Cioè.....
...wireless...
Cioè.....
qualcuno ha provato la configurazione a -2°?
c'era un utente che mi pare aveva scritto che la usava sempre a 64 e ci si trovava benissimo....mi pare non lo trovo ora...scusate...mi sono espresso male
intendevo +2° cioè a 65°
qualcuno la usa cosi' ?
Boh che impiccio! Magari (sicuro) sei più esperto di me ma provo comunque a ragionarci un pochetto:
in pratica tu hai spostato tutto il peso indietro, aprendo lo sterzo e accorciando dietro...per caso hai una guida molto "aggressiva", tutta caricata in avanti? Te lo chiedo perchè facendola come l'hai fatta tu aumenti il peso ed il grip dietro diminuendo il grip avanti nelle parti con non troppa pendenza mentre hai chiari benefici in quelle con tanta pendenza (se leggi ci sta pure scritto sulla guida delle regolazioni della Summum) e quindi ci si trva bene magari chi come impostazione carica molto davanti
Per l'ammo non ho capito bene il fatto degli urti piccoli e a bassa velocità, invece per il secondo punto "negativo" che saltella sulle sconnessioni sul molto veloce hai provato ad aprire tutte le alte velocità in compressione, so bene che la regolazione si riferisce alla velocità di compressione dell'ammo e non alla velocità del mezzo (prima che qualchelo scriva), però se prendo un sasso a 15km/h l'ammo si comprime ad una certa velocità se sto a 50 e prendo lo stesso sasso l'ammo si comprime ad una velocità maggiore. Io fossi in te proverei per una discesa (sempre quella dove hai sentito queste cose chiaramente così hai i riscontri) ad aprire tutte le alte velocità e ad aumentare invece la pressione delle boost valve tipo a 160.
la 6.5 non mi ricordo è la media o la dura della marza?
Ciao
Già provato a giocare con le compressioni e con la BV. Diventa ancora peggio perchè rampa su moltissimo e ti trovi a saltare sui pedali come un kanguro....
p.s.(6.5 è la intermedia tra standard e dura)
Eh già...sa tanto anche anche a me...proverò a vedere con molla più morbida....grazie!il problema di fondo è che non hai il sag consigliato per la summum
almeno il 35% minimo, consigliato il 40%.
fatto quello penso che tanti problemi svaniranno.
Devi farlo passare introno al quel "tubetto" orizzontale del telaio che sta lì, poi lo fissi con la vite che lo stringe e con le altre due viti ci attacchi il parafanghino
Per farlo io ho staccato il bullone superiore dell'ammo in modo da allontanarlo un po' per farti un po' di spazio. Così ci metti due minuti, qualcuno ha scritto che lo aveva fatto anche senza staccare l'ammo ma io non ho trovato lo spazio
Ciao
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