• La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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salukkio

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Io ci son passato giovedì sera e non ho visto nessuna barriera. Presumo sia stata montata solo per la gara.

Quoto zio tutta la vita: è un'esagerazio e chiamarla curva della morte.
Non è un passaggio impossibile ma comunque non è banale, specialmente dopo un temporale.
cmq Quando hai capito come affrontarlo e lo fai una prima volta, poi lo fai sempre.
 

FSRider

Biker urlandum
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No io parlavo dai sentieri, ho capito il tratto che intendi ma non ci sono mai passato e la salita da pontida non la faccio praticamente mai..

I sentieri erano appena umidi, ma senza fango.

Oggi comunque era asciutta, negli screen potete vedere la sorta di rete barriera che hanno messo (presumo per la gara).

Chi è favorevole a un bel wallride su quel tratto?

(scherzo.. tanto non lo farebbero mai mettere..)







La curva in questione era stata soprannominata (concordo in modo esagerato) così da un user qualche mese fa nel punt... da quel momento hanno preso tutti a chiamarla così..

Il passaggio in sè non è poi difficile (non è tanto ripido, è solo un po' chiusa): ad esempio sulla pista da downhill a sorisole/pisgiù, la curva chiusa a destra parecchio ripida nel tratto iniziale è più tosta (chi ci è stato sa di cosa parlo) ma molto meno pericolosa da fare.

Secondo me poi ci sono punti sui pez, prima di arrivare ai 4 sentieri altrettanto esposti e pericolosi.

Ognuno ha le proprie idee: io passaggi difficili, su cui sono incerto o molto tecnici provo a farli.. ma con le dovute precauzioni. Se sono vicino a tratti esposti o comunque con un bel rischio di farsi male.. beh lascio perdere e faccio 2 metri a piedi. Preferisco non farmi male, non rovinare la bike e continuare a uscire nelle settimane a venire. Io la penso così.. su questa "curva della morte" preferisco fare 2 metri a piedi e non rischiare di finire parecchi metri sotto, la curva della pista da dh di sorisole invece la faccio senza problemi, è più ripida e più chiusa, ma in caso di errore non si finisce di sotto, si rimane lì o pochi metri fuori sentiero.

Ciaoo
 

alenyc

Biker immensus
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Hai proprio ragione...

Io ad esempio faccio sistematicamente a piedi quel doppio tornanti che c'è prima di arrivare ad uccellIaia.. Passaggio stretto su cura contro curva con rocce ben sporgenti che delimitano il passaggio in mezzo... In più c'è una pendenza non facile visto che Cmq è una curva contro curva... Io quella la faccio a piedi... Se volo via in quel punto sono dolori... Le rocce sono troppo sporgenti...
 

salukkio

Biker imperialis
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Mhhhh, io credevo fosse questa la curva della morte!
 

spiri

Biker paradisiacus
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se ho capito bene la curva di cui parli be' io quella ancora la faccio a piedi. ci ho provato una volta a non fare la curva ma prendere il sentiero sulla dx ma mi stavo ammazzando ...
certo se i guardrail rimanessero sarei piu' tranquillo a farla ....
 

FSRider

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Ciao spiri! E' un sacco di tempo che non ci becchiamo al canto!

Comunque la curva in realtà secondo me non è così difficile, tecnicamente in molti park ho visto e fatto pezzi ben più difficili e ripidi: la curva in sè ripeto non è banale ma non è neanche questa grande difficoltà. Il problema grosso è che bisogna prenderla bene perchè è chiusa, e poi bisogna stare attenti seriamente.. se si sbaglia non ci si ferma mica, ma si finisce parecchi metri sotto

Io, anche per via della forcella a doppia piastra che non permette di sterzare troppo (dovrei sistemare i gommini di sicurezza / fine corsa) ho sempre preferito farla a piedi. Con la vecchia full l'ho fatta una sola volta col piede giù, ma ho preso solo un rischio inutile.. meglio a piedi.

Il sentiero sulla dx effettivamente è anche peggio poi

Comunque fidati, quella rete non serve a nulla e i tronchi messi sotto rischiano solo di peggiorare le cose in caso di caduta.

Facciamo una raccolta di firme per un wallride gigante su quel tratto?

Scherzo.. non lo farebbero mai montare e su sentieri aperti a tutti non è una buona soluzione.. piuttosto si potrebbe ripulire e sistemare il sentiero che taglia sulla destra che hai citato anche tu. Come è messo adesso è veramente rotto, ma se lo si sistemasse si creerebbe un alternativa interessante.

