proprio come consigliato da Ventanas, anzi sarò ancora più sintetico: esci in mtb!
magari ci siamo incrociati anche ieri.....
Monza-Brianza e dintorni part.5
- Creatore Discussione texxio
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proprio come consigliato da Ventanas, anzi sarò ancora più sintetico: esci in mtb!
eh io esco, ma avendo solo il sabato mattina a disposizione ho notato che la media di chilometri sta decisamente calando...
Per il pego o il parco, dipende dalla media che tieni, certo se scendi con il ditino sulle leve del freno è un conto ma se molli tutto e scendi a palla, pieghi secco alle prime 2 curve a destra e la terza, a sinistra la fai in appoggio sulla montagnola di terra credo che hai trovato il limite delle gomme perché se rischi ulteriormente ti trovi sdraiato per terra
Devo fare un'errata corrige.. mi sono reso conto di aver sbagliato "luogo" per il mio esempio..
Invece del pego intendevo il lungo discesone del chignolo...
Ciaoo
Non posso confermare perchè ho perso i riferimenti dopo l'uso delle mie Ferei da 1080 lumen, sono un tantinello potenti :)
@ hawker: è normale, col caldo che fa ! :D si rallenta tutti, ma ci sta, eppoi tu fai tanto trekking in montagna, anche quello conta
@ Roby: anche Te ti esalti in quella discesa eh ? ;) ;) ;)
@ Roby: anche Te ti esalti in quella discesa eh ? ;) ;) ;)
potenza a parte, non è meglio un faro che abbia un fascio di luce più aperto rispetto ad uno più chiuso?
il collega mi consigliava un faro da casco principale con due faretti ai lati in modo tale da fare un cono molto aperto.
appena trovo la foto te la posto
le luci sul casco non vanno troppo bene perchè il peso si sente e soprattutto testa e casco oscillano più della bici.
Sul casco è utile una luce ausiliaria e leggera di 200/300 lumen giusto per illuminare quei 10 metri avanti in caso di curve strette. Sul manubrio poi si applica tutta la potenza possibile.
Tanto per dirti c'è " Mbeps " tra noi che ha circa 5000 lumen di potenza. Lui non rischiara la notte ma la tramuta in giorno! :D
@ Beppe: dove sei finito? fatti vivo! :)
Sul casco è utile una luce ausiliaria e leggera di 200/300 lumen giusto per illuminare quei 10 metri avanti in caso di curve strette. Sul manubrio poi si applica tutta la potenza possibile.
Tanto per dirti c'è " Mbeps " tra noi che ha circa 5000 lumen di potenza. Lui non rischiara la notte ma la tramuta in giorno! :D
@ Beppe: dove sei finito? fatti vivo! :)
Beh ce ne sono di migliori però è un bel discesone.
Se il fondo fosse più curato e se non ci fosse il rischio di trovare ostacoli o persone si potrebbe fare a manetta fino alla discesa con le scale nel chignolo basso :P
Ciaoo!
Ho letto che sei interessato a Yeti e Pivot,tra l'altro della seconda non trovo i prezzi e se sai qualcosa e me lo dici mi fai un favore,poi se ne prendi una devi venire con noi a fare Sange o Canto,oltre ad andare sull'Adamello come già fai,con una bici da 140/150 sul Sange ti diverti sia in discese veloci che in altre un pò più tecniche.
Ciao!!!
perchè ci sono persone? .... nel nostro bike park del chignolo!
i miei ricordi li catalogo in km/h, di giorno 40, di notte 34 .... sembra niente ma è come volare :)
quasi quasi mi ricorda il percorso della civetta superbike!
Eh si mi sta venendo la scimmietta di cambiare il telaio..
Mi sa che prima che mi ciuccino i dindini dal conto corrente per mettere qualche pezza al debito pubblico farò 'sto investimento.
Il dubbio è tra la sb66, mach 5.7 carbon e la sempre verde mojo HD140.
tra le 3:
la yeti è la più pesante 3.4 kg (taglia L) e viene sui 2200 (anche se online la si trova a meno - parecchio meno). La versione carbon costa una fucilata (3200 euro telaio + RP Kashima
) e sarà disponibile da marzo.La pivot 2.3 kg (taglia L) leggendo le varie first ride, rende di brutto in salita quanto in discesa e costa 2.299 telaio + RP23 Kashima e BB Shimano o 2700 con anche la Float 150 sempre Kashima e la SS.
Ho chiesto info all'importatore (prima aveva una sezione sul forum) ma non mi ha c@gato, così ho mandato una mail direttamente a loro e mi han detto che il primo stock è tutto sold out e ne avranno un secondo a febbraio (negli US) a marzo forse da noi..
