Io ho semplicemente legato con 2 giri di nastro isolante le 2 guaine subito all'interno del tubo sterzo (ho sfilato leggermente le 2 guaine, 2 giri di nastro e re-infilati) e il rumore è sparito!
Ora ho da chiedervi una parere!... ho il summum che scricchiola tutto,improvvisamente nel giro di poche uscite ha cominciato a scricchiolare, soprattutto sotto la spinta dei pedali, la settimana scorsa ho smontato completamente il carro, e rimontato serrando attentamante tutte le viti e ingrassando dove necessario (20Nm tutto). (confermo l'impressione di Vulnet per la rapidità di manutenzione)... ecco il problema non è minimamemente stato risolto. Ho pensato fosse la guarnitura Saint, ovvimante anche quella smontata completamente e rimontata (apparte movimento centrale) e serrata a dovere... nulla...
Lo scricchiolio lo fa di piu sotto lo sforzo di pedalta, molto poco se comprimo con il sedere il a piedi a terra, o se pompo da in piedi, mentre se faccio una leggerissima salita scricchiola che sembra che si spezzi da un momento all'altro...
Ovvimante ho controllato anche le saldature, tutto ok, eventuali giochi, zero problemi... però scricchiola!
L'unica cosa che ho notato e probabilemnete sarà quella la causa, è che i cuscinetti, soprattutto i 2 che uniscono biellette sup e carro in alto ruotano un po scattosi, non belli fluidi come dovrebbero.
Secondo voi sono solo i cuscinetti da cambire? Dato che mi spettano 2 giorni a pila Ven e Sabato posso girare tranquillo?
La mia ha dato lo stesso problema domenica mattina , ho smontato carro , guarnitura e ingrassato il tutto , alla fine era un bolt raceface della corona che stava cedendo
