Il problema è che tu sei un passo avanti nella scelta/ decisione rispetto a Bastone. Prova a convincerlo.
i attesa che si convince mi racconti un po' di come ti trovi con la Trance x2?
Il problema è che tu sei un passo avanti nella scelta/ decisione rispetto a Bastone. Prova a convincerlo.
batstone79;2758277Ma la Reign 2 è bella pedalabile o è un chiodo in salita. Perchè con le escursioni che ha mi sembra perfetta per l'utilizzo che ne farei. [/quote ha scritto:E dai, ancora? Non ho mai pedalato la Reign ma ci sono decine di topic a riguardo. Basta fare un cerca senza fretta. Comunque il maggiore preggio credo sia la pedabilità...come ha spiegato DanyB. l'indipendenza del sistema in relazione alla pedalata (tiro catena, bobing,etc)
Boh.....comunque il mio sivende mi aveva detto così......cioè....magari non aveva detto la Talas e ho capito male io,ma che montava una Fox sono certo al 1000x1000 di averlo sentito!!!!No, infatti. La Reign 2 di serie monta una Marza 44 TST2 da 140 customizzata apposta per Giant (la 44 normale è a 120mm, non 140).
Talas la trovi sulla Reign 0 se non sbaglio, la Reign 1 ha la Float.
Poi se la forca stata cambiata è un altro discorso...
Per la verniciatura (la mia è rossa anodizzata) non direi che in termini di resistenza siamo messi tanto meglio rispetto al lucido. Mi risulta (per sentito dire, quindi confutatemi pure) che la verniciatura anodizzata abbia un peso specifico inferiore e che sia questa caratteristica (a parte altre ragioni di tipo estetico) la motivazione di tale scelta da parte delle case.
Comunque io l'ho "sbeccata" subito, il primo giorno, alla prima sassata (e chissenefrega, per conto mio, anzi figata, la bici peserà almeno un decimo di grammo in meno, nettamente più performante in salita... scherzo eh?).
Non solo, ma la prima volta che l'ho messa in macchina e fissata col solito elastico, ebbene l'elastico ha liso la vernice... roba da non credere. Fortuna che sono uno che dell'estetica me ne frega nulla, a me basta che vada come un siluro, così nè io nè i passanti faranno mai in tempo a vedere se è bella o brutta, hehe.
Ma, se potessi tornare indietro prenderei la Stump fsr...i attesa che si convince mi racconti un po' di come ti trovi con la Trance x2?
Ma, se potessi tornare indietro prenderei la Stump fsr...
Anche la Sj FSR era la mia bici preferita......dico era perchè non avevo ancora visto una Trance dal vivo!!!!
Ok,grazie Dany.
Ma tu la bike la carichi da dietro, credo, seguendo la tua spiegazione.
Dalla foto che hai allegato, il tipo sembra tenerla davanti al suo corpo.
Non ho ben capito dove ha ficato la testa però...
La tua Reign alla fine, quanto pesa (ad occhio va bene)?
Ma la Reign 2 è bella pedalabile o è un chiodo in salita. Perchè con le escursioni che ha mi sembra perfetta per l'utilizzo che ne farei.
Domani vado a Limbiate e vedo! Io la comprerei subito, ma devo essere sicuro al 1000per1000 di non fare caxxate! Più che altro devo essere sicuro dell'uso che ne farò.
Ma la Reign 2 è bella pedalabile o è un chiodo in salita. Perchè con le escursioni che ha mi sembra perfetta per l'utilizzo che ne farei.
Grazie ancora a tutti, ciao,
Andrea
La Reign 2? Un chiodo. L'ho presa apposta per quello io. Altrimenti poi diventava troppo facile...
... Ma dai, come vuoi che sia un chiodo. Nessuna bici AM attuale sui 2000 euro è un "chiodo" in salita. Non le ho provate proprio tutte ma ci scommetto il perno passante... Pesa 14 chili e mezzo, ecco cosa. Del resto se vuoi un "minimo" di robustezza quando comincia a scendere...
Guardando in giro ho visto anche la Scott Genius che non mi sembra affatto male....però si va tanto fuori budget in assenza di qualche offerta.
Ho visto su Internet il modello 40 a 2000....commenti su questa biga?
Ciao e grazie,
Andrea
Personalmente però i montaggi di serie non mi convincono molto. Nel senso che la Reign con forca da 140, alla fine in discesa va praticamente come una Trance X con forca da 140, e in salita si pedala peggio per la maggior escursione del carro.
Infatti montando una forca da +20mm abbassabile (Trance X 140mm e Reign 160) mantieni inalterata la pedalabilità (abbassi la forca in salita) e in discesa con i 20mm più migliori moltissimo le prestazioni, grazie ad angoli più consoni alla destinazione d'uso.
Per cui, il mio consiglio: se consideri la Reign, pensa subito ad una forca da 160. Per tenere quella di serie prenditi una Trance X (che mi pare costi pure di meno) e mettici una forca da 140. Ottieni così una bici più pedalabile e che in discesa è praticamente sullo stesso livello della Reign di serie (con forca da 140).
Quando si parla di forcelle abbassabili sono quelle con u-turn (per esempio: Rock Shox Revelation 426 U-Turn 110-140mm)?
Ciao,
Andrea
Mi permetto di risponderti: Si, con "forcelle abbassabili" si intende dire quelle con la possibilità di regolare l'escursione velocemente a seconda del tipo di tratto che si percorre. Rocck shox - u-turn e 2-step; fox: sist. talas; Marzochi- eta/ata; e cosi viaQuando si parla di forcelle abbassabili sono quelle con u-turn (per esempio: Rock Shox Revelation 426 U-Turn 110-140mm)?
Ciao,
Andrea
non te ne pentirai !!A me per l'utilizzo di trailbike/allmaountain, mi hanno consigliato o lastumpjumper FSR oppure la Trance x.
Siccome tra le due, esteticamente preferisco la Giant, prenderò la Trance x.
Me lo ha persin consigliato Gian Paolo, il direttore di MBAction, in una corrispondenza avuta un mesetto fa.