Non capisco tra l'altro perchè gli organizzatori della gara hanno fatto fare quella curva a dei poveri xcisti, bastava ripulire 10metri di sentiero di cui parlava spiri e nessuno avrebbe rischiato di farsi male. Tra l'altro quella rete arancione stile "lavori in corso "che hanno messo è pure brutta.
 

FSRider

Biker urlandum
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Mistero della curva della morte...provate a vedere al min 2,50 io ho capito riferito a questo pezzo su come lo intendiate o sbaglio?

Capodanno 2012 discesa dalla chiesa di Santa Barbara al santuario di Ambivere - YouTube

Il pezzo è quello, ma sta "curva della morte" la fai esattamente a 3,02.

La curva in sè non è poi così difficile.. il problema è che si finisce di sotto in caso di caduta...

A proposito.. tu infatti vai a girare sul bordo quasi fine sentiero: io con la doppia piastra (anche a causa di come ho montato i gommini para telaio) se la dovessi prendere male rischio seriamente di non riuscire a finire la curva.. quindi vado a piedi ehehe

Lo sterzo gira limitatamente.. i primi tempi che avevo la nuova bike ho rischiato di fare un paio di voli a causa di quello
 

spiri

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[ot]ciao!! purtroppo quest'anno con l'arrivo di un bimbo e' stata dura mantenere i livelli dell'anno scorso. [/ot]

cmq quella curva per me e' ancora offlimits. probabilmente non conosco la tecnica perche' come dici tu e' chiusa. prima o poi ci dovro' riuscire ....
 
Z

ziobike

Ospite
Proprio quel punto... In video, dal minuto 2:50 a 3:00 lo faccio a piedi..
quando è umido, quel pezzo tanto è argilloso che manco riesci a stare in piedi...
quando invece è veramente asciutto, prova con calma magari prima a piedi, poi con la bici a mano e cerca capire dove metterai l'anteriore
poi provalo in bici magari col culo che sfiora il posteriore appoggiando i piedi...
alla fine risali e fallo deciso pinzando alla bisogna più sull'anteriore avendo memorizzato dove incanalarti, non fermarti e guarda un po oltre dove stai andando e vedrai che te la fai tutta
ps tieni giusto un po veloce alla fine così riesci a bypassare la roccia che sennò ti fa da tappo prima di arrivare alla carrareccia sottostante che sbuca al roccolo.
 

FSRider

Biker urlandum
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Quoto.. almeno fino alla curva a destra a 3.02

Quella se si è da soli e non si è sicuri al 100% di non sbagliare, meglio evitarla..

A parte la curva a 3.02 il resto secondo me è fattibile, magari giù un piede e via..
 
Z

ziobike

Ospite


Auguri papà Spiri !!!
 

Visto il diluvio di sabato sera ti ho dato retta e ho rinunciato al DH petosino, ci riproverò il prox weekend...
mi sono fatto un bel giro sul nostro canto Su sentieri poco conosciuti e per nulla frequentati...
ps - trovate le mie tracks Su training camp.

A proposito, conosci la discesa dal crocione del canto verso ovest? Com'è il tratto roccioso della DH petosino confronto a quella?
 

amìs

Biker serius
19/11/12
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Berghem de sura
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Ecchilo !! allora "borlare" è un termine agricolo , avete presente quando il trattore passa sul campo e lo "schiaccia" ecco che il campo si dice borlato , tutto li ( ritengo che il proprietario della privata che mi sembra aver visto raccogliere i tronchi caduti avesse il trattore )
Per la curva della morte avete colto tutti nel segno, spaventa con l'asciutto e diventa ( x quelli mediocri come me ) impossibile se bagnata perchè l'argilla pressata e bagnata è come il ghiaccio e l'elemento psicologico gioca la sua ,sporca, parte ; ed aggiungo che se si è da soli la discesa verso il roccolo o la faccio a piedi oppure vado sul versante sud sul ciottolato ,tanto si arriva ugualmente a Fontanella poi Montalbano poi Prada e viaaaaa....
La barriera è una maledizione, ho visto ( in Friuli in ferie) uno finirci sotto e sbregarsi la pancia con quel cazzo di telo rosso da lavori stradali , inoltre se lo sfiori con la manopola sei automaticamento KO, meditate gente ....

ciao
 
Stato
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