Scusate la lingua ma è il mglior video che ho trovato
[url=http://www.youtube.com/watch?v=GofCRz8co74]YouTube - Mondraker summum[/URL]
[url=http://www.youtube.com/watch?v=GofCRz8co74]YouTube - Mondraker summum[/URL]
Mondraker Summum
- Creatore Discussione maravich
- Data di inizio
Forse è già stato detto e mi è sfuggito ma qual' è l' escursione alla ruota e l' interasse dell' ammo?
FINALMENTE!!!
Per la gioia di tutti i Summundipendenti, da domani potrete toccare con mano la nuovissima super biga ispanica.
Sabato e Domenica io ed i ragazzi del team la testeremo.
Lunedì vi farò sapere....
Sandro - Alessi Bici - Alessi Racing Team
Per la gioia di tutti i Summundipendenti, da domani potrete toccare con mano la nuovissima super biga ispanica.
Sabato e Domenica io ed i ragazzi del team la testeremo.
Lunedì vi farò sapere....
Sandro - Alessi Bici - Alessi Racing Team
Per non alimentare equivoci: sono arrivati due telai, uno S e uno L.
E i due negozi che li avranno li conoscete......
Altre consegne (M) per i primi di Dicembre.
Davide Bonandrini
E i due negozi che li avranno li conoscete......
Altre consegne (M) per i primi di Dicembre.
Davide Bonandrini
Il buon Davide ha provveduto immediatamente.....
Questo è quello che al momento è disponibile
Sandro
NEW MONDRAKER SUMMUM
From Zero to win
The Mondraker family has just proudly presented after more than one year of development, the new weapon for Downhill; the Summum. The bike is exactly the same as Fabien is flying in every race, and he took to the victory in Maribor world cup. Here has received the final design shapes and lines and has it done in a very spectacular way. The bike is been engineered/designed with one very clear goal in mind; to obtain the maximum performance from every rider independent of their skills.
César Rojo the Mondraker main engineer involved in the development of Summum was very clear with his goals on this bike: Our main effort apart from optimizing the kinematics of the bike for maximum efficiency, has been in making the bike as much user tuneable as we could, the bike will be available in three sizes, and will be fully adjustable on the head angle, chain stay length and fork height. The user will be capable to have any geometry available on the market, from a very extreme geometry as available only on custom world cup bikes to a more neutral freeride geometry.
MAIN CHARACTERISTICS OF THE BIKE ARE:
· Zero suspension system with 205mm (8) of stroke
· Very light frame 3360gr (7,40lbs) with no shock, shock bolts and rear axle
· Three sizes: S, M & L.
· Lifetime warranty.
· Adjustable head angle in 3 positions: STD, +-1º and +-2º
· Adjustable chain stay in 4 positions: 435, 440, 445, 450mm
· Pro team bike 15.5kg M size, no pedals and tubeless tires as shown on the image.
· All axles and bolts in aluminium 7075-T6
· Hidden housing on the frame, main tubes and swing arm.
M SIZE TUNNING SAMPLE.
· Head angle 63º STD (Range 61º to 65º with cups and up to 59.5º with max fork height)
· BB +10mm STD cups (up to +30mm with max fork height and +2mm with slackest position)
· Chain stay 440mm STD (435, 445, 450mm)
· Wheelbase STD 1180mm (from 1140mm to 1235mm)
· Fork height 565mm (565 to 600mm)
· Front center 740mm STD (705 to 785mm)
Geometry charts for the three sizes.
S size 15 (380mm)
Head angle 63º
Front center 715mm
Wheelbase 1150mm
M size 15 (380mm)
Head angle 63º
Front center 740mm
Wheelbase 1180mm
L size 17 (430mm)
Head angle 63º
Front center 765mm
Wheelbase 1210mm
The bike is set to be available from early october 2009. More info:
[URL="http://www.mondraker.com"][url]www.mondraker.com[/URL][/URL]
ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
- 10.819
- 2.720
- 0
- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Cosa vol dire questo?
BB +10mm STD cups (up to +30mm with max fork height and +2mm with slackest position)
Grazie!
BB +10mm STD cups (up to +30mm with max fork height and +2mm with slackest position)
Grazie!
ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
- 10.819
- 2.720
- 0
- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
sembra si tratti dell'altezza del movimento centrale da terra.....
la larghezza della scatola del bb invece non è specificata
la larghezza della scatola del bb invece non è specificata
indica l'altezza del movimento centrale cambiando la posizione di alcune componenti, x es. il movimento centrale lo alzi di 30mm se sfili le piastre della forka fino all'altezza massima consentita, oppure lo alzi di 10mm (con std cups credo che si riferisca alle calotte della serie sterzo)
ps. variando questi parametri c'è scritto che l'angolo di sterzo arriva fino a 59,5 gradi...... praticamente una sdraio!!!! ahah
ciauz
E' la misura corretta per indicare l'altezza del movimento centrale.
Quella che forniscono molti costruttori è errata perchè dipende dal tipo di gomma che è montata e che non viene specificata. (ex 360mm potrebbe essere diversa e variare se monto una gomma da xc o una gomma da dh da 3 pollici).
Mentre la misura +10 per esempio significa che il movimento è piu in alto di 10 mm rispetto all'asse mozzo ruota ed è quindi indipendente dal tipo di gomma con cui è stato misurato.
Sarà sempre +10 mm sia con una gomma da xc che da dh.
A mio avviso è un riferimento molto piu immediato ....per quel che ne so io anche Commencal usava questo tipo di misura
Dai post precedenti sappiamo con certezza che almeno due negozi hanno già ricevuto summum,e che avrebbero organizzato questo fine sett. due giorni di test.
Voi che l'avete assaggiata,che ne pensate?
E poi, quando arriveranno i telai ai negozi minori?
Me la sto a menare,non vedo l'ora di averlo,montarlo e provarlo
Voi che l'avete assaggiata,che ne pensate?
E poi, quando arriveranno i telai ai negozi minori?
Me la sto a menare,non vedo l'ora di averlo,montarlo e provarlo
Direi che la Summun è una gran biga.
L'abbiamo provata e le senzazioni sono ottime, sicuramente nervosetta, ma molto, molto maneggevole.
Nonostante sia molto aperta di sterzo, anche con le boccole a 0, si è rivelata molto maneggevole anche sullo stretto, non l'avrei mai creduto!
Stabilità in curva eccezzionale, dà molta sicurezza e sullo sconnesso è molto scorrevole, direi che "galleggia" molto bene.
Credo che sia una delle migliori DH che abbia mai provato.
Sandro
L'abbiamo provata e le senzazioni sono ottime, sicuramente nervosetta, ma molto, molto maneggevole.
Nonostante sia molto aperta di sterzo, anche con le boccole a 0, si è rivelata molto maneggevole anche sullo stretto, non l'avrei mai creduto!
Stabilità in curva eccezzionale, dà molta sicurezza e sullo sconnesso è molto scorrevole, direi che "galleggia" molto bene.
Credo che sia una delle migliori DH che abbia mai provato.
Sandro
Una delle primissime Summum consegnate in Spagna:
[url]http://img51.imageshack.us/g/imagen0020.jpg/[/URL]
[url]http://img51.imageshack.us/g/imagen0020.jpg/[/URL]
io ho visto quella che c'è in esposizione dal mio sivende(versione con boXXer,come quella della foto postata da Supermastro) e non è male....
ma non la vendono solamente completa la tua a differenza della pro team?