio di scarpe
Io mi trovo bene con la S. Come detto in altro post, la M con attacco corto andrebbe bene, ma il tubo sterzo è due cm più alto di quello della S, quindi ti limita molto di più nella scelta di attacco manubrio, forcella ( ad es la lyric da 170 non ce la vedo più ).
Come ammo io ti consiglio, se c'è in opzione, il rp23 con boost valve ( nuovo x il 2010 ), altrimenti il monarch. Secondo me non vale la pena il dhx air. Meglio di tutto IMHO sarebbe il dhx rc4 con molla in titanio
sono appena diventato possessore di una Nomad 2010 size S slate( grigio scuro anodizzato) con RP23 boost valve...spero solo che il pacco arrivi sano e salvo fino a bologna...
poi mandero foto del gioellino....
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