Mi spiace banalizzare il tuo lavoro, ma qui c'è tutto:...sto rosicando, le L non sono più disponibili!
Non avendo granché da fare mi sono messo a sviluppare le differenze dei rapporti dello Shimano M5100 11v e dello Sram Eagle MX da 12v per vedere come variano le "pedalate" al variare del rapporto utilizzato e su quale corona/pignone. Sapete cos'altro ho fatto? Dato che attualmente ho uno stratosferico Shimano Alivio 7x3 del mesozoico andante (ma che conosco bene!) ho verificato anche quel tipo di cambio che sfrutta tre corone anteriori 42-32-24 e 7 pignoni 11-12-14-16-18-21-24-28-32. Riguardo le cassette 11v 11-51 (Shimano: 11-13-15-18-21-24-28-33-39-45-51) e 12v 11-50 (Sram: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50) mi sono concentrato sulla marcia più veloce e sulla più lenta.
Ecco quello che ho ottenuto (considerando l'utilizzo di una corona da 32 ma anche da 34 per l'Eagle NX) e considerando la circonferenza sviluppata da un pneumatico Hutchinson Kraken da 2.3" di 29" che è di metri 2,321 (non misurati ma rilevati):
cassetta 11-51 corona 32 rocchetto 11 rapporto 2,91 sviluppo 6,76 metri
cassetta 11-50 corona 32 rocchetto 11 rapporto 2,91 sviluppo 6,76 metri
cassetta 11-50 corona 34 rocchetto 11 rapporto 3,09 sviluppo 7,17 metri
cassetta 11-51 corona 32 rocchetto 51 rapporto 0,63 sviluppo 1,46 metri
cassetta 11-50 corona 32 rocchetto 10 rapporto 0,64 sviluppo 1,49 metri
cassetta 11-50 corona 34 rocchetto 11 rapporto 0,68 sviluppo 1,58 metri
Non ho modo di misurare l'attuale circonferenza della 26" che possiedo per sviluppare la strada percorsa ad ogni pedalata ma posso inserire anche per questo tipo di cambio quanto precedentemente fatto per i 12v e 11v:
cassetta 11-32 corona 42 rocchetto 11 rapporto 4,00
cassetta 11-32 corona 32 rocchetto 13 rapporto 2,46 (stesso rapporto su 11-51 e 11-50)
cassetta 11-32 corona 22 rocchetto 15 rapporto 1,47
cassetta 11-32 corona 42 rocchetto 21 rapporto 2,10
cassetta 11-32 corona 32 rocchetto 24 rapporto 1,33 (stesso rapporto su 11-51)
cassetta 11-32 corona 22 rocchetto 28 rapporto 0,79
...insomma....
Alla fine dei giochi, lo Shimano 11-51 11v è molto simile allo Shimano Alivio 7x3 ad eccezione di due fattori importanti:
Primo fattore:
1) il rapporto (=n° di giri della ruota per ogni pedalata effettuata) dell'11-51 si "ferma" a 2,91 mentre il 7x3 "arriva" fino a 4,00!
2) la circonferenza di un 29" è decisamente superiore di quella di un 26".....dovrei misurare le differenze!
Secondo fattore:
Invece riguardo la differenza tra un 11-50 11v e un 11-50 12v posso tranquillamente affermare che a parità di corona montata la differenza non è così evidente! Sulla carta, siamo lì.
Il discorso cambia invece con l'adozione di una corona da 34 che "implica" IMHO una gamba un pò più allenata rispetto all'altra soluzione.
Vi ho annoiato, lo so.
Spero serva a qualcuno!
Enjoy
...grazie! Non conoscevo questo "tool"!Mi spiace banalizzare il tuo lavoro, ma qui c'è tutto:
Ritzelrechner - Graphical Gear Calculator for Bicycles
The bicycle gear calculator displays graphically the gearing of derailleur gears and gear hubs. It can be used to compare different setups to find the optimal gearing for all kinds of bicycles.gear-calculator.com
Dipende dalla fisionomia, da quanto hai le gambe lunghe, ma potrebbe... Ma non te lo possiamo dire noi con certezzaIo ho preso una taglia L e sono alto 173 è troppo grande?
io direi proprio di sìIo ho preso una taglia L e sono alto 173 è troppo grande?
Le bici deca sono introvabili
Tu pensa che invece sono le più facilmente trovabili in questo periodo.
L’unico marchio (che io sappia) che non accetta prenotazioni e quindi anche l’ultimo arrivato può precedere il click di quello che aspettava da tempo e rispetto agli altri riescono a ricevere più componentistica visto anche l’ampio mercato che hanno
Buonasera
Finalmente oggi ho ritirato la mia Rockrider xc100 29 Deore..... (a dire il vero erano 2 una io e l'altra mio cognato).
Che dire al primo impatto non c'è male sua come qualità che come cortesia dallo Staff Tecnico di Decathlon.....
Siccome è la mia prima Mtb Seria mi sono fatto spiegare tutto a puntino...
Bicicletta consegnata regolata sul mio peso e misura (taglia M).
E una volta a casa subito un piccolo test di soli 10km tra i campi ed asfalto....
La bicicletta è molto reattiva nei cambi di direzione, la forcella lavora bene nelle varie, ma lievi asperità,....
È solamente una piccola curiosità che noto.... Il rumore del pacco pignoni quando smetto di pedalare come di sfere che girano.... E di grasso c'è ne hanno messo però mi sembra strano....
Vedremo i sviluppi..... Sicuramente migliori visto che vengo da una "vintage" da 26"
Idem. Penso sia il tappo più mal fatto della storia... Alla consegna me la stavano dando senza perché gli si era staccato anche a loro montandomela... Lo ho.poi perso dopo poco... Per caso sai se i cerchi sono già nastrati? Io ho preso delle presta e mi accingerò a breve a latticizzare il mezzo.ragazzi ho montato la xc 100 lunedi e manca il tappo nella serie sterzo ce solo l'adattatore per garmin
voi lo avete il tappo?
Sì i cerchi sono già a posto, devi solo prendere le valvole e latticizzare.Idem. Penso sia il tappo più mal fatto della storia... Alla consegna me la stavano dando senza perché gli si era staccato anche a loro montandomela... Lo ho.poi perso dopo poco... Per caso sai se i cerchi sono già nastrati? Io ho preso delle presta e mi accingerò a breve a latticizzare il mezzo.
si gia nastrato devi solo mettere valovle e liquido fai attenzione al gommino perche sono cerchi asimettriciIdem. Penso sia il tappo più mal fatto della storia... Alla consegna me la stavano dando senza perché gli si era staccato anche a loro montandomela... Lo ho.poi perso dopo poco... Per caso sai se i cerchi sono già nastrati? Io ho preso delle presta e mi accingerò a breve a latticizzare il mezzo.
Infatti avevo problemi di micro perdite, oggi ho provato "andando ad intuito" a mettere il gommino oltre al normale anello delle valvole che ho comprato. Vedremo come andrà. Da inesperto pensavo dipendesse dalla nastratura...si gia nastrato devi solo mettere valovle e liquido fai attenzione al gommino perche sono cerchi asimettrici
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