La Mojo beh è un sempreverde e preferisco la HD, la SL-R la vedo più come xc-race.
ti do un pò di link:
http://www.pivotcycles.it/111-importatore-pivot.php
http://www.pivotcycles.com/
http://www.competitivecyclist.com/frame/2012-pivot---mach-5-7-carbon-10210.html
Visto che secondo i maya l'anno prossimo sarà l'ultimo, perchè non finirlo in bellezza
Ps. il Sange e gli altri li potrei fare anche con la 100 mm di adesso. Quello che manca è la gamba per salire
L'anno prossimo giuro che sarò più presente!
perchè ci sono persone? .... nel nostro bike park del chignolo!
i miei ricordi li catalogo in km/h, di giorno 40, di notte 34 .... sembra niente ma è come volare :)
quasi quasi mi ricorda il percorso della civetta superbike!
Eh già! Purtroppo a volte ci becchi pure i trattori!
Ciaooo
confermo per i 100mm (quelli della mia attuale full) ma anche con 80mm ti diverti, ovviamente stando un pò più attenti e ritrovandosi con gambe e braccia un pò più doloranti...Ps. il Sange e gli altri li potrei fare anche con la 100 mm di adesso. Quello che manca è la gamba per salire
L'anno prossimo giuro che sarò più presente!
Eh si mi sta venendo la scimmietta di cambiare il telaio..
Mi sa che prima che mi ciuccino i dindini dal conto corrente per mettere qualche pezza al debito pubblico farò 'sto investimento.
Il dubbio è tra la sb66, mach 5.7 carbon e la sempre verde mojo HD140.
tra le 3:
la yeti è la più pesante 3.4 kg (taglia L) e viene sui 2200 (anche se online la si trova a meno - parecchio meno). La versione carbon costa una fucilata (3200 euro telaio + RP Kashima
La pivot 2.3 kg (taglia L) leggendo le varie first ride, rende di brutto in salita quanto in discesa e costa 2.299 telaio + RP23 Kashima e BB Shimano o 2700 con anche la Float 150 sempre Kashima e la SS.
Ho chiesto info all'importatore (prima aveva una sezione sul forum) ma non mi ha c@gato, così ho mandato una mail direttamente a loro e mi han detto che il primo stock è tutto sold out e ne avranno un secondo a febbraio (negli US) a marzo forse da noi..
La Mojo beh è un sempreverde e preferisco la HD, la SL-R la vedo più come xc-race.
ti do un pò di link:
http://www.pivotcycles.it/111-importatore-pivot.php
http://www.pivotcycles.com/
http://www.competitivecyclist.com/frame/2012-pivot---mach-5-7-carbon-10210.html
Visto che secondo i maya l'anno prossimo sarà l'ultimo, perchè non finirlo in bellezza
Ps. il Sange e gli altri li potrei fare anche con la 100 mm di adesso. Quello che manca è la gamba per salire
L'anno prossimo giuro che sarò più presente!
Eh già! Purtroppo a volte ci becchi pure i trattori!
Ciaooo
ciao se ti puo essere d'aiuto io ho provato la moho hd sul canto messa diciamo più da discesa e devo dire che mi ha stupito come saliva ma di più come scendeva.
p.s io sto curando la versione da 29 se costa come la 26 forse faccio la pazzia
p.s2 il sangue si fa anche con la front
@ Carlo: ti riferisci a questa?
in effetti una 120/95 potrebbe essere la bici " totale ".... ma in effetti costa
in effetti una 120/95 potrebbe essere la bici " totale ".... ma in effetti costa
si era proprio pedalabile non un fulmine e mi ha stupito x la cronaca non ho bloccato le sosp proprio per vedere quanto bobbava
anzi correggo quella che ho provato è questa http://www.4guimp.it/bikes/ibis/mojo-hd/item/mojo-hd.html
La Ripley dici? http://www.ibiscycles.com/bikes/ripley_29er/#http://www.ibiscycles.com/bikes/ripley_29er/#
Cavolo era proprio quella "da guerra"! La 160mm.
Se a confermarlo sei te che hai molta più gamba di me ci credo!
Roby ci ha preso! si è quella.
Non mi ha caricato il link :)
Penso che già 140 / 140 su 26" sia la bici totale, cmq.
oppure 120/120 ( se esiste sulla 29" )
Non mi ha caricato il link :)
Penso che già 140 / 140 su 26" sia la bici totale, cmq.
oppure 120/120 ( se esiste sulla 29" )
veloce ricerca, ho trovato questa ad esempio:
[url]http://www.bicimania.it/ec_prodotto.ctr?cod=33253[/URL]
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